前世風云：塘鋪林立，車塘先旺

現在打開地圖搜索湖南隆回縣的周旺鎮，只會看到一個以 “鋪” 結尾的鄉鎮名字，可老輩人都知道，這一片的地界上，曾經實打實有兩個 “鋪”—— 車塘鋪和周旺鋪。兩鋪相距不過里把路，擱在 “五里一牌、十里一鋪” 的舊郵傳體系里，這距離近得有些不尋常。更有意思的是，如今的周旺鋪鎮政府駐地，歷史上曾經是車塘鋪的地盤；而更早之前，這一片的總地名，就叫車塘鋪。

要說清這兩鋪的淵源，得先聊聊藏在 “鋪” 字背后的舊時光?，F在的快遞網點是按公里設的，可在明清時期，“鋪” 是郵傳體系的標配，專門用來傳遞公文、轉運糧草，還得兼管地方治安。按照朝廷的規制，每十里得設一個鋪，鋪里有鋪司、鋪兵，常年守著驛路，換馬的換馬、接力送信的接力送信，是當年官方體系里實打實的 “基層樞紐。

據清代嘉慶《邵陽縣志》記載，當時的邵陽縣轄區（大致相當于今邵陽市東半部）內，明代官方設置的塘、鋪共有 60 處。其中，從寶慶府城（今邵陽）往西，通往武岡、云貴的驛路上，依次排列著 11 處塘鋪，車塘鋪正是其中的第六個：這也是地方史料中常提到的 “六塘鋪”。而在這 11 處官方塘鋪的名單里，壓根找不到周旺鋪的名字。

明嘉靖年間編修的《湖廣圖經志書》和《寶慶府志》，是目前已知最早記載車塘鋪的官方文獻。書中明確標注了車塘鋪的位置：東接巖口鋪，西連高田鋪，是寶慶西路驛路的重要節點。到了清代，“塘” 正式改名為 “鋪”，名稱大多沿用舊稱，車塘鋪依然是寶慶西路 11 鋪之一，其重要性絲毫未減。

當年的車塘鋪，可不是如今普普通通的行政村模樣。根據清代乾隆《邵陽縣志》的記載，這里曾設有車塘公館，是官方專門用來接待過往官員、傳遞公文的重要場所。這公館的規模不算小，占地數畝，里頭有大堂三間、東西廂房各三間、司閽屋三間、馬棚三間，能同時容納數十名官差、驛馬休整，相當于現在的官方招待所。除此之外，車塘鋪還設有官倉、望樓、營房、界碑等配套建筑，駐扎著 3 至 4 名汛兵，是當時這一片區域的軍事、行政中心。

車塘鋪的官倉里，常年儲存著六百五十石糧食，這些糧食是周邊地區的漕糧儲備，由驛路源源不斷運往府城、省城，是官方保障地方糧食安全的關鍵節點。而車塘鋪的繁榮，還藏在如今遺留的小地名里：長鋪子、鴻門前、樓門前、倉門前…… 這些名字，都是當年 “人馬接踵、聚市成行” 的商業遺跡。

車塘鋪的輝煌，還曾吸引清代朝廷高官的駐足。根據道光《蕭氏三續族譜》的記載，乾隆二十一年（1756 年），時任湖南巡撫、后升任大學士（民間俗稱的 “宰相”）的陳宏謀，到寶慶府巡視官倉儲備、驛路防務。巡查結束后，他沿著寶慶西路驛路西行，來到車塘鋪時，天色已晚，便在車塘公館住了一晚。地方上的鄉紳賢達得知消息后，紛紛前往公館拜見，其中就有當地的知名鄉紳蕭義泰。當晚，陳宏謀和一眾鄉紳聊了不少地方政務、民情風俗，次日一早才繼續西行。這段故事，也成了車塘鋪舊時光里最值得稱道的 “高光時刻”。

