著名汽車品牌法拉利5月25日發(fā)布首款電動(dòng)車,卻沒能迎來(lái)滿堂喝彩。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日,法拉利米蘭掛牌股價(jià)盤中大跌近8%,最終跌幅收窄至6%以上;美東時(shí)間5月26日收盤,法拉利股價(jià)報(bào)329.91美元,跌幅為5.25%。
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▲法拉利推出的首款電動(dòng)車“Luce”
法拉利發(fā)布的首款電動(dòng)車
被車迷認(rèn)為是“車輪上的 iPhone”
法拉利發(fā)布的首款電動(dòng)車名為L(zhǎng)uce(意大利語(yǔ)意為“光”),售價(jià)為55萬(wàn)歐元,約合440萬(wàn)元人民幣。每個(gè)車輪上都裝有法拉利制造的電動(dòng)機(jī),這款車從0-100km/h加速2.5秒,最高時(shí)速310km/h,續(xù)航里程超過530公里。
這款電動(dòng)車的設(shè)計(jì)操刀者是前蘋果公司設(shè)計(jì)總監(jiān)喬納森·艾維和他創(chuàng)辦的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)LoveFrom。喬納森·艾維曾經(jīng)是iPod和iPhone的設(shè)計(jì)師。與傳統(tǒng)的法拉利美學(xué)截然不同,他的設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)的是極簡(jiǎn)主義的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和圓潤(rùn)的外觀。
有評(píng)論認(rèn)為,這款新車的工程設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和加速性能值得贊賞。但許多忠實(shí)法拉利車迷認(rèn)為,這款新車放棄了法拉利經(jīng)典的流暢線條和獨(dú)特的引擎轟鳴聲。他們認(rèn)為這款新車是“車輪上的 iPhone”,有可能將這個(gè)傳奇的意大利品牌變成加州科技玩具。社交媒體上有評(píng)論稱:“如果把這輛新款Luce側(cè)面的法拉利標(biāo)志撕下來(lái),你會(huì)看到下面是蘋果的標(biāo)志。”
法拉利前董事長(zhǎng)盧卡·迪·蒙特澤莫羅則在猶豫后直言:“我們正在冒著毀掉一個(gè)傳奇的風(fēng)險(xiǎn)。”
法拉利首席設(shè)計(jì)官弗拉維奧·曼佐尼回應(yīng)輿論稱,批評(píng)是創(chuàng)新過程的一部分,他相信人們會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)欣賞這款新車。這款汽車旨在成為“舊金山和馬拉內(nèi)羅之間的橋梁”。
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▲法拉利首款電動(dòng)車“Luce”引非議 據(jù)視覺中國(guó)
豪車制造商對(duì)電車持保守態(tài)度:
消費(fèi)者對(duì)豪華電動(dòng)汽車接受度不高
法拉利此前曾排除推出電動(dòng)汽車的可能性,而是生產(chǎn)汽油和電力驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車,但最終還是選擇電動(dòng)車。法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞稱,這款電動(dòng)汽車是該公司近80年高性能跑車制造歷史中罕見的“跨越式發(fā)展時(shí)刻”。
花旗集團(tuán)汽車分析師哈拉爾德·亨德里克塞表示,目前尚不清楚這款新車會(huì)對(duì)法拉利的整體“品牌形象”會(huì)產(chǎn)生多大程度的本質(zhì)影響。但目前高端汽車制造商普遍發(fā)現(xiàn),推廣高端電動(dòng)車面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。
目前,世界主要豪華汽車制造商,包括奔馳、保時(shí)捷和蘭博基尼均已經(jīng)推遲、縮減或放棄了其電動(dòng)汽車計(jì)劃。蘭博基尼放棄了推出全電動(dòng)汽車的計(jì)劃,轉(zhuǎn)而推出混合動(dòng)力車型,理由是市場(chǎng)對(duì)高端豪華電動(dòng)汽車的需求較低。保時(shí)捷也縮減了其電動(dòng)汽車計(jì)劃。
蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼5月27日表示,該公司決定停止生產(chǎn)全電動(dòng)汽車,轉(zhuǎn)而專注于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是“正確的方向”。他同時(shí)表示,“每個(gè)品牌、每個(gè)公司都必須自己做出決定”。蘭博基尼在觀察市場(chǎng)后認(rèn)為,豪華汽車的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受程度并不高。對(duì)于創(chuàng)新,溫克爾曼表示,創(chuàng)新對(duì)成功至關(guān)重要,但創(chuàng)新不應(yīng)為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,也不應(yīng)將創(chuàng)新強(qiáng)加于消費(fèi)者。
紅星新聞?dòng)浾?卿瀅
編輯 郭莊 審核 官莉
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