2026年5月29日20時11分，神舟二十二號載人飛船返回艙在東風著陸場穩穩落地。

航天員張陸、武飛、張洪章全部安全順利出艙，健康狀態良好。

鏡頭前，三位航天員沒有一個自己站起來走路，全部由工作人員抬著出艙、攙扶著坐進椅子休息。

這一幕每次都會引發網友熱議：堂堂航天員，難道走不了路？

神舟二十一號航天員乘組于2025年11月1日進駐中國空間站，3名航天員在軌駐留210天，刷新了中國航天員單個乘組在軌駐留最長紀錄。

210天，就是整整七個月時間,這期間，乘組進行了3次出艙活動，完成了神舟二十號飛船返回艙舷窗巡檢拍照、空間站空間碎片防護裝置安裝等任務。

并在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實驗。

值得一提的是，這次返航用的飛船并不是張陸、武飛、張洪章三人當初出發時乘坐的那艘。

神舟二十一號航天員乘組此次返回搭乘的神舟二十二號載人飛船于2025年11月25日從酒泉衛星發射中心升空，執行我國載人航天工程首次應急發射任務.

該乘組出征時搭乘的神舟二十一號載人飛船，已于2025年11月14日接替遭空間碎片撞擊的神舟二十號飛船，護送神舟二十號航天員乘組安全回家。

一趟任務，換了飛船，延長了時間，見證了中國載人航天史上多個“首次”。

回到最開始的問題：出艙為什么要被人抬？

核心原因只有一個，那就是失重。

人在地球上生活，每時每刻都要靠肌肉和骨骼對抗重力，走路、站立、搬東西，這些動作時刻在鍛煉支撐系統。

但在軌道飛行期間，航天員處于持續失重狀態，身體不再需要對抗任何重力，肌肉因為用不上勁兒就會逐漸萎縮，骨骼也會因為缺乏負重刺激而加速流失鈣質。

在軌時間越長，這兩方面損耗就越嚴重，210天的在軌時長，換算下來這種損耗是相當可觀的。

除了肌肉和骨骼，體液分布也是一個容易被忽視的變化。

在失重環境下，體液會向上半身集中，所以不少網友注意到，航天員在太空期間臉看起來比出發時“胖”了一圈，其實并不是真的發胖，而是體液重新分布導致面部浮腫。

返回地球后，隨著重力恢復，血液和體液又迅速向下半身轉移，如果這時候立刻站起來行走，血液驟然涌向下肢，大腦供血不足，很容易頭暈甚至暈厥。

還有一點更直觀，待在太空七個月，航天員根本用不著走路，在艙內是漂著移動的，站立和行走這套動作模式已經相當陌生。

此前，美國宇航員威廉姆斯被困國際空間站長達九個多月，她在接受采訪時坦言，自己幾乎忘記了走路是什么感覺。

同樣的情況，在長期執行任務的航天員身上都會出現。

出于安全考量，航天員出艙后必須先坐在特制椅子上休息，讓身體重新適應地球重力環境，這是標準流程，不分國籍，也不分任務時長長短。

這次神舟二十一號乘組的返回，背后還有一段并不簡單的來龍去脈。

事情要從神舟二十號說起，2025年11月5日，原定返回當天，航天員在出發前對神舟二十號飛船進行專項檢查時，發現返回艙舷窗玻璃存在細微裂紋。

裂紋雖小，但飛船再入大氣層時要經受超過1000℃的高溫炙烤，任何結構隱患都可能引發災難性后果，載人飛船的標準是萬無一失，有一絲風險都不能冒。

為降低神舟二十號飛船的返回風險，2025年12月9日，神舟二十一號航天員乘組利用出艙活動機會，在艙外使用高清相機對神舟二十號飛船返回艙舷窗進行了近距離拍攝，進一步確認了返回艙舷窗裂紋的狀態。

此外，前期結合神舟二十二號飛船應急發射，加緊研制并上行了舷窗裂紋處置裝置，由航天員在神舟二十號飛船艙內進行安裝，有效提高了飛船在返回過程中的防熱和密封能力。

最終，神舟二十號飛船以無人狀態返回，在軌時間達到270天，驗證了飛船在軌停靠9個月的能力。

這一系列連鎖反應，直接導致了神舟二十二號飛船以應急方式、無人發射的形式提前升空。

北京時間2025年11月25日12時11分，搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，此次是中國載人航天工程首次應急發射。

飛船滿載航天食品、藥品、處置裝置及空間站備品等物資對接空間站，同時成為神舟二十一號乘組的返回“座駕”。

有一個背景值得關注：從神舟十二號載人飛船開始，研制團隊就開始在神舟飛船上采用“滾動待命”的策略，在前一艘載人飛船發射時，后一艘載人飛船已經在發射場待命，并具備8.5天應急發射實現太空救援的能力。

正是這套成熟的應急機制，讓整個處置過程得以在短短16天內完成，航天員的安全始終有保障。

神舟二十一號航天員乘組親身經歷和見證了我國載人航天工程史上首次飛船受空間碎片撞擊推遲返回、首次航天員乘組換船返回、首次飛船應急發射等歷史時刻。

經歷和見證了載人航天工程全線天地同心、萬眾一心開展應急行動的難忘瞬間。

三個“首次”，全部壓在了這一個乘組身上。

三名航天員出艙時被人攙扶抬走，不是軟弱，而是210天太空征途留下的真實印記。

從神舟二十號舷窗裂紋引發的連鎖應對，到神舟二十二號史無前例的應急發射，再到這次刷新紀錄的返回，每一個細節背后都是中國航天人在極端情況下沉穩應對的能力體現。

這次任務，是中國載人航天工程走向成熟的一個縮影。