巴拿馬外長跟中國外長在聯合國會晤,真是給了這個國家長臉,然后又開始吹上了。他們還是不了解中國,我們早就不當老好人,背后坑我們還想要要東西那個時代,已經成為過去時。
他們著急跟中國簽那個海運協議,這個協議將會在今年7月16號到期,如果巴拿馬續不上的話,對他們家的好運事業將會造成很大的損失。
難怪巴拿馬外長還有總統著急喊話,這都是真金白銀。
如果巴拿馬拿不出有效行動,就是什么都不是,你說什么都沒用
可是巴拿馬方面不是這么想的,巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)星期四(28日)在記者會上說,巴中外長會晤是跨越性的一步”,這是“毫無疑問”的。
穆利諾說,他有信心兩國的協商將進展順利,并希望獲得“一個相互尊重的對話”。
只能說一句,你真的想多了,對于中國來講巴拿馬真的沒有那么重要,你搞事情就不要來往!
反正能夠取代你的國家,也有很多,但是你不能找到中國這么重要市場,我們就是拭目以待
巴拿馬似乎沒有認清楚一個現實,那就是中國和巴拿馬談判,到底真相如何
巴拿馬總統穆利諾表明,他有信心巴拿馬能頂住美國的施壓,與中國續簽海運協議。
據法新社報道,在2017年建立外交關系之后,巴拿馬與中國正式簽署海運協議,讓懸掛巴拿馬國旗的船只可在中國獲得港口優惠關稅,所面對的行政規則也相對放寬。
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怎么看的巴拿馬意思,就是這件事是他們給中國優惠。
還真的希望美國多施加壓力,讓這個協議談不攏,反正受到損失的又不是我們。
到時候貨船可以不再不走巴拿馬運河,可以在其他國家停。
巴拿馬運河又不是唯一的選擇,可以在中美洲或者南美洲一些國家港口停下,然后再轉貨。
中國已經在做了逐步的放棄了巴拿馬運河的一些業務,并且也中斷了在巴拿馬投資基建。
這個協議他們已經享受到了九年優惠,巴拿馬國旗的貨船在中國不僅能夠享受到關稅上的優惠,而且還能節省時間。
如果這個協議到期,中國不續約了,那么。他們不僅得乖乖的排隊,而且還要多交錢。
過去,很多船只選擇在巴拿馬注冊,就是圖這個優惠政策。如果這個優惠政策沒有了的話,人家為什么還要選擇在巴拿馬注冊,直接可以去別的國家呀。
而對于依靠貨船行業來發家致富的巴拿馬來講,如果貨船的數量減少的話,那么他們能夠掙到的錢也就會減少。
自從巴拿馬方面強行搶走中國在巴拿馬投資的港口之后,其實雙方的關系已經陷入到了低谷,但是大門中國還沒有徹底關死。
中國外交部長王毅星期二(5月26日)在紐約與巴拿馬外長馬丁內斯-阿查(Javier Martinez-Acha)會面,就當前的中國與巴拿馬關系進行溝通。
馬丁內斯-阿查也在記者會上說,中國外長王毅稱,兩國極有機會“在相互尊重的基礎上,獲得互惠談判的結果”。
他就沒有聽懂咱們中國外長的話,相互尊重,你搶我們的港口的時候,尊重過我們嗎?
那買這種國家來說,你不打疼了,他永遠不會知道自己做錯了,其實現在他也不是知道自己做錯了,是因為。嚴重的經濟利益讓他不得不做出妥協,但是如果中國一旦做出讓步的話,他可能還會繼續配合美國針對中國。
而如果中國不能夠成功的解決巴拿馬搞的這些問題的話,那么以后中美洲或者南美洲很多國家都可能會配合美國搞事情。
你既然搞事情,那就要做好承受搞事情的代價,只能說巴拿馬算是撞到槍口上了。
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