北京
新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）5月28日，理想汽車發布一季度財報。在財報電話會上，理想汽車董事長兼首席執行官李想表示，未來3-5年，中高端智能汽車的競爭本質是具身智能的競爭。而行業最高技術壁壘、決定公司長期競爭力的核心，將聚焦于芯片與大模型的深度聯合設計。
“今年一季度理想汽車的交付量進入增長軌道，純電車型理想i6的月銷量穩定在2萬輛水平。”李想表示，隨著核心技術與全新產品矩陣的穩步落地，理想汽車維持20%的全年銷量增長目標。此外，他透露，6月底將發布全新一代理想L8。
今年5月15日，全新一代理想L9正式上市，5月17日開始交付。理想汽車總裁馬東輝表示，受上市初期產能爬坡影響，第二季度全新一代理想L9預計交付8000輛左右，第三季度產能爬坡全面完成后，有信心全新一代理想L9的穩態月銷將穩步超越老款理想L9的月均水平。
對于第一季度財務表現，理想汽車首席財務官李鐵表示，今年一季度毛利率受到車型改款換代、理想i6和理想L6銷量份額增加和理想i6購置稅補貼的綜合影響。隨著全新理想L9發布并開始交付，預計第二季度的毛利率將恢復至超過10%的水平。展望全年，隨著車型改款陸續完成，毛利率會隨著產品組合的改善而逐步提升。
談到海外計劃，馬東輝說，理想汽車在海外市場采用分階段拓展的思路，結合當地市場規模和競爭格局，會靈活選用設立子公司、發展經銷商或簽約獨家總代理的模式，希望依托當地頭部合作伙伴，快速搭建銷售、交付、售后于一體的完整服務體系。今年5月陸續進入柬埔寨、老撾等市場，不斷深耕東南亞市場；下半年在歐洲市場推出純電車型理想i6；年底在新加坡等亞太核心區域投放MEGA右舵版本。
校對 楊許麗
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