在車塘鋪的民間傳說里，這一片的風水寶地有 “犀牛下?！?之相。有年冬天，一個云游四方的風水先生路過車塘鋪，碰巧天降大雪，他便在車塘公館的屋檐下避雪。雪停后，風水先生突然發現，公館對面的那座小山崖，形狀竟極像一頭牛的頭，山崖上的幾塊巨石，恰好構成了牛的五官輪廓；而車塘鋪的那幾口大池塘，位置正巧在 “牛頭” 前方，活脫脫一幅 “犀牛下?！?的天然圖景。

這個說法傳開后，車塘鋪的當地人都覺得，自家門口的風水是真的好。但說來也怪，這處 “犀牛下?！?的風水寶地，卻并沒給車塘鋪帶來后來的 “旺氣”；反倒是距離這里僅一里路的西邊地界，后來居上，硬生生把 “旺氣” 給搶了過去。

明爭鋒：西有陳旺，東周興王

車塘鋪的繁榮，持續了上百年。直到清代中葉，在車塘鋪以西一里左右的地方，另一處商業節點開始崛起，逐漸形成了 “兩鋪并立” 的格局。這處新興的商業節點，就是后來的周旺鋪。

關于周旺鋪的起源，當地民間流傳著兩個說法，都和 “做生意” 有關。第一個說法，出自當地的口述歷史，是老一輩人代代傳下來的故事：相傳在兩百多年前，清代嘉慶年間，有個名叫周春財的外鄉人，帶著一家老小來到車塘鋪以西的驛路邊，靠著自己的手藝開了一間漁鋪。他做的魚味道鮮美，價格又公道，過往的客商、附近的村民都愛來他店里買魚，生意做得越來越紅火。沒幾年，周春財的漁鋪就成了周邊有名的店鋪，大伙聚在一起閑聊時，總會說 “去周家的旺鋪買魚”，久而久之，“周旺鋪” 就成了這個地方的名字。

另一個說法，藏在地方史料的零星記載里。據道光《寶慶府志》的《新寧三都圖》標注，周旺鋪最早的名字其實是 “周王鋪”，這個名字的由來，和當地的周姓、王姓兩大族姓有關。清代初年，周姓、王姓的族人陸續遷到這里，在驛路邊開店做生意，逐漸形成了小集市。因為這里的店鋪大多是周、王兩姓的族人開的，民間便索性把這里叫做 “周王鋪”。

再后來，這里的生意越做越紅火，可 “周王鋪” 這個名字，總讓人覺得帶著幾分 “土氣”，又因為 “王” 字有幾分避諱，地方上的鄉紳便聚在一起商量，把 “周王鋪” 改成了 “周旺鋪”。一字之差，既保留了原來的讀音，又平添了 “人興財旺” 的好彩頭。而在當地的方言里，“王” 和 “旺” 的發音幾乎完全一樣，所以民間很快就接受了這個新名字。從地名的演變細節里，能讀出當年周旺鋪崛起時，和車塘鋪暗暗較勁的競爭味道 ：不光要生意做得更旺，連地名都要更討喜。

周旺鋪的崛起，并非一帆風順。根據地方史料的記載，在周旺鋪形成集市之前，這一片的商業中心，一直是官方設置的車塘鋪郵鋪。而周旺鋪所在的地方，最初只是車塘鋪的附屬區域，隸屬于車塘鋪的管轄范圍。在周旺鋪的集市形成初期，這里并沒有任何官方機構，沒有郵鋪，沒有汛兵，沒有像樣的公共建筑，甚至連個正式的地名都沒有，只是民間自發形成的商業集市。

但周旺鋪的商人們，靠著一股敢闖敢拼的勁頭，硬生生在車塘鋪的眼皮子底下，闖出了一片屬于自己的天地。這場 “鋪子打架” 的商業競爭，本質上是傳統官方郵鋪，和新興民間商業集市之間的資源、人氣爭奪。而周旺鋪的第一個 “殺手锏”，就是更優越的地理位置。

