北京
馬爾科·貝澤基在穆杰羅賽道贏下意大利大獎賽，這是他自三月奧斯汀站以來的首場勝利。這位阿普利亞廠隊車手憑借這場勝利，進一步拉大了自己在MotoGP車手積分榜上的領先優勢。
阿普利亞在本站火力全開。貝澤基與隊友豪爾赫·馬丁以第一、第二名的成績帶回，讓馬丁得以鞏固積分榜次席的位置。杜卡迪陣營則由弗朗西斯科·巴尼亞亞拿下第三，在近年被自己統治的賽道上勉強挽回了顏面。周日穆杰羅的這場比賽，從一開始就充滿了火藥味。貝澤基在第一個彎道的處理，比周六沖刺賽時冷靜得多。面對馬丁在開局階段的短暫領跑，他保持耐心，并在第一圈離開圣多納托彎時，就已經奪回了領先位置。
比賽進入第二圈，巴尼亞亞從馬丁手中搶到第二。緊接著在下一圈，這位杜卡迪廠隊車手又超越了貝澤基，一度讓外界回想起他過往在穆杰羅的輝煌時刻。但貝澤基顯然是有意為之。他一直在耐心地保護輪胎，等待重返分站冠軍領獎臺的時機。在總共二十三圈的比賽進行到第十四圈時，貝澤基借助上一圈最后一個計時段建立的優勢，以及直道尾速每小時六公里的優勢，直接從巴尼亞亞身邊超過。這次超越完成之后，他迅速帶開。兩圈后，當馬丁也過掉巴尼亞亞時，杜卡迪廠隊賽車后程乏力的困境已暴露無遺。
巴尼亞亞在比賽末段陷入苦戰。他成了小椋藍的追擊目標。這位日本車手騎著Trackhouse的阿普利亞賽車，在最后兩圈迅速貼近，并在比賽的最后一個彎角試圖從內線動手。但小椋藍出彎走大，巴尼亞亞頑強地守住了位置，沖上通往終點的上坡路段，驚險保住了主場領獎臺。在小椋藍之后的是法比奧·迪·詹南托尼奧。他再一次遭遇了災難性的起步，發車后首圈就掉出了前十，不得不花整場比賽奮力追趕。而小椋藍和迪詹南托尼奧之所以能不斷收復失地，部分原因在于馬克·馬奎茲成功壓制了他們需要超越的對手，其中最主要的就是佩德羅·阿科斯塔。這位KTM車手想盡了一切辦法，試圖過掉那位狡黠且帶傷作戰的冠軍車手，卻屢次受阻。
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