北京
作為一名跟了F1二十年的老車迷，我說句實話——奔馳這次的決定，理智得不像一個德國廠商。在已經給Alpine車隊提供動力單元和變速箱的情況下，他們居然因為一個開價放棄了收購Otro Capital手中那24%的股權。
核心矛盾就一個字：貴。根據BBC最先報道、Motorsport隨后證實的消息，這筆交易已經正式告吹。Otro Capital對Alpine車隊的估值高達30億美元，給出的720萬美元要價，遠遠超出奔馳認為這支車隊實際值多少錢。在奔馳看來，這個數字已經不是"合理投資"的范疇了。你要知道，Otro在2023年6月買這些股份時，只花了233萬。現在轉手就要720萬，這賬誰不會算？
奔馳對這件事的態度相當謹慎——官方拒絕評論，Alpine那邊也被要求就此回應，但到現在沒吭聲。股權結構這方面還有點微妙：Renault作為大股東，據說在9月之前對Otro的買家有否決權。換句話說，就算奔馳真想買，也得Renault點頭才行。而盯著這些股份的還不止奔馳一家，包括前紅牛F1老板Christian Horner在內的一個財團也在談判桌上。有點兒意思了。
與此同時，Alpine本周剛宣布了一個大動作：和奢侈品牌Gucci簽下了冠名贊助協議。從2027年開始，這支原本叫Alpine的車隊將正式改名為Gucci Racing Alpine，連賽車的涂裝都會換。現在的水技術品牌BWT會被Gucci取代。促成這筆交易的幕后推手之一，是前Alpine CEO Luca de Meo。這位現在在Gucci母公司Kering擔任高層，正是他和Alpine的執行顧問Flavio Briatore聯手把這樁合作的最后一環扣上了。說白了，Enstone基地那幫人現在不缺錢，也不缺面子——缺的，可能只是奔馳覺得不值30億的底氣。
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