周旺鋪的老街，正好位于寶慶府通往云貴驛路的西側要道，東可至寶慶府城、衡陽，西可通水州、桂林、云貴高原，占著驛路的關鍵位置。那些從云貴方向運來的山貨，從寶慶府城運出的日用百貨、絲織品，要想在這一片找個中轉集市，周旺鋪的老街，恰好是最便捷的選擇。

而周旺鋪的商人們，也深諳經商之道，他們在老街的兩側建起了臨街店鋪，鋪上了平整的石板路，還主動給過往的客商提供免費茶水、幫忙照看貨物，靠著實誠、熱情的服務，吸引了越來越多的客商，原本要去車塘鋪的客流、物流，紛紛轉向了周旺鋪。

到了清代嘉慶年間，周旺鋪的老街已經形成了一定的規模，有了數十家店鋪，數百名居民，成了這一片新的商業中心。據道光《寶慶府志》的記載，當時周旺鋪的老街，已經有了 “上節街”“下節街” 的區分，老街的核心區域，就在如今周旺鋪的文昌宮附近。

隨著周旺鋪的日漸興旺，民間關于兩地的爭議也越來越多，最直接的表現，就是兩地人對地名歸屬的暗暗較勁。當時車塘鋪的官方背景，是周旺鋪比不了的；可周旺鋪的民間人氣，卻在短短幾十年里，反超了車塘鋪。在地方上的族譜記載里，原來的 “車塘鋪”“周旺鋪” 的地界，開始被混著叫，地方上的鄉紳，也在各種場合，暗暗給自己的家鄉 “站臺”。

這場 “地名爭王” 的競爭，本質上是兩地人對本地地域的認同、對本地商業發展的自豪。而周旺鋪的商人們，很快就有了第二個 “殺手锏”—— 抱團做慈善。

周旺鋪的商人們，大多是從周邊的楊林、灘頭、巖口鋪等地遷來的，還有不少是從車塘鋪遷來的富戶。和車塘鋪的官方郵鋪不同，周旺鋪的商人沒有官方背景，沒有穩定的客源，要想在商業競爭中勝出，就必須抱團發展，靠良好的商業口碑、人際關系來吸引客流、物流。

在周旺鋪的發展史上，第一個關鍵人物是周明亮。據道光《寶慶府志》的 “善行傳” 記載，周明亮是土生土長的周旺鋪人，他早年在老街開了一家雜貨店，靠著誠信經營，沒過幾年就成了當地的富戶。致富后，周明亮沒有只顧著自己享福，而是做了不少扶貧濟困的善事，比如逢年過節給窮苦人家送糧食、送衣物，免費給過往的客商提供茶水，還出資修繕了老街的幾段石板路，在地方上積攢了不少口碑。

周明亮七十歲那年，周旺鋪的老街街口，建起了一座得壽亭。這座亭子，是周明亮專門出資修建的，亭子里常年提供免費茶水，還有守亭人專門給過往的客商、行人提供休息的地方。得壽亭的位置，正好在周旺鋪老街的東端街口，是寶慶西路驛路的必經之地。

這座得壽亭，很快就成了周旺鋪的 “地標建筑”，比車塘鋪的那座公館，更能吸引普通行商、周邊百姓的關注。很多過往的客商，走累了到亭子里休息，喝上幾杯熱茶，和守亭人聊上幾句，都對周旺鋪的這份貼心，留下了深刻印象，自然而然就把這里當成了商途中的重要落腳點。

在周明亮之后，周旺鋪的發展史上，又出現了另一個關鍵人物：周廷原。據道光《寶慶府志》和光緒《邵陽縣志》的記載，周廷原也是當地的富戶，在老街開了一家規模不小的旅店。有次，一位來自桃花坪的客商，在他的旅店住宿時，不慎將一個裝有大量銀子的包裹遺忘在了床上。周廷原整理床鋪時發現了這個包裹，知道是過往的客商遺落的，趕緊叫上店里的伙計，沿著驛路追了上去，追了十幾里路，終于趕上了那位已經急得團團轉的客商。

