北京
每加侖便宜2毛錢的汽油，正成為Costco最鋒利的獲客武器。
在燃油價格持續攀升的背景下，Costco第三財季交出了一份令人意外的成績單。公司首席執行官Ron Vachris在分析師電話會上透露，季度最后五周創下了有史以來加油量最高的五個星期。消費者在中東沖突推高油價的壓力下，正在用腳投票涌向這家倉儲超市的加油站。
“在持續的宏觀不確定性背景下，我們的重點是以盡可能低的價格提供優質商品和服務。”Vachris的表態直指Costco的核心策略。值得注意的是，本季度出現了專門為加油而辦理會員卡的新用戶群體，這在Costco的會員增長歷史上并不常見。
這背后的商業邏輯很清晰。Vachris給出了一個關鍵判斷：“使用我們加油站的會員通常在倉庫里消費更多。”這種加油引流、倉儲轉化的飛輪效應，讓低價汽油不再只是成本中心，而是整個會員生態的流量入口。公司明確表示，這些首次通過加油站接觸Costco的會員，未來將帶來更高的忠誠度。
財務數據印證了這一策略的有效性。Costco第三財季凈銷售額達到691.5億美元，同比增長11.6%。調整后的可比銷售增長6.6%，數字銷售更是飆升近21%。會員費收入增長4.1%，網站和應用流量暴漲37%。最暢銷品類包括藥品、家居用品以及黃金珠寶——在經濟不確定時期，消費者一邊囤積生活必需品，一邊購買保值資產。
與華爾街預期相比，Costco營收達到705.3億美元，超出分析師預期的698.1億美元。每股收益4.93美元，與預期持平。凈利潤從去年同期的19億美元增至21.9億美元。這些數字背后，是Costco在通脹時代對消費者心理的精準把握。
關稅問題成為財報電話會上的另一個焦點。最高法院此前裁定特朗普政府部分進口關稅無效后，Costco站在了這場關稅爭端的前線。Vachris透露，公司已開始提交關稅退款申請，預計未來幾個月將陸續收到獲批款項。這些退款將以某種形式返還給會員，具體方案取決于實際收到的金額。
“我們的目標是第一個降價，最后一個漲價。”Vachris的這句話，概括了Costco在價格戰中的長期策略。分析師此前就預計，中東沖突爆發后，Costco更便宜的汽油和極具性價比的商品將吸引更多價格敏感型消費者。事實證明，當油價成為家庭預算的痛點時，一家能同時解決加油和購物的超市，確實擁有更強的抗周期能力。
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