5月的黃海碧波萬頃，江蘇鹽城大豐港零碳產業園的能碳智慧管理平臺上，實時跳動的碳數據記錄著一場深刻的綠色變革。日前，在2026亞洲氣候行動峰會上，“RE100·中國綠色電力園區”倡議正式啟動，江蘇大豐港經濟開發區成為該倡議下首個先鋒園區。這片向海而生的熱土，正以前所未有的決心書寫中國工業園區綠色轉型的生動答卷。

“風光”遍地，構建綠電“專屬通道”

走進大豐，迎風轉動的白色風機與波光粼粼的光伏板構成一幅壯闊畫面。截至2025年底，大豐新能源裝機容量已達681.8萬千瓦，占鹽城市的30%、江蘇省的5.8%；全年新能源發電量109.3億千瓦時，足夠一個中等城市用上整整一年。綠色，已經成為大豐不可或缺的底色。

海面之下，依托國網專線，13.76兆瓦集中式光伏綠電正源源不斷輸送至大豐港零碳產業園先導區，在園區層面構建起綠電物理可溯源、高比例、穩定消納的“源網荷儲”一體化新型電力系統，形成“一對多”綠電直供應用場景。

圖源 大豐融媒

“綠電從這里出發，傳輸到110千伏錦城變電站，再通過10千伏專線流向零碳園區啟動區，直接供應企業使用。當新能源發電不足時，大電網還可為園區用電兜底?！贝筘S港經濟開發區相關負責人介紹，這就是大豐港為園區開辟出的綠電“專屬通道”，可以確保綠電從生產到消納全程獨立、物理可溯源。

2025年，大豐港經濟開發區成功入選首批國家級零碳園區建設名單，成為江蘇省僅有的兩個入選園區之一。取得成績后，大豐區的步子走得更快、更穩、更有力。同年，大豐區發改委發布關于《大豐港經開區綠電直連工作實施方案》征求意見的通知，為未來更大規模的綠電直連畫出了清晰路線圖：到2028年，220kV圍海變、丹桂變“雙核”綠電專變新格局基本形成，綠電直供約9.5億度、占比50%以上；到2030年，全區新能源裝機容量達1250萬千瓦，基本完成“堅強智能電網+風光氫儲一體化電源+綠電溯源認證”的高比例消納綠電供應體系。

降本增值，低碳賦能外貿發展

有了綠電這張穩定可靠的網，大豐港零碳產業園接踵而來的最大轉變是：企業的生產成本降低了，產品的附加值卻增加了。

走進大豐港零碳產業園的能碳智慧管理平臺，巨幅屏幕上企業實時用電量、碳排放數據不斷跳動。該平臺可溯源每家企業的能源消耗、碳排放及綠電使用情況?！叭张欧趴偭渴嵌嗌?，燃燒排放是多少，零碳工廠有多少家……數據都在這里實時更新。”大豐港零碳產業園零碳研究科負責人算了一筆“綠電賬”——“綠電制綠鋼，每噸較市場上同類產品溢價10%以上”。

上海永久進出口有限公司的生產經理晁振宇算的則是另一筆賬：“依托綠電物理可溯源系統，外購電力可減排75%以上，碳關稅成本降低80%以上，年節省成本超2000萬到3000萬元。而且依托園區綠電直供，電費支出可降低50%-60%，同時享受園區綠色金融、稅收優惠政策。按常規工業電價結算，年電費可節省50萬元-60萬元左右。”

目前，該公司的產線年產電動車大約在20萬臺，主要銷往美國、加拿大、法國等國家?！耙劳辛闾籍a業園，綠電可溯源之后，我們的產品也具備了綠色附加值，出口更順暢了?！标苏裼钛a充道。

圖源 大豐融媒

全球視野，打通出海貿易通道

綠電用得踏實、算得清楚，只是園區綠色轉型的第一步。要讓這份綠色價值真正被國際市場認可，標準與認證服務必須跟上。

大豐港經濟開發區創新打造“零碳管家”一站式服務體系，探索建立園區級綠電物理可溯源電碳因子標準化核算體系，推動中國制造獲取國際綠色通行證。如今，已有包括BSI、中國質量認證中心在內的18家權威機構掛牌入駐大豐港零碳產業園，可滿足企業零碳全生命周期服務需求。

“出口導向型企業和綠色創新型企業普遍看重國際認可的綠電及標準化碳盤查報告，我們日趨完備的體系正吸引更多這類企業落戶?！眻@區相關負責人如是說。目前零碳產業園內已有十余家企業在產，另有5家企業正在建設中。

以秸稈等農業廢棄物為原料生產綠色能源的江蘇嵐澤綠色甲醇航煤項目正是看中了大豐港零碳產業園完善的認證體系，選擇落地于此。“綠色是從田間地頭就開始認證的，每個秸稈是從哪塊地來，包括從秸稈運輸到廠區的生產過程，一直到出產品甲醇，再到運往碼頭裝船整個過程，都是有監控和認證的。目前我們有一塊地已經通過認證了?！逼湄撠熑吮硎荆ǔ珊?，該項目將成為全球首個綠色航海燃料的大型產業基地，預計年產綠色甲醇30萬噸、航煤20萬噸，年開票銷售約65億元、稅收8億元。

截至目前，大豐港零碳產業園已完成物理可溯源綠電2300萬千瓦時，其中先導區國際合作零碳產業園實現75%的綠電溯源。

鹽城大豐區正以可復制的園區建設經驗，為中國工業園區綠色轉型提供實實在在的實踐樣本。隨著“RE100·中國綠色電力園區”倡議的深入推進，更多“綠色故事”將在廣袤的中國大地上接力上演。

文/吳銘菲

資料來源：大豐融媒 經濟日報 科技日報 鹽阜大眾報 鹽城發改委