那位客商是桃花坪的一個大鹽商，對周廷原的拾金不昧感激涕零，當場拿出不少銀子表示感謝，周廷原卻婉言謝絕了。沒過多久，這件事就傳遍了周邊的十里八鄉，很多客商專程繞路來周旺鋪住宿、做生意，就沖著這里的商家誠信、待人厚道。后來，周廷原的兒子去桃花坪一帶做生意，那位鹽商得知后，主動給他介紹了不少客源，還讓他做了自己在周旺鋪的獨家代理商，生意越做越大。

除了周明亮、周廷原這兩位載入官志的善人之外，周旺鋪的崛起，還離不開一眾民間富戶的支撐 ，比如蕭興銀、蕭興鋅兄弟，他們是從楊林遷來的，在老街開了一家布莊；還有李保華、陳端杰家族，他們是從車塘鋪遷來的，分別開了糧鋪、雜貨店。這些富戶們抱團發展，一家有難，其他幾家紛紛出錢出力；地方上的公益事業，比如修橋、鋪路、建寺廟，大家一起湊錢，靠著這份團結，逐漸把周旺鋪的商業人氣，推向了頂峰。

到了清代道光年間，周旺鋪的商業人氣，已經隱隱有了蓋過車塘鋪的勢頭。當時的周旺鋪老街，已經形成了完整的商業街區，呈現出 “上節街蕭姓、下節街周姓、中街雜姓混居” 的格局。在老街上街，以蕭姓人家為主，這些蕭姓大多是從楊林遷來的，在老街開了不少店鋪；老街的中街，則是各地商人聚集的區域，來自巖口鋪、灘頭、桃花坪等地的商人，都在這里買地建房、開設店鋪；老街的下街，幾乎清一色是周姓人家，這些周姓人家，大多是從附近的薦樓大院子遷來的。

如今，周旺鋪老街的一些老店鋪，還能看到當年留下來的商號牌匾，比如 “蕭興銀號”“蕭興鋅鋪”，還有當年的 “陳記糧鋪”“李記雜貨店” 的殘跡。這些建筑遺跡，都在默默訴說著當年周旺鋪老街的繁華。

而周旺鋪的商人們，在積攢了一定的財力、人氣后，開始著手修建公共建筑，提升周旺鋪的名氣。清代嘉慶六年（1801 年），在周旺鋪的上街口，建起了一座文昌宮。這座文昌宮的位置，就在如今周旺鋪中心小學的所在地，是當年寶慶府范圍內的 10 座文昌宮之一。

根據地方史料的記載，這座文昌宮的修建，是車塘鋪的地方賢達李治球牽頭捐資的。李治球是車塘鋪的當地富戶，也是當時地方上的賢達，他牽頭拿出了大部分的修建資金，周旺鋪的其他富戶也跟著湊了不少錢。文昌宮的規模不小，占地數畝，正殿三間，東西廂房各三間，還有一座戲臺，宮廟里供奉著文昌帝君的神像，是當年地方上祭祀、節慶的核心公共建筑。

文昌宮的修建，是周旺鋪發展史上的一個關鍵轉折點。在此之前，周旺鋪只有商業店鋪，沒有像樣的公共建筑，沒有地方 “地標”；而文昌宮建成后，因為緊鄰驛路，地勢開闊，很快就成了寶慶西路驛路上的重要地標，也成了周邊百姓、客商認知中的新 “中心”。來往的客商，只要看到文昌宮的屋頂，就知道周旺鋪到了；周邊十里八鄉的百姓，趕廟會、看大戲、祭祀祈福，都會來文昌宮。

隨著文昌宮的建成，周旺鋪的商業人氣，徹底反超了車塘鋪。車塘鋪的那些老店鋪，不少老板看到周旺鋪的人氣越來越旺，索性搬到了周旺鋪的老街，繼續做生意。原本在車塘鋪的集市，也逐漸轉移到了周旺鋪。

