北京
華為與上汽聯合打造的尚界品牌，近日在一次續航測試中再次引發爭議。一位汽車博主跟蹤發現，這場原本號稱"1000公里只充一次電"的續航測試，最終演變成了一場讓人啼笑皆非的"自駕游"。
事件的起因源于尚界官方組織的續航實測活動。出發前，官方高調宣稱將挑戰1000公里續航，全程僅充電一次。這一噱頭迅速吸引了關注——畢竟在當前的新能源汽車市場上，1000公里續航仍是一個極具競爭力的賣點。
然而測試開始后，事情很快出現了轉折。到了中午，測試團隊改口稱此次出行的主要目的是"測試輔助駕駛系統"，而非續航測試。到晚上，干脆直接表示"我們就是出來旅游的"。三次說法前后矛盾，讓圍觀全程的博主和網友感到困惑。
更令人疑惑的是行駛路線的變化。按照1000公里續航測試的規劃，車輛應當全程高速行駛以模擬真實長途場景。但實際過程中，車輛行駛不到600公里就選擇了下高速。如果真如官方最初所說是一場嚴肅的續航測試，這樣的操作顯然缺乏說服力。
這并非尚界品牌第一次在續航測試上遭遇質疑。作為華為智選車模式下的重要一環，尚界承載了華為在汽車領域的重要布局，外界對其產品力的關注度自然也水漲船高。但頻繁出現的測試爭議，正在消耗消費者對這個新品牌的信任。
有業內人士指出，新能源汽車的續航表現受溫度、載重、駕駛習慣、路況等多重因素影響，在實際使用中存在一定的"打折"屬于正常現象。但問題的關鍵不在于續航能力本身打了多少折扣，而是測試過程是否透明、宣傳口徑是否統一。如果宣傳說著"續航測試"，實際上卻用"旅游"來解釋路線調整，消費者很難不產生疑問。
目前尚界方面尚未對此次爭議作出正式回應。對于尚界而言，與其用模糊的話術來應對質疑，不如用一場真正透明、公開、可驗證的測試來證明自己。畢竟在新能源汽車賽道競爭白熱化的當下，消費者的信任比任何營銷話術都更加珍貴。
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