日前，贛州瑞金市有市民舉報(bào)青桔共享電單車存在“舊車掛新牌”的違規(guī)套牌行為，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。北極海新聞對(duì)此進(jìn)行了追蹤報(bào)道，當(dāng)?shù)亟还堋⒊枪懿块T迅速核查并責(zé)令企業(yè)整改；涉事企業(yè)回應(yīng)稱系車牌安裝、補(bǔ)辦失誤所致，已緊急召回車輛整改并致歉。

作為綠色便民的出行工具，共享電單車的合規(guī)運(yùn)營(yíng)是保障安全的前提。瑞金市市民反映，青桔單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)疑似為規(guī)避監(jiān)管，將新辦理的合法號(hào)牌私自套掛在車況老舊、不符合上路標(biāo)準(zhǔn)且未完成正規(guī)登記備案的舊車上。這些車輛機(jī)械性能差、剎車不達(dá)標(biāo)，卻在城區(qū)投放運(yùn)營(yíng)，不僅違反道路交通安全管理規(guī)定，更埋下嚴(yán)重安全隱患，威脅市民人身安全。

官方核查：抽檢20輛12輛違規(guī)

群眾舉報(bào)無(wú)小事，監(jiān)管發(fā)力護(hù)平安。2026年5月12日，瑞金市公安局交通管理大隊(duì)開展隨機(jī)抽查，抽檢20輛青桔電單車中，12輛存在號(hào)牌與車架號(hào)不符問題，套牌率達(dá)60%。核查確認(rèn)，涉事企業(yè)杭州青奇科技有限公司存在車牌與車輛編碼不匹配、違規(guī)投放未備案老舊車輛等行為，違反當(dāng)?shù)毓芾硪?guī)定，擾亂非機(jī)動(dòng)車通行秩序。

針對(duì)查實(shí)的違規(guī)問題，監(jiān)管部門果斷亮劍、從嚴(yán)處置。瑞金市公安局交管大隊(duì)已發(fā)函至城管局，提請(qǐng)依法處置并限期整改。瑞金市城市管理局第一時(shí)間約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，責(zé)令：立即排查收回所有違規(guī)車輛；嚴(yán)格落實(shí)“一車一牌、牌證對(duì)應(yīng)”并完成備案；加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕同類問題。

企業(yè)回應(yīng)：承認(rèn)疏忽并緊急召回

北極海新聞聯(lián)系到杭州青奇科技公司負(fù)責(zé)人劉女士，其就相關(guān)問題作出回應(yīng)。劉女士表示，滴滴青桔在瑞金共投放1500輛電單車，不存在主觀故意“舊車掛新牌”的情況。問題主要源于兩方面：一是車輛投放初期，部分車牌與車架號(hào)安裝失誤；二是部分車輛使用中車牌丟失，補(bǔ)辦重新安裝時(shí)出現(xiàn)張冠李戴。接到市民反映及交管部門整改通知后，公司高度重視，已投入十余人加班加點(diǎn)召回市場(chǎng)車輛。因共享電單車遍布全市，召回需一定時(shí)間，后續(xù)將增派人手，盡快完成車架號(hào)與車牌核對(duì)、重裝，全面檢查車輛質(zhì)量后再投放。劉女士坦言，此次車牌混亂系工作人員疏忽所致，公司將內(nèi)部追責(zé)、完善工作規(guī)范，全力配合監(jiān)管部門整改，感謝市民監(jiān)督并將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。

面對(duì)高達(dá)60%的套牌率，企業(yè)的解釋雖揭示了管理上的疏漏，但其事發(fā)后的應(yīng)對(duì)態(tài)度值得肯定。在接到整改通知后，企業(yè)沒有推諉逃避，而是迅速承認(rèn)錯(cuò)誤并投入大量人力物力進(jìn)行補(bǔ)救，這種知錯(cuò)能改、積極配合的態(tài)度是解決問題的第一步。當(dāng)然，整改的最終成效還需看車輛是否真正實(shí)現(xiàn)了“一車一牌”的合規(guī)化，以及后續(xù)能否建立起嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部審核機(jī)制，避免類似低級(jí)錯(cuò)誤再次發(fā)生。

長(zhǎng)效監(jiān)管：法律倒逼企業(yè)守底線

為杜絕違規(guī)反彈、規(guī)范行業(yè)秩序，當(dāng)?shù)匮杆俳⒘碎L(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。交管部門將開展常態(tài)化路面巡查，嚴(yán)查套牌、無(wú)牌上路等行為；城管局則同步啟動(dòng)專項(xiàng)整治，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任并完善信息公示，通過強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)形成監(jiān)管合力。法律界人士對(duì)此分析指出，共享電單車作為城市公共交通的補(bǔ)充，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在享受市場(chǎng)紅利的同時(shí)，必須承擔(dān)起相應(yīng)的安全保障義務(wù)。車輛“一車一牌、牌證對(duì)應(yīng)”不僅是基本的行政管理要求，更是界定交通事故責(zé)任主體的核心依據(jù)。如果企業(yè)長(zhǎng)期放任車輛“帶病”或“套牌”上路，一旦發(fā)生安全事故，不僅面臨行政處罰，更將在民事賠償中承擔(dān)不可推卸的法律責(zé)任。因此，監(jiān)管部門此次的嚴(yán)厲舉措，實(shí)質(zhì)上是在督促企業(yè)補(bǔ)齊合規(guī)短板，倒逼其從粗放式擴(kuò)張轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，真正對(duì)每一位騎行者的生命安全負(fù)責(zé)。

安全出行無(wú)小事，綠色出行靠同心。共享電單車的有序健康發(fā)展，離不開企業(yè)守牢合規(guī)底線、政府織密監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市民強(qiáng)化安全監(jiān)督。此次青桔電單車車牌亂象的查處與整改，既是對(duì)民生安全的守護(hù)，也為行業(yè)規(guī)范運(yùn)營(yíng)敲響警鐘。唯有企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、部門從嚴(yán)監(jiān)管、市民積極監(jiān)督，三方齊心協(xié)力、同向發(fā)力，才能筑牢綠色出行安全屏障，讓共享出行真正成為便民、安全、舒心的民生福利。（北極海新聞 記者 思遠(yuǎn)）