前不久，小交給大家介紹了上海地鐵的紫色系線路：4號線、5號線、10號線。詳戳：

當(dāng)城市漫步的潮流從“City Walk”演進為“Color Walk”，這一期，讓我們以綠色為索引，打開上海軌道交通的2號線、12號線、14號線、16號線。

上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)示意圖

活潑的淺綠色是上海軌道交通2號線的專屬顏色，作為上海地鐵客流最高的“黃金線路”，地鐵2號線西起青浦區(qū)蟠祥路·國家會計學(xué)院站?，途經(jīng)青浦區(qū)、閔行區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，橫貫上海市區(qū)浦江兩岸，東至浦東1號2號航站樓站，連接虹橋與浦東兩大機場。

2號線運營里程全長超過60公里，經(jīng)過靜安寺、南京路步行街、外灘、陸家嘴、世紀(jì)公園、上海科技館、張江高科等上海黃金旅游、交通樞紐、CBD商務(wù)核心區(qū)、住宅區(qū)等區(qū)域，對促進浦東的開發(fā)開放和浦西浦東的聯(lián)動發(fā)展起到了重要作用。

2號線是上海的第二條地鐵線路，也是第一條穿越黃浦江的軌道交通線路，溝通浦江兩岸的軌交線。

值得一提的是，2號線實現(xiàn)了與軌道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18號線、磁浮線等17條線路換乘，是可換乘線路最多的地鐵線。

其中軌道交通2號線西延伸工程：國家會展中心站（不含）-蟠祥路·國家會計學(xué)院站，全長約1.67公里，是貫通西虹橋商務(wù)區(qū)與城市核心的交通紐帶。開通半年以來，進一步緩解國家會展中心站客運壓力，為西虹橋商務(wù)區(qū)注入交通新動能。

深綠色是上海軌道交通12號線的專屬顏色，12號線西起閔行區(qū)七莘路站，途經(jīng)徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)，終點止于浦東新區(qū)金海路站。

此外，軌道交通12號線西延伸是運營中的市區(qū)線12號線的延伸線路。該線路起于洞涇站，終于已建七莘路站，途經(jīng)松江區(qū)、閔行區(qū)。線路全長約17.27千米，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站6座。

線路建成開通后，將進一步優(yōu)化上海市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，改善松江、閔行地區(qū)的出行條件，緩解9號線的客流壓力，同時對長三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)城融合發(fā)展起到有效的支撐作用。

沉穩(wěn)的橄欖綠色是上海軌道交通14號線的專屬顏色，14號線西起嘉定區(qū)封浜站，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)，終點止于浦東新區(qū)桂橋路站，是聯(lián)系上海市中心和東西部地區(qū)的便捷通道。

值得一提的是，14號線的豫園站，其站臺深度達到地下36米，是目前上海地鐵網(wǎng)絡(luò)中最深的車站，也是14號線的顏值擔(dān)當(dāng)，以“上海脈搏”為主題，未來科技感拉滿。

通透的水綠色是上海軌道交通16號線的專屬顏色，16號線西北起自浦東新區(qū)龍陽路站，東南至浦東新區(qū)滴水湖站，線路全程位于上海市浦東新區(qū)境內(nèi)，北連浦東中心區(qū)域，南接南匯新城，串聯(lián)康橋鎮(zhèn)、周浦鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場鎮(zhèn)以及惠南鎮(zhèn)城區(qū)。

2020年6月18日7點30分，上海地鐵16號線首列直達車在龍陽路站站臺揚帆啟航。

作為國內(nèi)首條最高時速120Km、采用A型車的地鐵線路，16號線龍陽路 — 滴水湖站雙向直達列車聯(lián)通市區(qū)和臨港新片區(qū)，全程僅需約34分鐘，是上海地鐵助力優(yōu)化臨港新片區(qū)交通出行和營商環(huán)境的創(chuàng)新舉措。

值得一提的是，16號線上其中一座換乘車站——龍陽路站，是上海唯一的一座“五線換乘”的車站，可換乘軌道交通2、7、16、18號線和磁浮線，是國內(nèi)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中首座五線換乘車站。

部分來源：申通地鐵集團

編輯：苑菲菲

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