湖南
近日深圳之夜被比亞迪點燃！“敢為” 智能化戰略發布會上，王傳福直接扔出王炸 ——中國首款4nm 車規級智駕芯片璇璣 A3 正式量產！這不是實驗室樣品，是實打實裝車的硬核芯，直接終結海外巨頭高端智駕芯片壟斷，更讓比亞迪坐穩全球唯一造芯全流程車企寶座！
很多人不懂4nm車規芯片的分量，王傳福一句話點透：車規級4nm，難度堪比消費電子2nm！要扛住- 40℃到150℃極端溫差，穩定工作超10年，安全等級拉滿，門檻高到離譜。而璇璣A3直接做到頂尖水平，16核CPU、273GB/s超高帶寬，三顆并聯總算力突破2100TOPS，L3、L4級高階自動駕駛輕松拿捏。
更牛的是能效與算力利用率，璇璣A3單位算力功耗比同級產品低20%，搭配比亞迪自研算法深度優化，算力利用率直接提升100%，不搞虛參數堆砌，每一分算力都用在刀刃上。
這份硬核底氣，來自比亞迪24年的深謀遠慮。誰能想到，比亞迪造芯片比造車還早 ——2002年就成立IC設計部，埋下自研種子。如今已組建7000人芯片研發團隊，累計投入超千億元，建成四大研發基地、五座晶圓廠，其中成都工廠是國內規模最大的12英寸車規級晶圓廠。
從芯片定義、架構設計，到晶圓制造、封裝測試，比亞迪實現全流程自研自產，全球車企里僅此一家。目前芯片產品超2000款，車規級就有566款，合作品牌達46個，更是國內首個實現車規級IGBT、SiC功率芯片量產裝車的企業，兩項技術拿下國家科技進步獎。
技術自研，最終是為了普惠用戶。這次發布會，比亞迪直接把高階智駕門檻砸到底！全系車型可選裝天神之眼B激光智駕版，讓普通車主也能用上頂級智駕。
從電動化時代的電池之王，到智能化時代的芯片霸主，比亞迪用24年證明：核心技術握在自己手里，才不怕任何卡脖子。如今璇璣A3量產裝車，5座晶圓廠保駕護航，全球唯一全流程造芯車企，中國汽車智能化的話語權，徹底握在自己手里！
你覺得比亞迪靠璇璣A3，能在智駕賽道徹底甩開對手嗎？評論區聊聊！
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