“缺石腦油直接上網(wǎng)購買就行。”日本專家高橋洋一在全國直播的電視節(jié)目上隨口說出的這樣一句話，反而讓日本民眾和企業(yè)更加焦慮不安。

如果是普通百姓說出這樣不經(jīng)大腦的話，也許其他人會一笑置之。

可高橋洋一是在日本政壇與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深耕多年的人物，他曾在日本財務(wù)省任職，先后給三任日本首相做智囊。

這樣的資深人士說出的話，沒人會覺得這是玩笑。在日本能源陷入嚴(yán)重危機(jī)的時刻，開這樣的玩笑實(shí)在太不合時宜。

日本所有工業(yè)原料大多靠海運(yùn)進(jìn)口，石腦油更是各行各業(yè)離不開的基礎(chǔ)原料，從工廠生產(chǎn)到日常用品制造都要用。

霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，本就靠外來能源支撐的日本，如今處境愈發(fā)艱難。

這一危機(jī)如果沒辦法盡快解除，可謂是致命的。

在這種情況下，高橋洋一卻公開表態(tài)，日本石腦油供應(yīng)整體充足，局部缺貨只是個別現(xiàn)象，甚至將短缺問題歸咎于民眾過度采購。

即使此前有人不知道石腦油是什么，當(dāng)看到自己的生活受到影響，也會明白這種原料早已滲透在日常方方面面。

工業(yè)生產(chǎn)完全是離不開石腦油的使用，汽車維修以及鈑金加工等實(shí)體行業(yè)如今都因?yàn)樵喜蛔闩e步維艱。

不少維修廠因缺少油品、涂料被迫停工減產(chǎn)，就連豐田等頭部車企都已經(jīng)發(fā)出預(yù)警，零部件供應(yīng)鏈斷裂所造成的經(jīng)濟(jì)損失可是難以估量的。

工廠、修車行接連出事只是開始，上游原料斷供會一步步影響到下游各行各業(yè)，連鎖反應(yīng)下來，整個實(shí)體經(jīng)濟(jì)都會跟著受拖累。

石腦油供應(yīng)斷裂，受影響的不只是日本的工業(yè)體系，老百姓的日常生活也在處處受限。

現(xiàn)如今的日本，已經(jīng)陷入嚴(yán)重的物資荒，各行各業(yè)的情況都不容樂觀。

原料供應(yīng)吃緊，各大零食品牌紛紛改用黑白包裝節(jié)省材料。商場超市也不再使用塑料刺身盒與產(chǎn)品托盤，轉(zhuǎn)而用保鮮膜直接封裝。

老百姓日常使用的塑料袋在二手平臺都被炒至3000日元，這種物價亂象肉眼可見。

日本政府不可能不知道，卻依舊對外宣稱能源以及物資供應(yīng)都充足，國內(nèi)民眾的不滿情緒正在不斷增加，政府的公信力也在一點(diǎn)點(diǎn)被透支殆盡。

高橋洋一能說出這番違背常識的言論，其根源在于日本高層精英與社會現(xiàn)實(shí)的徹底脫節(jié)。

石腦油短缺對他本人的影響應(yīng)該是不大，畢竟高橋洋一是身處權(quán)力頂層的人物。日本出現(xiàn)了能源問題，但影響不到他的生活和工作，所以他才能如此輕描淡寫，或者說他壓根不關(guān)注民眾是否在承受煎熬。

“何不食肉糜？”這用來形容他再合適不過。

無論是物資短缺還是供應(yīng)鏈斷裂，在他眼中都不過是報表中的抽象數(shù)據(jù)。

普通民眾搶購物資、小微企業(yè)停工虧損的窘迫，這是他從沒有體驗(yàn)過的，所以他根本體會不到普通老百姓的難處。

這種情況在日本高層里很普遍。

這些身居高位的人生活優(yōu)渥，很少走進(jìn)民間了解實(shí)情，看待問題自然脫離現(xiàn)實(shí)。

在高橋洋一的想法里，市場完全可以自行補(bǔ)齊石腦油的缺口，根本算不上大麻煩。更讓人難以理解的是，他還堅持認(rèn)為，當(dāng)下物資供應(yīng)緊張，都是老百姓不合理消費(fèi)造成的。

秉持著這般想法，他說出讓大家上網(wǎng)采購物資的言論，也就不難理解了。

如今的日本決策層在遇到任何棘手問題時，大都像高橋洋一一樣，早就脫離實(shí)際，把推卸責(zé)任這一套玩得爐火純青。

在此之前，很多人認(rèn)為普通民眾是很容易被片面信息誤導(dǎo)的。而精英階層應(yīng)該能掌握真實(shí)情況，如今才發(fā)現(xiàn)，雙方早已隔著一道巨大的鴻溝。

作為首相的高市早苗，她能夠想出來讓軍艦去霍爾木茲海峽護(hù)航，足見其對當(dāng)下局勢根本沒有清醒的認(rèn)知。

身居首相之位都看不透局勢，底下一眾決策者的水平可想而知。

他們越是自我感覺良好，越容易對國際局勢判斷失誤，做出一些脫離現(xiàn)實(shí)的荒唐舉動也就不需要大驚小怪了。

全球局勢不斷變化，日本要面對的難題只會越來越多。

這時候還不肯低頭務(wù)實(shí)，遲早要為糊涂的選擇買單。