在銀川,有一家“安靜得不像工廠”的工廠,它們生產的不是某個零件,而是智能工廠的產線。這家制造“智能工廠”的工廠,正悄然定義著中國汽車零部件制造的效率邊界。
文:中外管理傳媒 王爽
責任編輯:胸懷天下
2025年4月,北京,中國國際機床展覽會現場人潮如織。一處展臺前,一條高柔性智能生產線正悄然運行——機械臂精準抓取零件,桁架機器人在空中平穩銜接,AGV小車在地面有序穿梭,整套動作一氣呵成,全程無需人工介入。屏幕上數據實時躍動,清晰勾勒出調度算法每一次“思考”與“決策”的軌跡。
這里是寧夏巨能機器人股份有限公司(以下簡稱“巨能機器人”)的展臺。
它的“大本營”,遠在千里之外的銀川經濟技術開發區。在那片廠房群落中,巨能股份自己的工廠安靜得近乎反常,而它的口號卻宏闊得幾乎張揚——“制造智能工廠的工廠”。
現實中,這家員工總數363人的企業,確實用了17年的專注,將這句愿景一點一點鋪展為實景。截至目前,他們已向海內外交付近1800條智能化產線,服務客戶近400家。在中國汽車零部件自動化裝備領域,這已是一個繞不開的名字。
正因如此,在由中外管理傳媒發起的第七屆“中國造隱形冠軍”評選中,巨能憑借在汽車零部件及配件制造行業系統集成項目數市場占有率全國第二的突出表現,榮膺“時代匠人”稱號。榮耀背后,是經年累月的深耕與積淀。
作為北交所“智能工廠制造第一股”,這家企業正站在從打造標桿項目到實現規模化落地的關鍵跨越點上,在技術迭代與市場拓展中扎實前行。那些沉默運轉的黃色機器人身后,藏著一個關于堅守、突破與遠見的故事。從銀川出發,到服務全國,再到布局海外——這家“時代匠人”的下一程,才剛剛開啟。
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賣“手腳”,更賣“大腦”:藏在“交鑰匙”里的硬實力
若問一個普通人工業機器人長什么樣,答案多半相似:一條酷炫的機械臂,靈活翻轉,仿若科幻電影中的鋼鐵手臂。
這個答案不能說錯。但在巨能機器人總工程師宋明安看來,它只說對了一半。
“我們不是賣標準品的。”他笑著拋出這句話,試圖糾正外界對公司的刻板印象。在巨能機器人的工廠里,真正的“主角”確實不是那些常見的關節機器人,而是一種更為低調,也更為“冷門”的產品——桁架機器人。
“你可以把桁架機器人理解為在空中鋪設的軌道。”宋明安指了指頭頂,“它負責重載、長距離的直線運動,就像工廠里的空中走廊;而關節機器人負責靈活抓取和姿態調整,是那雙靈巧的手。在一個項目里,兩者的使用比例大致各占一半。但說到底,它們都只是我們提供給客戶的‘手和腳’。”
真正的核心,從來不是這些“手腳”本身,而是讓它們協同運作的那套完整方案——也就是如何為工廠賦予“大腦”與“神經”。
這正是巨能機器人的核心業務模式——“交鑰匙”工程。客戶提出需求與目標,巨能負責從方案設計、產線集成、軟件開發到最終落地交付的全過程,客戶拿到手的便是一個可以直接運行的智能化工廠。
2024年,一個里程碑式項目落地:一汽變速箱智能化工廠。這是公司成立以來單體金額最大的合同,金額近億元。項目涵蓋28條產線,集成了桁架機器人、關節機器人及各類軟件系統,并于當年按合同要求完成交付與驗收。
“那條商用車變速器生產線,經過優化升級,人均產能大幅提升。”回憶起那個項目,宋明安語氣里仍透著自豪。
正是這種從頂層設計到最終落地的全鏈條能力,讓巨能機器人在國內汽車零部件系統集成領域穩居前三。而在某些細分領域,他們自認是“起步最早、規模最大”的領跑者——這份自信,源于17年的專注,也源于近1800條產線、400家客戶用真金白銀投出的信任票。
血脈里的“小巨人”基因
西北內陸,傳統認知中的制造業前沿似乎不在此地。可偏偏一家深耕智能制造的領軍企業,就在這里扎下了根。
答案藏在一段歷史里。
巨能機器人的核心團隊,工作履歷中都有一段共同的經歷——他們都來自同一個企業:小巨人機床。
“我們公司創始人董事長孫文靖先生,在小巨人機床領導崗位退休后,帶領著我們又開始了工業機器人新賽道的創業。”宋明安口中的“小巨人”,是日本馬扎克在中國設立的機床制造企業,多年的從業經驗,養成了對工藝精度的本能敬畏。
這段經歷,賦予了巨能機器人一種獨特的視角。當別的集成商還在糾結機器人本體的參數時,巨能人看到的,是機床主軸轉動的邏輯,是刀具切削的路徑,是一個毛坯如何一步步變成精密零件的全過程。他們懂得機床的語言,更懂得工廠的節拍。
2008年,巨能創立之初,就錨定了一個方向:做數控機床的自動化。十七年過去,這家企業只做一件事——在智能工廠系統解決方案的領域里,把“專精特新”四個字刻進了骨子里。
而真正讓巨能機器人站穩腳跟的,不只是歷史的積淀,更是對自主研發的極致投入。
“我們每年都保持著較高的研發經費投入。”宋明安列出一組扎實的數據:發明專利83項,實用新型專利117項,軟件著作權72項。在系統集成商中,這樣的數量并不多見——不少同行更傾向于采購整合,而巨能選擇了一條更重、更慢,但也更難被復制的路徑。
更值得關注的是,他們不僅做產品,還參與“定規矩”。主持制定1項行業標準,參與14項國家標準制定。在桁架機器人領域,從輕載到重載,乃至12個自由度的復雜產品,均已形成系列化布局。