到了清代末年，周旺鋪的老街，已經形成了 “里把路長、百余家店鋪” 的規模，成了這一片新的商業中心。而車塘鋪，雖然還有官方的郵鋪、公館，但商業人氣已經大不如前，逐漸淪為了普通的鄉村。

在這場 “鋪子打架” 的競爭里，周旺鋪的人氣、商業規模，徹底反超了車塘鋪。而車塘鋪的衰落，也和驛路的功能變化有關：清代末年，官方的郵傳體系逐漸調整，車塘鋪的郵鋪、公館，重要性越來越低，當年的鋪司、鋪兵，逐漸被裁撤，公館也逐漸閑置，慢慢失去了官方背景的支撐。

但真正讓周旺鋪 “地名稱王” 的決定性因素，是民國時期地方行政機構的設置。民國初年，官方裁撤了車塘鋪的郵鋪、公館，車塘鋪徹底失去了官方背景的支撐；而民國時期設置的地方行政機構禮教鄉，鄉公所就設在周旺鋪。這是歷史上，周旺鋪第一次成為地方行政中心，正式取代了車塘鋪的位置。

當時的周旺鋪，還有一個標志性的建筑：國民黨少將、國大代表、新化縣縣長劉鎮越的公館。這座公館，是劉鎮越專門派人去南京學習了建筑技術后，專門設計修建的，是當年周旺鋪數一數二的 “豪宅”。公館的位置，就在如今周旺鋪鎮政府的附近，是一座二層樓的西式建筑，有著高大的圍墻、寬敞的庭院，建筑風格，和當地的傳統民居截然不同。

劉鎮越公館的修建，進一步提升了周旺鋪的知名度。很多來周旺鋪辦事的人，都會專門到這座公館看一看；地方上的鄉紳，也經常借著拜訪劉鎮越的名義，在周旺鋪聚集。從那以后，周旺鋪作為這一片區域的行政、商業中心，地位徹底穩固下來；而原來的老牌驛站車塘鋪，則變成了周旺鋪下轄的一個行政村，結束了兩者之間的 “地名爭王”。

這場持續了上百年的 “鋪子打架”，以周旺鋪的勝出畫上了句號。但在當地的民間記憶里，這兩個鋪的地位翻轉，一直是老輩人津津樂道的話題。有個傳說，是當地老一輩人都聽過的，不知是哪家的先人，曾留下一句讖語：“車塘古，周旺新，新旺舊氣，舊地留名?！?這話，像是在感嘆世事無常，也像是在解釋兩地的興衰和地名的變遷。

而事實也的確如此：車塘鋪雖然失去了商業中心的地位，卻保留了更古老的地名、更深厚的歷史底蘊；周旺鋪雖然成了行政中心，卻在官方文獻里，永遠被標注為 “原車塘鋪屬地”。兩鋪的爭斗，沒有明顯的輸家，反而在之后的歲月里，漸漸完成了融合。

今生融合：鋪名留存，地脈一體

新中國成立后，周旺鋪的發展，迎來了新的歷史階段。1949 年解放后，周旺鋪成了周旺區公所的所在地，是隆回縣的 10 個區之一，下轄周邊的幾個鄉鎮。原來的劉鎮越公館，經過改造后，變成了周旺區公所的辦公用房。

在這一時期，周旺鋪的行政級別、城市規模、經濟實力，都已經徹底超過了車塘鋪；而車塘鋪，作為周旺區下轄的一個行政村，行政地位、商業規模，都已經遠不如周旺鋪。

但車塘鋪的歷史影響力，并沒有隨著行政地位的下降而徹底消失。最直接的證明，是車塘鋪的《望星樓通書》。這本通書，是車塘鋪的李氏家族世代編撰的，是當地民間的 “生活指南”，在湘西南地區有著極大的影響力。通書的封面上，一直標注著 “周旺鋪下二里車塘鋪出版”，清清楚楚地標明了車塘鋪的歷史位置。

