北京
一輛僅行駛1700英里的2023款保時捷911 Turbo S正在加州出售，該車選裝了輕量化套件，后排座椅已被刪除。
這輛北極灰涂裝的992.1代Turbo S搭載輕量化與隔音玻璃、碳纖維車頂面板及碳纖維后視鏡殼。照明系統(tǒng)采用帶PDLS+的LED矩陣大燈，配合亮黑色車窗飾條、車身同色側(cè)裙、速度感應(yīng)式后擾流板以及前后駐車傳感器。車輛配備中央鎖止的20英寸與21英寸Turbo S Exclusive Design合金輪轂，裝配倍耐力P Zero輪胎。制動系統(tǒng)為保時捷陶瓷復(fù)合制動（PCCB），卡鉗采用黃色涂裝。輕量化套件包含PASM運動懸架，此外該車還具備前橋抬升系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向。
座艙內(nèi)，碳纖維全桶形座椅以黑色真皮包裹，輔以微絨面嵌件和頭枕保時捷盾徽。輕量化套件移除了后排座椅，并減少座艙隔音材料。選裝配置包括車道變換輔助、伯梅斯特高端環(huán)繞音響系統(tǒng)、全景影像、氛圍燈、鋁制踏板、碳纖維地板墊以及競速黃安全帶。帶加熱功能的GT Sport方向盤采用黑色Race-Tex材質(zhì)，配碳纖維飾件、換擋撥片及駕駛模式選擇旋鈕。中央轉(zhuǎn)速表兩側(cè)為可配置TFT顯示屏，數(shù)字里程表顯示1700英里，其中約1200英里為現(xiàn)任車主行駛。
動力源自雙渦輪增壓3.7升水平對置六缸發(fā)動機，出廠額定功率640馬力，扭矩590磅英尺。2025年6月已完成機油更換。動力通過八速PDK雙離合自動變速箱與全輪驅(qū)動系統(tǒng)傳遞至四個車輪，運動排氣系統(tǒng)為輕量化套件組成部分。賣家于2023年購入此車，隨附車窗貼紙及以賣家有限責(zé)任公司名義登記的蒙大拿州干凈產(chǎn)權(quán)證。漆面厚度數(shù)據(jù)可在圖庫查看。
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