劉強(qiáng)東旗下“探海游艇”大連公司成立,150億項(xiàng)目進(jìn)入落地執(zhí)行階段
劉強(qiáng)東在大連的游艇產(chǎn)業(yè)布局,迎來(lái)新的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
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工商信息顯示,近日,大連探海游艇有限公司正式成立,法定代表人為張然,注冊(cè)資本1億元人民幣,注冊(cè)地位于遼寧省大連市金普新區(qū),所屬行業(yè)為金屬船舶制造(C3731)。
公司經(jīng)營(yíng)范圍包括娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造及銷售、船用配套設(shè)備制造、船舶銷售、船舶租賃、海洋工程裝備研發(fā)制造銷售等。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,該公司由深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司100%持股。
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這意味著,繼今年3月大連市政府與深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署總投資150億元的戰(zhàn)略合作協(xié)議后,探海游艇在大連的本地項(xiàng)目公司已經(jīng)正式設(shè)立,相關(guān)布局正在從簽約階段進(jìn)入落地執(zhí)行階段。
大連項(xiàng)目公司成立,承接本地制造與運(yùn)營(yíng)
此次新設(shè)的大連探海游艇有限公司,經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船制造、船用配套設(shè)備制造、船舶銷售、船舶租賃以及海洋工程裝備相關(guān)業(yè)務(wù)。這一經(jīng)營(yíng)范圍,與此前大連官方披露的探海游艇制造基地與游艇運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目高度對(duì)應(yīng)。
從項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)奏看,本地公司的設(shè)立具有明顯承接意義。對(duì)于一個(gè)總投資規(guī)模達(dá)到150億元的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目而言,項(xiàng)目公司通常承擔(dān)后續(xù)建設(shè)、用地、設(shè)備采購(gòu)、人員配置、制造組織、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和地方資源銜接等具體工作。大連探海游艇有限公司落戶金普新區(qū),也意味著探海游艇在大連的制造和產(chǎn)業(yè)配套布局已經(jīng)開(kāi)始具備實(shí)體載體。
從Sea Expandary到“探海游艇”,品牌與產(chǎn)業(yè)主體關(guān)系更清晰
今年2月,劉強(qiáng)東宣布以個(gè)人名義投資50億元進(jìn)軍游艇行業(yè),并創(chuàng)立獨(dú)立游艇品牌Sea Expandary。(詳情見(jiàn):→)
公開(kāi)信息顯示,深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2026年2月,法定代表人為張然,注冊(cè)資本1088萬(wàn)美元,由Future Expandray全資持股,是Sea Expandary的關(guān)聯(lián)公司。
從目前的信息看,Sea Expandary更偏品牌名稱,“探海游艇”則是其在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地的中文主體和項(xiàng)目平臺(tái)。因此,在報(bào)道中可表述為:劉強(qiáng)東創(chuàng)立的游艇品牌Sea Expandary,即“探海游艇”,其關(guān)聯(lián)公司已在大連設(shè)立全資項(xiàng)目公司。
這一層關(guān)系的清晰化,也有助于理解探海游艇的后續(xù)布局:品牌面向全球市場(chǎng)和高端產(chǎn)品定位,國(guó)內(nèi)公司主體則負(fù)責(zé)制造基地、運(yùn)營(yíng)母港、服務(wù)體系和地方產(chǎn)業(yè)合作。
150億元項(xiàng)目落地大連,制造與運(yùn)營(yíng)同步推進(jìn)
今年3月25日,大連市政府與深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,總投資150億元的探海游艇制造基地與游艇運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式落戶大連。遼寧省委書記許昆林、省長(zhǎng)王新偉,以及探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資人劉強(qiáng)東出席簽約儀式。
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根據(jù)官方披露,探海公司將在大連建設(shè)定制化高端游艇生產(chǎn)線,主要從事大型游艇及配件研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造,同時(shí)運(yùn)營(yíng)游艇城市會(huì)客廳及綜合服務(wù)母港,打造游艇服務(wù)樞紐。
這說(shuō)明,探海游艇的大連布局并不局限于單一制造環(huán)節(jié),而是同時(shí)覆蓋高端游艇制造、配套設(shè)備、母港運(yùn)營(yíng)、展示交易、維修服務(wù)和消費(fèi)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)。對(duì)于大連而言,這一項(xiàng)目既是船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,也是海洋文旅和高端服務(wù)消費(fèi)的新抓手。
大連為何適合承接探海游艇項(xiàng)目
大連是中國(guó)重要的船舶與海工裝備制造基地,擁有較完整的船舶工業(yè)體系、制造人才基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套能力。高端游艇雖然不同于傳統(tǒng)大型商船,但在設(shè)計(jì)、材料、動(dòng)力系統(tǒng)、舾裝工藝、質(zhì)量管理和供應(yīng)鏈組織方面,仍然需要成熟的制造基礎(chǔ)支撐。
