浙江
5月30日3時35分，首趟熱滑試驗列車從溫嶺站啟動，駛向玉環站方向，標志著杭臺高鐵溫玉段啟動接觸網熱滑試驗，為下一步開展聯調聯試創造了條件。
接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，杭臺高鐵溫玉段接觸網熱滑試驗計劃至5月31日1時結束。期間，在接觸網帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系和受流網壓等參數，確認相關設備設施達到聯調聯試條件。
為確保熱滑試驗順利進行，建設管理單位杭州鐵路樞紐工程建設指揮部會同中鐵建投溫玉（臺州）鐵路有限公司、中國鐵建電氣化局、杭州機輛段、杭州供電段等單位成立熱滑試驗領導小組，提前制定熱滑試驗方案和突發應急預案，細化試驗流程、安全管理、技術支撐等措施，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數據采集、安全防護、應急處置等工作。杭臺高鐵溫玉段熱滑試驗結束后，將進入聯調聯試階段。
杭臺高鐵溫玉段是2022年1月開通運營的杭臺高鐵的延伸線路，位于臺州市南部，途經臺州溫嶺、玉環兩市，新建正線約37公里，設計時速350公里。全線設溫嶺、溫嶺西、玉環3座車站，其中溫嶺站為改建既有車站，其余為新建車站。
杭臺高鐵溫玉段是一條集路網、城際、旅游及經濟開發功能于一體的客運專線，主要承擔城際客流。項目建成運營后將填補玉環市鐵路空白，形成臺州“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通新格局，對于加快打造浙江省1小時高鐵交通圈，完善區域路網結構布局，促進沿線文旅產業融合發展等具有重要的意義。
編輯：陳佳
一審：王瀟瑩
二審：柳祥寶
三審：黃元杰
來源：上鐵集團、玉環發布
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