你敢信？走國家修的省道經(jīng)過景區(qū)，居然被攔下來強(qiáng)制要買門票？不買就得辦限時通行手續(xù)，你跟工作人員較真要合法文件，人家直接給你放行？這事就發(fā)生在云南瀘沽湖，最近直接炸了全網(wǎng)，咱們今天好好嘮嘮。

這件事最開始是自駕博主“呂大俠V50”發(fā)吐槽的。他那天開車走省道307，也就是寧瀘公路，本來就是純路過不進(jìn)景區(qū)玩。沒想到開到瀘沽湖景區(qū)附近，直接被穿景區(qū)馬甲的工作人員給攔下來了。

工作人員上來就說，這里現(xiàn)在是景區(qū)大門，想要過就得買門票。博主當(dāng)場就傻了，我走的是國家省道公共道路，憑啥收我門票錢？提出質(zhì)疑之后，工作人員說這條路屬于瀘沽湖景區(qū)一部分，要過要么買門票，要么下車辦手續(xù)限時通行。

更有意思的細(xì)節(jié)來了，博主不吃這套，硬要工作人員拿出云南省交通運(yùn)輸廳批的合法文件。結(jié)果景區(qū)負(fù)責(zé)人掏了半天啥也拿不出來，只能含糊打岔說省道歸公路局，省道范圍外才是景區(qū)。博主接著不松口繼續(xù)較真，工作人員直接松口放他走了，啥票不用買，啥手續(xù)也不用辦。

這波操作給網(wǎng)友看懵了，較真就能免費(fèi)過，不較真就乖乖掏錢？合著這收費(fèi)是看人下菜碟？這不就是變相宰客嗎？本來就是公共通行的省道，通行權(quán)還要看景區(qū)臉色？

事情發(fā)酵之后，記者第一時間找了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門要說法。寧蒗縣和麗江市的交通部門都給出了回應(yīng)，態(tài)度特別明確，說收費(fèi)是合法的，所有手續(xù)都齊全。

寧蒗縣交通局的人說，這個卡設(shè)了很多年了，一直這么干，之前也沒人說不合理。所有收費(fèi)都是上級審批過的，絕對不違規(guī)。至于為啥過路也要收費(fèi)，人家說主要是防逃票，很多人明明要進(jìn)景區(qū)玩，就謊稱是過境辦事，景區(qū)也沒法一個個核實，只能這么干。

麗江市交通局也說了，已經(jīng)知道這事鬧大了，現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)化了通行流程?，F(xiàn)在真正的過境車只要掃個碼就能過，不用再辦那些亂七八糟的麻煩手續(xù)。

現(xiàn)在兩邊各說各的，博主說違規(guī)，官方說合規(guī)，核心問題還是繞不開。就算要防逃票，就能在公共省道上設(shè)卡攔車嗎？國家的公路法擺在這里，難道還能不算數(shù)？

咱們翻法條就能看明白，我國公路法明確說了，禁止任何單位個人在公路上非法設(shè)卡收費(fèi)攔車。而且只有貸款或者集資修的公路，符合特定要求才能設(shè)收費(fèi)站。省道本來就是國家修的公共基礎(chǔ)設(shè)施，核心就是免費(fèi)給大家通行，跟景區(qū)收門票完全是兩碼事。

有律師也公開解讀過，省道是公共交通資源，任何景區(qū)都沒資格把省道劃進(jìn)自己的收費(fèi)范圍，更不能攔著正常過路的車不放。瀘沽湖這個操作，說白了就是占著公共資源賺錢，侵犯了所有過路車主的合法通行權(quán)。

為啥官方一口咬定手續(xù)齊全合法呢？這里頭其實是歷史遺留問題。早在2018年，央視就曝光過瀘沽湖同樣的操作，那時候就鬧過不小的爭議。這么多年過去了，問題沒解決，反倒成了默認(rèn)的慣例。

說出來你可能不信，不止瀘沽湖，好多知名景區(qū)都干過這事。稻城亞丁、虎跳峽都被曝光過類似操作，把經(jīng)過景區(qū)的省道圈進(jìn)自己景區(qū)范圍，設(shè)卡收門票。每次出事，當(dāng)?shù)囟寄谩皻v史遺留、已經(jīng)審批”當(dāng)擋箭牌，就是不肯直面核心問題。

核心問題說穿了也簡單，公共道路的通行權(quán)，怎么就能變成景區(qū)的私產(chǎn)呢？省道所有權(quán)是國家的，管理權(quán)歸交通部門，景區(qū)只有使用權(quán)，哪來的資格收費(fèi)攔車。路是納稅人出錢修的，輪不到景區(qū)拿來當(dāng)自己的提款機(jī)，全國車主也沒義務(wù)為省道買單。

這件事看著只是一個博主跟景區(qū)的矛盾，其實本質(zhì)是公共利益和景區(qū)私利掰手腕。大家都認(rèn)一個理，省道姓公不姓私，寫在明面上的法律規(guī)定，不能成了擺著看的空文。歷史遺留問題不能一直留著，防逃票也不能當(dāng)侵占公共資源的擋箭牌。不少網(wǎng)友都在等，就想看看最終能不能給所有普通車主一個明明白白的說法。

參考資料：中央電視臺《焦點(diǎn)訪談》 瀘沽湖景區(qū)省道設(shè)卡收費(fèi)問題