全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向智能化深度轉(zhuǎn)型，比亞迪則是其中一個典型代表。從上半年的閃充技術(shù)發(fā)布會，到如今 “敢為” 智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，比亞迪每一次技術(shù)創(chuàng)新，都在推動行業(yè)發(fā)展，影響全行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。

如果說 3 月閃充技術(shù)發(fā)布會是電動化的 “加速器”，那么本次全新技術(shù)發(fā)布會，便是比亞迪在駕駛輔助領(lǐng)域啟動的 “新引擎”。本次發(fā)布會聚焦智駕安全、感知硬件、核心芯片三大領(lǐng)域，技術(shù)覆蓋面更廣、科技含金量更高。

城市駕駛輔助全面兜底，企業(yè)承擔責任

眾所周知，當前高階智能駕駛普及的最大瓶頸，并非技術(shù)能力不足，而是責任界定模糊、用戶信任缺失等現(xiàn)實問題。針對行業(yè)多年懸而未決的痛點，比亞迪正式推出城市駕駛輔助兜底保障政策。

根據(jù)當日發(fā)布的信息，所有搭載天神之眼 A、天神之眼 B ，且完成天神之眼 5.0 版本升級的比亞迪全系車型，用戶在合規(guī)正常使用城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的前提下，一旦發(fā)生相關(guān)責任事故，將由比亞迪全權(quán)兜底賠付，且全程不會影響車主自身的車險權(quán)益。

這一舉措具備較強的行業(yè)示范與引領(lǐng)意義：

比亞迪率先打破行業(yè) “車企只造技術(shù)、不擔責任” 的潛規(guī)則，以企業(yè)擔當為智能駕駛行業(yè)樹立新準則。

在激烈的市場競爭環(huán)境下，不難預(yù)見，這一模式將有力帶動新能源汽車行業(yè)跟進效仿，逐步打消普通消費者對城區(qū)智能駕駛的安全顧慮，降低用戶使用門檻，加速城市高階輔助駕駛技術(shù)的全民普及。同時，海量真實路況產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)，還將反向推動智駕算法快速迭代、持續(xù)優(yōu)化，助力國內(nèi)智能駕駛技術(shù)從初級輔助形態(tài)，向更高階、更成熟的自動駕駛體系穩(wěn)步邁進。

全系普及激光雷達，終結(jié)路線爭議

本次發(fā)布會的另一重要行動，就是比亞迪官宣全系車型全面普及激光雷達配置。比亞迪宣布，全系車型均可選裝天神之眼 B 輔助駕駛激光版，選裝價格一萬兩千元。這一舉措同樣為行業(yè)帶來巨大影響。

長期以來，受成本高、裝配門檻高的限制，激光雷達一直是高端車型的配置，普通家用車搭載較少。與此同時，行業(yè)內(nèi)部也長期存在純視覺路線與激光雷達路線的爭論。比亞迪全面普及激光雷達，讓這項配置從 “高高在上的高端裝備” 轉(zhuǎn)變?yōu)榧矣密嚨某Ｒ?guī)配置。

可以預(yù)見，比亞迪全系車型可搭載激光雷達，將推動整條產(chǎn)業(yè)鏈變革：大規(guī)模裝車需求會帶動激光雷達產(chǎn)能提升、技術(shù)快速迭代、成本大幅下降，逐步掃清激光雷達普及路上最大的成本障礙。

與此同時，比亞迪全力支持激光雷達技術(shù)路線，有望終結(jié)純視覺路線的發(fā)展空間，確立 “激光雷達為主、多感知融合” 的行業(yè)主流方向，讓國內(nèi)智能駕駛行業(yè)告別路線內(nèi)耗，集中資源深耕融合式智能駕駛技術(shù)，持續(xù)推動駕駛技術(shù)向前發(fā)展。

自研4納米璇璣A3芯片落地

電動化的競爭比拼電池技術(shù)，智能化的終極競爭則聚焦核心芯片。本次發(fā)布會上，比亞迪亮出重磅硬核成果 —— 自研4納米璇璣系列車規(guī)級芯片，實現(xiàn)國產(chǎn)高端車規(guī)芯片領(lǐng)域的重大突破。

長久以來，高端車載智駕芯片長期被海外企業(yè)壟斷，這也是國內(nèi)汽車智能化發(fā)展過程中亟待攻克的關(guān)鍵難題。比亞迪4納米璇璣芯片的落地及規(guī)模化應(yīng)用，不僅能夠充分滿足全系車型高階智能駕駛的算力需求，為比亞迪智能化體系提供百分之百自主可控的核心算力支撐，更填補了國內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白。

這項技術(shù)突破，早已超越企業(yè)自身技術(shù)升級的范疇，是中國硬核科技在全球科技競爭中的一次關(guān)鍵突圍。這也標志著中國汽車工業(yè)正逐步擺脫核心硬件對外依賴，從零部件領(lǐng)域的跟隨者，轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵募夹g(shù)的領(lǐng)跑者，全方位展現(xiàn)出中國高端制造與自主研發(fā)科技的綜合實力。

除三大硬核技術(shù)外，本次發(fā)布會還同步發(fā)布多項亮點技術(shù)，進一步完善比亞迪全棧式科技生態(tài)。其中包括全新升級的高精密千線激光雷達、迭代優(yōu)化的整車智能感知系統(tǒng)，以及 “迪迪蝦” 超級人工智能智能體等全新生態(tài)產(chǎn)品。

縱觀比亞迪全年技術(shù)迭代節(jié)奏，從上半年顛覆行業(yè)的兆瓦閃充技術(shù)，到如今覆蓋安全兜底、硬件普及、核心芯片的全方位技術(shù)變革，也印證了一個事實：比亞迪早已不再是單純的汽車制造企業(yè)，已然成長為具備強大行業(yè)影響力的科技巨頭。