山東
今天，第54個世界環(huán)境日如約而至，中國的主題定為“全面綠色轉(zhuǎn)型，共建美麗中國”。
近年來，青島機場緊緊圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展工作方案內(nèi)53項具體任務(wù)實施落地，從制度引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)治理三個維度持續(xù)發(fā)力，逐步構(gòu)建起覆蓋源頭管控、過程降耗、末端治理、數(shù)字賦能的全鏈條綠色運行體系。
機制先行：航班更多，碳排放卻更少
綠色轉(zhuǎn)型始于精準(zhǔn)的計算與管理。青島機場系統(tǒng)建立機場資源消費量數(shù)據(jù)報送平臺，完善溫室氣體排放監(jiān)測計劃及能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計機制，月度梳理全場區(qū)電、氣、汽柴油等消耗情況，并根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場耗能特點，科學(xué)制定精細化節(jié)電管控目標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計，2025年青島機場旅客吞吐量穩(wěn)步增長的同時，碳排放量反而降低5%，實現(xiàn)了運營提質(zhì)與降碳增效雙向突破。
技術(shù)破局：飛機少等，陽光發(fā)電，燈光更省
針對航班地面運行環(huán)節(jié)資源等待、排放偏高等行業(yè)痛點，青島機場緊扣民航綠色低碳發(fā)展核心要求，以人工智能技術(shù)為核心，打造航空器運行優(yōu)化降碳體系：通過構(gòu)建航班精準(zhǔn)入位時間預(yù)測算法模型、離港航班智能推出排序遺傳算法模型，實現(xiàn)航空器進港、離港全流程運行效率提升，航空器推出排序決策速度提升45%，待飛時間平均縮短30%，有效減少了非必要能源消耗，相關(guān)項目入選2025年度山東省交通運輸綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展典型案例。
除航班運行節(jié)碳外，青島機場積極推進分布式光伏項目建設(shè)應(yīng)用，年平均發(fā)電量約340萬度；升級改造飛行區(qū)高桿燈LED光源，節(jié)電率達56%，以技術(shù)創(chuàng)新為機場綠色長效發(fā)展注入動力。
生態(tài)守護：從廢油到揚塵，不留死角
綠色機場不僅“節(jié)能”，還更注重生態(tài)保護。
青島機場持續(xù)加強對噪聲、揚塵、廢油、固廢等污染物的協(xié)同防治：實時檢測航空器噪音數(shù)據(jù)，開展機場周邊“揚塵治理”“保潔攻堅”等專項行動，持續(xù)加強對固廢等污染物的協(xié)同防治，協(xié)同航空公司、駐場商家等單位建立餐廚廢油收集、轉(zhuǎn)運、處置的全鏈條管理機制。
同時，青島機場科學(xué)開展飛行區(qū)鳥情治理，推動“機場控制區(qū)草坪群落優(yōu)化研究與應(yīng)用”等3項科技創(chuàng)新項目，構(gòu)建“安全-生態(tài)-經(jīng)濟-綠色”四位一體生態(tài)系統(tǒng)，切實筑牢生態(tài)安全屏障。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