與此同時(shí),大連也在加快推動(dòng)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。遼寧日?qǐng)?bào)相關(guān)報(bào)道顯示,大連正圍繞“近岸服務(wù)、遠(yuǎn)海拓展”構(gòu)建游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,重點(diǎn)推進(jìn)梭魚灣、星海灣、東港、老虎灘等多處碼頭的新建和改造,并推動(dòng)金普新區(qū)探索游艇保稅維修與跨境租賃試點(diǎn)。
這與探海游艇項(xiàng)目中的“制造基地+運(yùn)營(yíng)母港+服務(wù)樞紐”模式形成較強(qiáng)匹配。對(duì)大連來(lái)說(shuō),引入探海游艇,不只是新增一個(gè)制造項(xiàng)目,也有助于推動(dòng)城市海洋經(jīng)濟(jì)從傳統(tǒng)港航和制造,向高端裝備、休閑消費(fèi)、文旅服務(wù)和海洋生活方式延伸。
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政策窗口正在打開(kāi)
探海游艇落地大連,也正處在國(guó)內(nèi)游艇消費(fèi)政策持續(xù)升溫的窗口期。
今年1月29日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)工作方案》,明確提出促進(jìn)游艇消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展,修訂游艇安全管理相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)公共碼頭和泊位等基礎(chǔ)設(shè)施與配套服務(wù)保障,并支持有條件的地方創(chuàng)新推出一批游艇消費(fèi)場(chǎng)景。
大連層面也已出臺(tái)促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策體系。遼寧省政府網(wǎng)站報(bào)道顯示,大連已形成“1+6”系列政策體系,其中《大連市促進(jìn)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作實(shí)施方案》作為總攬性文件,明確23項(xiàng)具體任務(wù),并配套出臺(tái)涉及俱樂(lè)部管理、碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)、水上休閑旅游、水上運(yùn)動(dòng)、安全管理、檢驗(yàn)登記優(yōu)化等文件。
政策端的持續(xù)加碼,為探海游艇這樣的大型項(xiàng)目提供了更明確的制度環(huán)境和消費(fèi)場(chǎng)景基礎(chǔ)。
高端游艇制造,或成中國(guó)船舶工業(yè)新觀察點(diǎn)
過(guò)去,中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)在散貨船、油輪、集裝箱船、LNG運(yùn)輸船、汽車運(yùn)輸船和海工裝備等領(lǐng)域建立了強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。但在高端游艇領(lǐng)域,全球市場(chǎng)長(zhǎng)期由歐洲品牌主導(dǎo),中國(guó)企業(yè)在品牌影響力、設(shè)計(jì)體系、客戶服務(wù)和運(yùn)營(yíng)生態(tài)方面仍有明顯提升空間。
劉強(qiáng)東此前曾表示,游艇是中國(guó)大工業(yè)體系中“最后一個(gè)、最高端的空白領(lǐng)域”之一。他還透露,Sea Expandary已接到5艘大型游艇訂單,為72米雙體船,每艘平均售價(jià)約6000萬(wàn)歐元。
如果這些訂單后續(xù)順利兌現(xiàn),將成為探海游艇高端定位的重要驗(yàn)證。更重要的是,探海游艇提出新能源、智能化、安全和舒適體驗(yàn)等方向,有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)小規(guī)模制造,向更高附加值、更體系化的高端裝備制造升級(jí)。
“造艇”只是第一步,服務(wù)生態(tài)才是長(zhǎng)期看點(diǎn)
游艇產(chǎn)業(yè)的真正壁壘,并不只在制造端。泊位、維修、保養(yǎng)、租賃、托管、保險(xiǎn)、培訓(xùn)、俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)、海上文旅場(chǎng)景和二手經(jīng)紀(jì)等服務(wù)體系,決定著游艇消費(fèi)能否真正規(guī)模化。
從目前披露的信息看,探海游艇的布局覆蓋研發(fā)、制造、銷售、運(yùn)營(yíng)、租賃、經(jīng)紀(jì)與服務(wù)等環(huán)節(jié)。此次大連項(xiàng)目也明確包括游艇城市會(huì)客廳、綜合服務(wù)母港和服務(wù)樞紐。這意味著其商業(yè)模式并非單純依賴賣船,而是希望圍繞游艇建立長(zhǎng)期服務(wù)和持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力。
劉強(qiáng)東此前提出,希望未來(lái)能造出10萬(wàn)元的游艇,讓普通工薪階層也能用得起游艇。這一表述引發(fā)討論,但從產(chǎn)業(yè)邏輯看,“用得起”更現(xiàn)實(shí)的路徑可能并不是讓普通家庭直接購(gòu)買游艇,而是通過(guò)租賃、會(huì)員制、托管、文旅套餐和場(chǎng)景體驗(yàn),把游艇從少數(shù)人的資產(chǎn)所有權(quán),轉(zhuǎn)化為更多人可以階段性參與的海上消費(fèi)體驗(yàn)。
從2月創(chuàng)立Sea Expandary,到3月總投資150億元項(xiàng)目落戶大連,再到5月大連探海游艇有限公司正式成立,劉強(qiáng)東的游艇產(chǎn)業(yè)布局正在快速推進(jìn)。
對(duì)于大連而言,這一項(xiàng)目有望成為推動(dòng)高端游艇制造、海洋休閑旅游和濱海服務(wù)消費(fèi)融合發(fā)展的重要抓手。對(duì)于中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)而言,探海游艇的進(jìn)入,則意味著這個(gè)長(zhǎng)期相對(duì)小眾、分散的市場(chǎng),開(kāi)始迎來(lái)更大規(guī)模資本、更完整產(chǎn)業(yè)鏈和更體系化運(yùn)營(yíng)模式。
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