而在周旺鋪的發展過程中，車塘鋪的歷史影響力，也始終以文化的形式存在著 。比如周旺鋪的一些老字號店鋪，在介紹歷史時，總會提到 “祖上是從車塘鋪遷來的”；而當地的一些風俗、傳統手藝，也都是從車塘鋪的舊俗里傳承演變而來的。

真正將兩鋪徹底融合的關鍵變化，發生在改革開放以后。隨著現代交通的發展，320 國道、滬昆高速、滬昆高鐵相繼建成通車，且都從周旺鋪境內穿過，周旺鋪正式取代車塘鋪，成為這一片的交通中心。

在這一時期，周旺鋪的經濟，也迎來了新的發展階段。上世紀八九十年代，周旺鋪的地下資源支撐了本地的工業發展：這一帶蘊藏著豐富的煤炭資源，據老一輩人回憶，當年隆回縣境內七成的工業用煤、生活用煤，都來自周旺鋪的這兩大煤礦。來來往往的運煤卡車，將周旺鋪的煤炭，源源不斷地運往周邊的城市，也撐起了周旺鋪工業的半邊天。

不過，隨著國家去產能政策的實施，這兩家煤礦，都在 2010 年前后關停了。但周旺鋪的發展，并沒有因此停滯：煤礦關停后，周旺鋪的人，憑著當年在驛路上闖出來的拼勁，在國道邊建起了隆回縣較早的鄉鎮工業園，引進了機械加工、木器家具、新型建材等企業，園區內的木質家具產品，還出口到了東南亞、香港等國家和地區。

在周旺鋪的工業崛起過程中，車塘鋪也在以另一種方式發展。20 世紀 90 年代以后，車塘鋪的不少村民，紛紛來到周旺鋪的鎮區做生意、買房、定居；而周旺鋪的不少居民，也會在閑暇時去車塘鋪，看看老公館的遺跡、找找當年的老鋪舊址，兩鋪之間的交流、融合，越來越深入。

2025 年，周旺鋪和車塘鋪的融合，迎來了新的里程碑。當年，隆回縣進行了村級行政區劃調整，車塘鋪村和周邊的幾個行政村合并，組成了新的車塘鋪村，由周旺鎮統一管轄。這一調整，標志著持續了數百年的兩鋪 “爭斗”，正式畫上了句號。

如今，兩鋪的地界之分，已經越來越模糊：從周旺鋪的鎮區中心出發，沿著寬闊的水泥公路往東走，只需要十多分鐘，就能走到車塘鋪的村中心；而在周旺鋪的鎮區街道上，隨處可見 “車塘鋪飯店”“車塘鋪小賣部” 這類商鋪招牌，車塘鋪的村民，很多都搬到了周旺鋪的鎮區生活；而周旺鋪的居民，也有不少在車塘鋪村承包了土地，發展特色種植產業。

這一里路的距離，早已沒有了當年的 “競爭” 味道，只剩下彼此間的互聯互通。而兩鋪的融合，不僅體現在地理上的地界統一，更體現在文化、經濟發展上的相互支撐、依存。

在文化層面，車塘鋪的歷史遺產，和周旺鋪的民間記憶，已經完全融為一體。車塘鋪的歷史，是周旺鋪歷史的一部分；而周旺鋪的發展，也離不開車塘鋪的歷史支撐。其中，最具代表性的文化符號，就是車塘鋪的《望星樓通書》。

這本通書，是湖南非物質文化遺產 “望星樓通書習俗” 的核心載體，編撰者是車塘鋪的李氏家族。據《望星樓通書》的傳承人介紹，這本通書的編撰，始于清代乾隆年間，傳承至今，已經有近三百年的歷史。通書的內容，沿襲了明清時期的御制歷法，結合了當地的氣候、農事活動、民俗習慣，詳細標注了一年中的節氣、宜忌農事活動、婚嫁祭祀注意事項，以及區域的水文、氣候變化規律，是當地民間的 “生活工具書”。

