福建
在“福建”艦正式服役后，對于中國的下一艘航母，外界一直頗為關心。因此，其進度也成為了外界關注的焦點之一。
本文是《軍事觀察》發布的一篇文章，本人翻譯、編輯并分享，主要是轉述部分外媒的看法，并不代表本人觀點。
從目前的情況來看，在經過一艘航母的改裝，以及2艘航母的從零開始制造后，中方的下一艘航母建造速度驚人。僅不到一年的時間，預制船體部件就已經組裝成了一個清晰可見的船體。
不少觀點認為，這艘航母并不是現役的“福建”號電磁彈射航母的姊妹艦，而是一艘更大的超級航母。并且，除了會采用核動力作為推進動力外，還將安裝4條電磁彈射器和3部大型艦載機升降機。
這樣一來，新的核動力超級航母相較于現役的“福建”號電磁彈射航母，其艦載機出動架次能力，可以提升大約30%。
這種猜測的基礎，是中方已經多次公開表示自己擁有建造航母用核反應堆的能力。而在“福建”號電磁動力航母正式服役后，中方已經完成了在常規動力航母領域的大部分目標。
建造核動力航母，已經是一件順理成章的事情。
不過，因為建造速度太快，估計服役時間不會太晚。這樣一來，新的核動力超級航母所搭載的艦載機，大概率還是殲-35隱身艦載機、殲-15T型戰斗機、殲-15D型電子戰機和空警600艦載預警機。
有意思的是，美國戰爭部發布的報告認為，中國海軍到2035年左右，將會再服役6艘全新的航母。加上目前現役的3艘航母，中國海軍到時將擁有多達9艘航母。
并且，中國海軍新建造的6艘航母，并不會全是核動力航母，還有一部分會是常規動力航母。
對于中方來說，讓自家的航母艦隊“核常混編”是有非常多的好處的。
第一，是常規動力航母雖然在續航力等指標上不如核動力航母，但因為不用像核動力航母那樣更換核燃料，并且維護更加便捷簡單，更容易縮短“航母空窗期”。
這點從美國海軍航母艦隊的實際遭遇上也能看得出來，雖然美國海軍賬面上擁有多達2位數的核動力航母。但因為核動力航母超長的維護期，導致美國海軍這幾年經常出現“航母空窗期”。
第二，是常規動力航母的整體使用成本更低。
尤其是在中國海軍已經構建了一套和常規動力航母配套的后勤、保養、補給、艦員培養體系之后，保有幾艘常規動力航母，對中國海軍來說是有切實好處的。
考慮到中國海軍在未來一段時間內，并不用保持像美國海軍那種程度的全球存在，采用“核常混編”的航母艦隊構成，顯然是合理的。
中方在航母，尤其是核動力航母方面的快速進步，顯得美國造船業的效率愈發低下。美國海軍的“福特”號核動力航母雖然早已服役，但在包括今年對伊朗的軍事行動期間，表現都不算好。
而“福特”級核動力航母的2號艦和3號艦，因為供應鏈等問題，除了不斷漲價外，交付時間也在不斷延長。
如果美國海軍和美國造船廠不能在核動力航母領域上解決這些問題，那么很可能會被中方迎頭趕上。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
