河南
6月1日，玲瓏輪胎發布股份回購方案，擬以集中競價方式回購2億至3億元公司股份，回購價格上限為20.77元/股。在推出回購計劃的同時，公司近期亦在投資端大幅收縮，終止了前期投入3.8億元的陜西銅川項目，并放緩部分海內外擴建步伐。一增一減之間，反映出玲瓏輪胎當前的戰略轉向：從規模擴張轉向存量優化與精細化發展。
根據回購方案，資金來源為自有資金及自籌資金（含股票回購專項貸款）。回購股份將作雙重用途：部分用于員工持股計劃或股權激勵，部分用于注銷并減少注冊資本。按上限測算，預計回購約1444萬股，占總股本0.98%。財務層面，3億元回購上限約占公司凈資產1.3%，玲瓏輪胎表示此舉不影響日常經營與償債能力，且控股股東及董監高未來3至6個月無減持計劃。此舉通過“激勵+注銷”組合，意在綁定核心團隊的同時提升每股收益。
在資本市場護盤的同時，玲瓏輪胎在實體投資端采取了收縮策略。公司宣布終止2021年啟動的陜西銅川項目，主因為前期準備緩慢及配套未落地，該項目已投入約3.8億元，公司正力爭追回資金。此外，安徽六安項目因能耗指標調整，主體車間仍在規劃，已投入1.4億元；巴西項目尚處商務洽談，未進入實質建設。對于上述項目，公司均表現出審慎態度，明確將控制資本開支。
退一步海闊天空，玲瓏輪胎當下的戰略重心已轉移至現有7大生產基地（國內5個、海外2個）的產能優化與智能化升級，以保障供應鏈韌性。
值得注意的是，在智能化升級過程中，旗下阿特拉斯智能科技正加速向外拓展。目前，阿特拉斯已完成復合機器人控制系統全棧研發，其智慧物流方案不僅在公司內部工廠落地，更跨界進入煙草、鑄造、冶金等行業。數據顯示，2025年阿特拉斯外部業務收入超500萬元；而2026年至今，其外部意向訂單已突破5000萬元，外部業務呈現快速增長態勢。
整體來看，無論是3億元回購方案的實施，還是對虧損項目的斷腕止損，均顯示出玲瓏輪胎在行業周期波動下，正調整發展節奏，尋求更穩健的盈利模型與新的業務增量。
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