“我們的桁架機器人獲得過寧夏回族自治區科技進步獎。”宋明安說。而在關節機器人的應用端,他們早已不止于簡單的搬運——機器人3D視覺、人機協作裝配、自動去毛刺……每一項新技術的探索,都在為“智能”二字增添新的注腳。
這些聽起來略顯枯燥的技術名詞,落到客戶的車間里,就成了實實在在的效益。
在法士特高智新工廠,由巨能機器人打造的商用車變速器智能工廠,生產效率提升超過70%,能源消耗降低14%,人均產值激增5倍有余。這正是“制造智能工廠的工廠”的價值所在——用數據與算法,重新定義制造的效率邊界。
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一家不像民企的民企
走進巨能機器人的辦公區,墻上有一句醒目的標語:“共同創業,共享美好!”這不僅僅是一句口號,而是一套精密設計的人才激勵機制。
在員工總數363人的巨能股份,正式股東高達143人,占比39.3%。
“2017年我們掛牌新三板,之后就推行了全員持股的理念。基本上公司一半員工都是我們的股東。”宋明安說。這種將核心員工與企業深度綁定的模式,放眼全國制造業上市公司亦屬少見。每個人都是在為自己干,每位技術骨干都能分享到企業成長的果實。
除了股權激勵,巨能還有一套獨特的“內部職稱體系”。
“行政職務是有限的,但技術成長是無限的。”宋明安介紹,公司為設計人員設立了工程師序列,為管理人員設立了經濟師序列,為現場安裝調試人員設立了技師序列。每個序列都有明確的晉升路徑和津貼標準。目前,公司63%的員工擁有內部認定的職稱。
在智聯招聘的頁面上,巨能股份的招聘信息明確標注了這項福利:內部技術職稱評定及職稱津貼——助理工程師每月400元,三級工程師每月1500元。這對于扎根西北的技術人才而言,既是實實在在的收入,更是被認可的價值感。
“雖然是民營企業,但我們在創業之初,公司董事長就希望全員都能夠參與、共享發展成果。”宋明安說,這也是為何他們的股東結構如此分散——大家當初所想的就是通過合伙人的形式,一起把企業做好。
這種機制的成效顯而易見。當被問及員工穩定性時,宋明安毫不猶豫地回答:“三年以上的員工離職率是很低的。”在人才流動頻繁的制造業,這種穩定性本身就是一種競爭力。
一個億元項目的兩面
2024年,巨能機器人的財務報表上出現了一個數字:虧損。然而,這個數字背后,卻是一家企業敢于“吃螃蟹”的勇氣與執行力。
面對這一變化,宋明安坦言:“主要是因為去年那個一汽的大項目,毛利率比較低,對全年利潤影響較大。”但正是這個項目——合同額近億元的標桿工程,成為巨能人引以為傲的里程碑:從設計、生產到交付,全部在一年內完成,創造了行業罕見的“巨能速度”。憑借這一硬仗,巨能機器人成功獲評客戶“最佳供應商”。
“敢啃硬骨頭,才能長真本事。”這次經歷讓巨能人更加清醒:承接大項目不僅是品牌躍升的機會,更是對自身極限的挑戰。既要高效交付,也要精算成本;既要打造標桿,也要守住利潤。這筆學費,交得值。如今,巨能已將在該項目中錘煉出的快速響應與質量管控能力,轉化為更多訂單的底氣。
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浪潮之上,成為浪潮
“人工智能+”的浪潮,正以前所未有的速度席卷每一個行業。有人說,這不是一門選修課,而是一場生存賽。
作為“制造智能工廠的工廠”,一個繞不開的問題擺在巨能機器人面前:當浪潮奔涌而來,自己站在哪里?
“分兩個方面看。”宋明安的回答一如既往地務實,“第一,我們用產線和軟件武裝客戶,這是主營業務;第二,我們自身在生產管理環節也在不斷提升信息化水平。”
目前,人工智能在巨能的產品體系中,更多是以“幕后”的形式存在——藏在給客戶的軟件里,藏在數據訓練出的工藝優化模型中,藏在通過視覺系統實現的缺陷檢測里。它不是炫技的主角,而是默默提升效率的推手。客戶或許感受不到AI的存在,卻能感受到產線變得更聰明、更高效。
但當客戶們紛紛開始建設“卓越級智能工廠”,一個更深層的追問隨之而來:作為賦能者的巨能,自身是否已經具備了“卓越級”的AI內核?這不再是一個可選項,而是一道必答題。只有自己先成為智能工廠,才有資格為別人打造智能工廠。
2025年北京機床展上,那條高柔性智能生產線給出了巨能的階段性答案。模塊化設計、智能調度系統、AI技術的深度嵌入——他們正在探索“一條線、多品種”的無人化運行。而大模型推理算法的引入,讓調度策略具備了自我優化的能力。生產線不再是機械執行指令的工具,而是一個能夠感知、學習、進化的有機體。
面向未來,巨能的研發方向已然清晰:柔性制造技術、以工業軟件為核心的智能化技術、應對新能源汽車大型一體化壓鑄趨勢的重型自動化產品。從2噸到10噸的規格躍遷,每一個數字背后,都是對下一個時代的前瞻布局。新能源汽車的崛起正在重塑整個制造業版圖,而巨能要做的,就是提前卡位,在變革中占據主動。
浪潮奔涌而來。而巨能人清楚,最好的回應,不是站在岸邊觀望,而是成為浪潮本身。從銀川出發的這群匠人,正以自己的方式,書寫中國智能制造的一個側面。
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