北京
日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞汽車(chē)與日本汽車(chē)用品巨頭澳德巴克斯賽文及其他多家企業(yè)正式宣布，將在日本推出全新純電動(dòng)汽車(chē)品牌——EMTA。該品牌未來(lái)將主打日本本土輕型純電動(dòng)車(chē)（K-Car）市場(chǎng)，旗下首款車(chē)型計(jì)劃于2027年春季上市，2029年前累計(jì)推出4款產(chǎn)品。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，EMTA的運(yùn)營(yíng)主體為日本EMT株式會(huì)社，其母公司是2025年8月在新加坡注冊(cè)成立的合資公司EMT（Electric Mobility Technologies）。EMT的合資架構(gòu)為五方跨國(guó)持股，奇瑞為并列第一大股東，具體的股權(quán)結(jié)構(gòu)為奇瑞汽車(chē)、江蘇悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)各持股27.27%（并列第一大股東）；澳德巴克斯賽文、國(guó)軒高科各持股18.18%；阿耐思特巖田持股9.09%。
EMTA品牌由多方聯(lián)合持股創(chuàng)立，具體分工清晰明確。其中，奇瑞提供整車(chē)平臺(tái)、三電系統(tǒng)以及智能駕駛等核心技術(shù)；悅達(dá)的鹽城工廠(chǎng)負(fù)責(zé)整車(chē)制造；國(guó)軒高科提供動(dòng)力電池；澳德巴克斯賽文主要負(fù)責(zé)渠道、銷(xiāo)售、本土化運(yùn)營(yíng)；阿耐思特巖田則提供涂裝工藝與品質(zhì)方面的支持。據(jù)悉，奇瑞僅為項(xiàng)目股東方之一，未來(lái)不會(huì)參與EMT的日常經(jīng)營(yíng)管理。
品牌定位方面，EMTA強(qiáng)調(diào)“日本本土定義、中日技術(shù)融合”，產(chǎn)品概念與設(shè)計(jì)決策權(quán)由日本團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，核心的研發(fā)部門(mén)吸納了本田、馬自達(dá)等日系車(chē)企技術(shù)人員，CMO由前日產(chǎn)中國(guó)總經(jīng)理打越晉擔(dān)任，CEO為前長(zhǎng)安福特總裁、奇瑞汽車(chē)副總裁何曉慶。
EMTA的產(chǎn)品規(guī)劃相當(dāng)清晰，首款純電K-Car計(jì)劃于2027年推出，2029年前累計(jì)投放4款純電動(dòng)車(chē)型。銷(xiāo)售部分，其將依托澳德巴克斯賽文在日本的約1200家線(xiàn)下門(mén)店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
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