四川
巴拿馬外長跟中國外長在聯合國會晤，真是給了這個國家長臉，然后又開始吹上了。他們還是不了解中國，我們早就不當老好人，背后坑我們還想要要東西那個時代，已經成為過去時。
他們著急跟中國簽那個海運協議，這個協議將會在今年7月16號到期，如果巴拿馬續不上的話，對他們家的好運事業將會造成很大的損失。
難怪巴拿馬外長還有總統著急喊話，這都是真金白銀。
如果巴拿馬拿不出有效行動，就是什么都不是，你說什么都沒用
可是巴拿馬方面不是這么想的，巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）星期四（28日）在記者會上說，巴中外長會晤是跨越性的一步”，這是“毫無疑問”的。
穆利諾說，他有信心兩國的協商將進展順利，并希望獲得“一個相互尊重的對話”。
只能說一句，你真的想多了，對于中國來講巴拿馬真的沒有那么重要，你搞事情就不要來往！
反正能夠取代你的國家，也有很多，但是你不能找到中國這么重要市場，我們就是拭目以待
巴拿馬似乎沒有認清楚一個現實，那就是中國和巴拿馬談判，到底真相如何
巴拿馬總統穆利諾表明，他有信心巴拿馬能頂住美國的施壓，與中國續簽海運協議。
據法新社報道，在2017年建立外交關系之后，巴拿馬與中國正式簽署海運協議，讓懸掛巴拿馬國旗的船只可在中國獲得港口優惠關稅，所面對的行政規則也相對放寬。
怎么看的巴拿馬意思，就是這件事是他們給中國優惠。
還真的希望美國多施加壓力，讓這個協議談不攏，反正受到損失的又不是我們。
到時候貨船可以不再不走巴拿馬運河，可以在其他國家停。
巴拿馬運河又不是唯一的選擇，可以在中美洲或者南美洲一些國家港口停下，然后再轉貨。
中國已經在做了逐步的放棄了巴拿馬運河的一些業務，并且也中斷了在巴拿馬投資基建。
這個協議他們已經享受到了九年優惠，巴拿馬國旗的貨船在中國不僅能夠享受到關稅上的優惠，而且還能節省時間。
如果這個協議到期，中國不續約了，那么。他們不僅得乖乖的排隊，而且還要多交錢。
過去，很多船只選擇在巴拿馬注冊，就是圖這個優惠政策。如果這個優惠政策沒有了的話，人家為什么還要選擇在巴拿馬注冊，直接可以去別的國家呀。
而對于依靠貨船行業來發家致富的巴拿馬來講，如果貨船的數量減少的話，那么他們能夠掙到的錢也就會減少。
自從巴拿馬方面強行搶走中國在巴拿馬投資的港口之后，其實雙方的關系已經陷入到了低谷，但是大門中國還沒有徹底關死。
中國外交部長王毅星期二（5月26日）在紐約與巴拿馬外長馬丁內斯-阿查（Javier Martinez-Acha）會面，就當前的中國與巴拿馬關系進行溝通。
馬丁內斯-阿查也在記者會上說，中國外長王毅稱，兩國極有機會“在相互尊重的基礎上，獲得互惠談判的結果”。
他就沒有聽懂咱們中國外長的話，相互尊重，你搶我們的港口的時候，尊重過我們嗎？
那買這種國家來說，你不打疼了，他永遠不會知道自己做錯了，其實現在他也不是知道自己做錯了，是因為。嚴重的經濟利益讓他不得不做出妥協，但是如果中國一旦做出讓步的話，他可能還會繼續配合美國針對中國。
而如果中國不能夠成功的解決巴拿馬搞的這些問題的話，那么以后中美洲或者南美洲很多國家都可能會配合美國搞事情。
你既然搞事情，那就要做好承受搞事情的代價，只能說巴拿馬算是撞到槍口上了。
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