北京
自從2024年3月經典V10自吸R8正式停產之后，不少奧迪粉絲一直在惋惜，四環自此沒了正統量產超跑，超跑產品線空窗了長達2年時間。就在剛剛，奧迪正式亮相繼任新作Nuvolari，很多人第一反應誤以為是換代R8，但實際上這臺車和R8沒有傳承關系，是一臺全新架構打造的混動旗艦。
新車全球限售499臺，2027年上半年才陸續開啟交付。賬面數據很有看點，整套高性能混動總成綜合馬力摸到1001匹，極速突破350km/h，官方直言，這是奧迪品牌史上加速、極速綜合實力最強的量產車。
超強的動力離不開奧迪F1項目的技術下放，混動架構、全新預測式quattro底盤系統、主動空力套件還有碳纖維ASF車身，都是從賽道落地到民用。研發負責人也提到，這套預測四驅是行業首創，能提前預判路況調整四輪動力分配，和老R8機械四驅邏輯完全不同。
取名Nuvolari，是致敬傳奇賽車手努沃拉里，從命名就能看出奧迪的賽車情懷。所有外觀造型都服務空氣動力學，內飾完全圍繞駕駛員布局，摒棄多余冗余配置。
奧迪高層坦言，在電動化和全球化競爭的大環境下，推出限量混動超跑是奧迪的關鍵戰略。不靠走量盈利，主要用來落地F1前沿技術、拔高品牌性能上限。對于愛車玩家來說，沒有V10自吸確實遺憾，但這臺混動新車也算接過了奧迪超跑的接力棒。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
