廣西
高調(diào)宣稱車型為全球最強，可真實銷量數(shù)據(jù)一出爐，反差瞬間拉滿，網(wǎng)上議論聲此起彼伏。
- 事件描述
在公開場合，余承東直言問界M9是地球最強SUV，這番強勢表態(tài)瞬間引發(fā)全網(wǎng)熱議。
這款高端車型自上市以來關(guān)注度居高不下，憑借豐富配置收獲不少關(guān)注。
但最新同價位SUV銷量榜單公布后，結(jié)果卻出人意料，問界M9最終位列第四名，沒能躋身前三。
一邊是極致吹捧的宣傳話術(shù)，一邊是不算拔尖的市場成績，鮮明的對比讓這件事迅速成為大家熱議的焦點。
- 網(wǎng)友評論
1. 口號喊得氣勢十足，銷量卻實實在在拖了后腿，未免太尷尬了。
2. 最強二字可不是嘴上說說就行，市場銷量才是最硬的底氣。
3. 宣傳尺度拿捏過頭了，放眼整個高端SUV市場，比它優(yōu)秀的車型還有不少。
4. 自信可以，但夸大其詞就容易引來爭議，這下被數(shù)據(jù)打臉了吧。
5. 吹得天花亂墜，真到比拼銷量的時候，差距一下子就顯現(xiàn)出來了。
6. 別一味追求噱頭營銷，踏踏實實做好產(chǎn)品，消費者自然會買單。
7. 定位最強確實有些夸張，綜合實力還有很大的提升空間。
- 事件分析
1. 明明被稱作地球最強，為何銷量只能排在第四名？
高端SUV賽道競爭異常激烈，多款老牌車型和新晉熱門車型瓜分市場份額。即便問界M9有著亮眼的產(chǎn)品亮點，但面對底蘊深厚的競品，想要穩(wěn)居頭部并不容易。超高的宣傳定位，和當下的市場表現(xiàn)形成落差，也就出現(xiàn)了宣傳與銷量不匹配的局面。
2. 一句“地球最強”，為何會引來大批網(wǎng)友集體吐槽？
汽車宣傳講究實事求是，適度夸贊產(chǎn)品優(yōu)勢大眾都能理解，但“地球最強”這類絕對化的表述，很容易讓大眾產(chǎn)生抵觸心理。在多數(shù)網(wǎng)友看來，沒有任何一款車型能做到全方位碾壓同行，這樣的說法顯得過于浮夸，自然會引來不少質(zhì)疑和反駁。
3. 這種“地球最強”的宣傳，是否違反了廣告法？
大概率涉嫌違規(guī)。我國《廣告法》第九條明確禁止在廣告中使用“國家級”“最高級”“最佳”等絕對化用語 。市場監(jiān)管總局的執(zhí)法指南也強調(diào)，“最強”與“最高級/最佳”含義近似，屬于被禁的極限詞 。發(fā)布會面向全網(wǎng)公開，屬于商業(yè)廣告范疇，并非私下閑聊。除非有權(quán)威機構(gòu)出具的、能證明其“全球第一”的客觀數(shù)據(jù)支撐，否則這類宣傳就有誤導消費者、不正當競爭的嫌疑。
- 結(jié)論
過度夸大的宣傳，終究抵不過真實的市場反饋。
營銷造勢可以提升熱度，但絕對化的口號容易引發(fā)爭議，甚至觸碰法律紅線。
與其靠夸張話術(shù)博眼球，不如專注打磨產(chǎn)品，用綜合實力贏得消費者認可。
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