北京
前蘋果設計主管Jony Ive離開庫比蒂諾之后，并沒有閑著。他最近參與打造的一款新車，或許是我們這輩子能見到最接近“蘋果汽車”的東西了。
在本周的Cult of Mac播客節目里，主持人D. Griffin Jones、編輯Lewis Wallace和特邀嘉賓Christina Warren一起聊到了這輛法拉利Luce。這是一臺純電動車，標價54萬美元（約合人民幣392萬元）。Jony Ive在設計過程中扮演了關鍵角色，于是乎，這臺車上那些極簡線條和“少即是多”的氣息，難免讓人浮想聯翩——如果當年蘋果真的把汽車項目推進到底，出來的會不會就是這個樣子？
當然，播客里的討論并不全是贊美。三位科技觀察者一邊談論著Luce的亮點，一邊也毫不留情地指出了那些讓人發笑或者搖頭的地方，甚至還忍不住幻想了一下自己坐在方向盤后面的感覺。只不過關于具體的駕駛體驗和內飾細節，這期節目還沒法給出答案，畢竟目前能看到的更多還是外觀和概念層面的東西。
除了這輛法拉利，節目里還丟出了一顆關于蘋果操作系統的“深水炸彈”。就在WWDC26即將于6月8日召開之前，一份最后關頭出現的爆料幾乎把AI加持的全新Siri和整個iOS 27的界面都給抖落了出來。播客團隊形容這些泄露材料“劇透程度嚴重”，以至于按照D. Griffin Jones的說法，連Tim Cook恐怕都在雷霆震怒。不過，具體泄露了哪些交互方式和視覺變化，大家在節目中并沒有逐項拆解，只是強調這給了外界一個相當清晰的前瞻。
同一個版本里，iOS 27還偷偷塞進了一項遲到的調整，跟AirPods有關。更新之后，用戶調用耳機的高級功能會比現在順滑得多。在場的幾個人都對此感到興奮，但Lewis Wallace還是拋出了一句保留：“這些改動到底夠不夠徹底？”顯然，對于蘋果耳機的軟件體驗，大家心里還有更高的期待。
節目的后半段，嘉賓Christina Warren聊到了自己的主場話題。作為資深開發者關系人士，她分享了GitHub在人工智能熱潮中正在發生的變化。雖然節目里沒有展開細節，但結合當下的趨勢來看，GitHub Copilot等AI工具的滲透正在從代碼補全走向更深的協作層，而Christina提供的一些內部觀察，讓這段討論成了整期播客里信息量最密集的片段之一。
聽完這一期，你會發現它其實串起了三條很有意思的線索：Jony Ive用設計語言繼續延伸著“蘋果式”的硬件美學，iOS 27正急著用AI重塑Siri并理順外設體驗，而GitHub則在AI浪潮里重新定義開發者平臺。三件事沒有直接關聯，卻都指向同一件事——那些曾經奠定移動時代秩序的人與工具，正在電動化、智能化和協作化三個方向上重新站位。
如果你對上面的任何一個話題感興趣，可以在蘋果播客或者你常用的播客應用里搜索“Cult of Mac”收聽完整節目。第22期的標題是“That ain’t no Apple car!”，D. Griffin Jones主持，Lewis Wallace和Christina Warren共同參與。聽完不妨想想：54萬美元的法拉利Luce，如果真貼上蘋果的Logo，你會買單嗎？
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