河南
快科技5月29日消息，近日，馬斯克在X平臺(tái)分享一段無(wú)人駕駛出租車Cybercab駛出生產(chǎn)線的視頻。
畫面中，一輛接一輛的金色涂裝Cybercab自主駛離工廠，車內(nèi)沒(méi)有操作員，車上也沒(méi)有方向盤，只有一個(gè)顯示屏。
據(jù)悉，這是全球首款原生無(wú)方向盤、無(wú)踏板、無(wú)后視鏡的量產(chǎn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛車。
該車定位共享出行Robotaxi，雙門雙座、鷗翼門設(shè)計(jì)，車身采用不銹鋼材質(zhì)，取消傳統(tǒng)駕駛操控部件，完全依靠FSD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行。
核心配置為純視覺(jué)Tesla Vision方案，搭載8顆高清攝像頭與FSD V14端到端模型，硬件全冗余，官方標(biāo)定安全性為人類駕駛的10倍。
內(nèi)飾方面，僅設(shè)兩個(gè)座椅與一塊中控大屏，無(wú)儀表盤與駕駛位；目標(biāo)成本2.5-3萬(wàn)美元，續(xù)航約320公里，主打城市短途高頻出行。
首輛無(wú)方向盤量產(chǎn)車于2月下線，4月啟動(dòng)規(guī)模化生產(chǎn)；特斯拉通過(guò)自我認(rèn)證合規(guī)路徑，不受美國(guó)NHTSA每年2500輛自動(dòng)駕駛豁免配額限制，可無(wú)限擴(kuò)產(chǎn)。
馬斯克曾表示，Cybercab初期產(chǎn)能緩慢，年底將指數(shù)級(jí)爬坡，長(zhǎng)期規(guī)劃年產(chǎn)能200萬(wàn)輛。
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