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柯民思政府正依賴一項秘密研究為新州毒駕法律的重大改革背書，卻拒絕公開相關報告。而一份可公開查閱的證據綜述顯示，現有研究并不完整——批評者警告，此舉無異于“拿生命賭博”。
新州州長柯民思周四表示，新州藥用大麻使用者可免于處罰的四氫大麻酚（THC）閾值，有賴于莫納什大學事故研究中心的研究支撐。THC是大麻中主要的精神活性成分，負責產生“快感”。
然而，政府以“內閣機密”為由，拒絕公開上述研究報告。與此同時，2023年一份關于大麻對駕駛影響的學術綜述得出結論：目前需要更多研究，才能確定THC對駕駛者構成的實際風險——該綜述還指出，受損害程度“在個體之間可能存在巨大差異”。
新州州長柯民思于周四與藥用大麻使用者Andrew Johns（左）和Michael James（中）一起宣布了法律調整。圖片：NewsWire / Nikki Short
改革內容：雙倍閾值，三次警告
根據擬議新規，路邊毒品檢測呈陽性的藥用大麻使用者將被禁止駕駛24小時，期間樣本將送交實驗室檢測——若THC含量超過每毫升50納克（ng/ml）的閾值，將面臨處罰。值得注意的是，藥用大麻患者若超出該閾值，將收到兩次警告，而非立即受罰。
柯民思堅稱，改革的初衷是傾聽癌癥患者和退伍軍人等群體的聲音，不希望“把那些合法且負責任地服用大麻的人當作罪犯來對待”。
他周四與橄欖球聯盟傳奇球員Andrew Johns及SAS退伍軍人Michael James共同宣布這一變化，兩人均公開支持改革。相關法律若獲通過，將在12個月后接受審議。
反對聲浪：醫學界與在野黨雙雙發炮
創傷外科醫生John Crozier直言，柯民思此舉是在“拿生命賭博”。他指出，THC“會損害駕駛所需的每一個認知領域，且持續數小時，而我們目前沒有任何路邊測試能夠判斷受損害的程度”。
反對黨領袖Kellie Sloane表示，聯盟黨將反對這一駕駛法規調整。圖片：NewsWire / Nikki Short
聯盟黨誓言反對為路邊毒品測試查出的藥用大麻患者設立三次警告機制，并在議會對柯民思政府發起猛烈抨擊。在野黨質詢期間，政府部長們始終無法出示證據，說明何種THC濃度會導致“駕駛能力受損”。
反對黨領袖Kellie Sloane表示：“在明確何種水平的THC會造成損害之前，不應改變我們的道路規則?！彼瑫r指責柯民思試圖“安撫其黨內的左派”。
NRMA發言人Peter Khoury也對擬議變化表示“深感擔憂”，他援引數據稱，“如今死于毒品相關車禍的人數已超過酒駕”。
州長回應：酒精也是如此
面對質疑，柯民思在議會中承認，人們對大麻的“反應各不相同”，但隨即將其與酒精類比，并指出駕駛者目前也可能因其他處方藥而處于受損狀態，卻仍被允許駕車。Sloane則未就是否支持對阿片類藥物等其他處方藥進行路邊測試表明立場。
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