北京
這是一臺2008款大眾R32，該車型在全球僅生產(chǎn)了5000輛。這臺編號第668輛的藍(lán)色R32首次登記于德克薩斯州，現(xiàn)車主在2015年將其收入囊中，如今這臺車再次掛牌，以“無底價(jià)”的方式等待新主人，目前表顯里程已達(dá)18.7萬英里。
外觀上，這臺車身披深邃藍(lán)珠光漆，頂著全景天窗，配有后擾流板和后雨刷。車頭部分車主換裝了鍍鉻格柵，大燈為雙氙氣光源，后視鏡支持電動調(diào)節(jié)，車尾則是標(biāo)志性的雙出中置排氣。不過，根據(jù)Carfax報(bào)告，這臺車曾有一段不平靜的經(jīng)歷：2022年6月，它曾發(fā)生側(cè)面碰撞，導(dǎo)致右前部受損；隨后2023年4月的記錄中，車輛再次出現(xiàn)損傷。同年，后擋風(fēng)玻璃也進(jìn)行了更換，且賣家指出前擋風(fēng)玻璃上目前有一處裂痕。
底盤方面，這臺R32腳踩18英寸Omanyt輪轂，輪胎是2023年換上的225/40規(guī)格馬牌ExtremeContact Sport 02。制動系統(tǒng)為四輪碟剎，并配有醒目的藍(lán)色卡鉗，電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。但輪轂存在瑕疵和部分漆面剝落，算是明面上的小遺憾。拉開車門，無框設(shè)計(jì)里是帶加熱功能的前排運(yùn)動座椅和可分折的后排，碳黑色真皮面料上肉眼可見的褶皺與撕裂，默默記錄著過去十多萬英里的陪伴。車內(nèi)配備了雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、鋁制踏板，中控?fù)Q上了支持蘋果和安卓互聯(lián)的先鋒觸屏主機(jī)，并加裝了遠(yuǎn)程啟動系統(tǒng)。
坐進(jìn)駕駛席，手握帶換擋撥片的多功能真皮方向盤，正前方的時(shí)速表底高達(dá)180英里，轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)從6500轉(zhuǎn)開始。值得注意的是，儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈此刻正亮著，賣家解釋這是更換了高流量三元催化器的緣故。真正的核心，是藏在機(jī)蓋下的那臺3.2升VR6自然吸氣發(fā)動機(jī)，原廠標(biāo)定下能爆發(fā)250馬力和236磅英尺的扭矩，通過六速DSG雙離合自動變速箱和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，將動力悉數(shù)傳遞至四個(gè)車輪。此外，這臺車還改裝了ECS Tuning鋁制發(fā)動機(jī)護(hù)板、Forge Motorsport進(jìn)氣系統(tǒng)，并隨車附帶一個(gè)備用格柵、保養(yǎng)記錄、Carfax報(bào)告以及一份在賣家名下的科羅拉多州車輛所有權(quán)證明。
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