而在通書的封面上，一直標注著 “周旺鋪下二里車塘鋪出版” 的字樣。這一看似普通的標注，卻清清楚楚地記錄了車塘鋪和周旺鋪的歷史位置關系：車塘鋪是歷史上的老牌驛站，周旺鋪是后來的新興商業中心；兩者的距離，恰好是二里地；兩者的發展，是前后傳承、延續的關系。

在經濟層面，兩鋪的發展，更是徹底綁定、不可分割。如今，車塘鋪村的發展，已經完全融入了周旺鎮的整體規劃；而周旺鎮的發展，也離不開車塘鋪村的特色產業支撐。

車塘鋪村的支柱產業之一是煙草種植。2024 年，車塘鋪村在市委黨校的扶持下，充分發揮村集體經濟的牽頭帶動作用，組織村民連片種植了 96 畝烤煙。為了提高烤煙的產量、質量，村里還專門請了烤煙種植技術員，對種植戶進行全程技術指導，從育苗、移栽，到田間管理、采摘烘烤，每一個環節都有技術員手把手教。當年，這片烤煙就實現了豐產豐收，村集體經濟也因此增加了 8 萬到 10 萬元的凈利潤。

而車塘鋪村的另一個特色產業：黑木耳種植，也在周旺鎮的招商引資幫扶下，快速發展起來。黑木耳種植項目，是周旺鎮 2023 年引進的重點農業產業項目。2023 年 7 月，隆回縣副縣長汪啟明、湖南宇昂農業開發有限公司總經理夏艷娟一行，專門到車塘鋪村進行了實地考察，詳細了解了車塘鋪村的氣候、水質、土壤條件，以及產業發展的基礎條件。

考察后，企業發現車塘鋪村的自然條件，非常適合黑木耳的生長，而且種植黑木耳的效益可觀，每畝地的利潤能達到 7000 元左右。更關鍵的是，這個項目能很好地解決當地富余勞動力就業的問題：黑木耳種植需要大量的人工，從采摘、分揀，到包裝、烘干，都需要人工操作，能帶動不少村民在家門口就業；同時，當地還創新采用 “稻插耳” 的種植模式，利用水稻收割后的秋冬閑田種植黑木耳，有效解決了秋冬季土地閑置的問題，種植后的廢棄菌包，還能當成有機肥還田，改善土壤結構，生態效益也十分顯著(56)。

如今，車塘鋪村的這兩大特色產業，和周旺鎮的工業園、商業網點、鄉村旅游資源，形成了完整的產業互補體系：車塘鋪村的烤煙、黑木耳，經過周旺鎮的工業園加工、包裝后，再通過周邊的國道、高速、高鐵網絡，運往全國的市場；而周旺鎮的商業網點、鄉村旅游資源，也靠著車塘鋪村的特色產業、田園風光，吸引了不少游客、客商。

曾經 “王不見王” 的兩個鋪，現在已經完全深度綁定，成了鄉村振興路上的 “雙頭馬”。

而最能體現兩鋪融合的場景，藏在老人們的記憶里，也藏在如今的鄉村生活細節里 ——2025 年的周旺鋪老街，依然保留著當年的石板路、老店鋪，還有那座始建于清代的文昌宮。老街口的得壽亭里，依然有守亭人在免費提供茶水，只不過，當年的驛路，已經變成了寬闊的水泥公路；當年絡繹不絕的客商隊伍，已經變成了來來往往的汽車、電動車。

亭子里坐著聊天的老人們，操著一口隆回方言，聊的話題，卻早已沒有了當年的 “爭王” 意味：聊起自家的烤煙、黑木耳，聊起孩子在鎮上的工廠上班，聊起村里新修的文化廣場，聊起車塘鋪的歷史古跡，也聊起周旺鋪的新變化。

逢年過節的時候，車塘鋪的村民們，會一大早就提著自家種的蔬菜、土雞，沿著公路去周旺鋪的老街趕集；而周旺鋪的居民們，也會在閑暇時開車去車塘鋪的采摘園，摘點草莓、葡萄，看看當年的古驛路遺跡。

兩鋪的歷史記憶，也漸漸合并成了同一個家鄉的記憶：在周旺鋪的鎮史館里，陳列著車塘鋪出土的宋代陶罐、清代的驛路碑刻、當年的鋪兵使用過的武器、公館里的舊桌椅；也陳列著周旺鋪當年的店鋪招牌、經商工具、文昌宮的古鐘、得壽亭的舊石碑。館內的文字介紹，清清楚楚地寫著：“周旺鋪的歷史，始于車塘鋪；車塘鋪的輝煌，延續在周旺鋪?！?/p>

而在周旺鋪的中心小學里，學生們的鄉土文化讀本上，也清清楚楚地寫著車塘鋪、周旺鋪的歷史故事，還有那段關于 “兩個鋪，里把路，爭了百年，又合了百年” 的鄉邦趣聞。

結語：鋪名只是鄉愁，地脈才是同心

從官方驛站車塘鋪，到商業集市周旺鋪，再到如今兩鋪完全融合成周旺鎮，這段持續了數百年的歷史，就像一本記錄著傳統鄉集鎮發展、變遷的活頁史書，藏著湘西南地域獨有的歷史發展邏輯。

在驛路和集市競爭的年代，車塘鋪靠著官方的驛鋪地位，先一步繁榮，成了這一片的地域中心；而周旺鋪，靠著更優越的地理位置、更貼合民間的商業抱團發展模式，在商業競爭中，一步一步超過了車塘鋪，成了新的地域中心。兩者之間的 “鋪子打架”，是傳統郵鋪和新興集市之間的商業競爭，也是兩地人對本地地域認同的一次歷史碰撞。

而在 “地名爭王” 的過程中，車塘鋪雖然失去了地域中心的地位，卻沒有徹底消失，反而以歷史文化符號的形式，在周旺鋪的民間記憶里、文化傳承里，留下了深深的印記；而周旺鋪，在成為地域中心后，也沒有完全否定車塘鋪的歷史地位，反而在官方文獻、民間記憶里，一直保留著車塘鋪的位置。兩者之間的地名競爭，本質上是兩地人對本地發展的自豪，和對地域歷史的敬畏。

如今，里把路的距離，早已沒有了當年的競爭與隔閡，兩鋪徹底融合成了同一個鄉鎮，同屬周旺鎮，共享發展機遇，一起在鄉村振興的賽道上并肩前行：車塘鋪的歷史文化遺產，成了周旺鎮的文化根脈；周旺鎮的發展成果，也惠及到了車塘鋪的每一個村落。

2025 年，周旺鎮的鄉村振興之路，還在繼續向前延伸。周旺鎮的黨委書記肖擁軍說：“我們周旺鎮，有車塘鋪的深厚歷史底蘊，有周旺鋪的扎實商業基礎，只要我們把這兩個優勢結合起來，心往一處想、勁往一處使，就一定能把我們的家鄉建設得越來越美?！?/p>

而這段持續了數百年的雙鋪往事，也早已沒有了輸贏之分。那些曾經的競爭、暗暗的較勁，都隨著時間的流逝，變成了鄉土文化的一部分，刻進了當地人的地緣記憶里：車塘鋪是根，是這一片的歷史源頭；周旺鋪是果，是商業發展、交通變遷后的時代選擇。

對于當地人來說，如今，“鋪” 字，不再是商業競爭的地標，而是鄉愁的寄托，是不管走多遠，都會念念不忘的家鄉符號；而 “周旺鋪”“車塘鋪” 這兩個曾經 “打架” 的地名，也漸漸變成了一個整體，成了當地人共同的文化根脈。

就像當地的民間諺語說的那樣：“頭鋪煮二鋪，鋪鋪有旺氣?！?這兩個相距僅一里的鋪，在經過數百年的競爭、融合后，最終成了彼此的一部分，共同托起了湘西南鄉野間的這一片旺地。

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