汛期強(qiáng)降雨來(lái)襲，邊坡安全是高速公路防汛重中之重。近日，西南地區(qū)某高速公路邊坡智能監(jiān)測(cè)項(xiàng)目完成全線(xiàn)設(shè)備安裝與調(diào)試。項(xiàng)目圍繞復(fù)雜地質(zhì)條件下的邊坡風(fēng)險(xiǎn)防控，在重點(diǎn)路段全面投用北斗高精度監(jiān)測(cè)站、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等智能設(shè)備，為道路安全運(yùn)行提供連續(xù)監(jiān)測(cè)和預(yù)警支撐。

西南地區(qū)典型的山區(qū)高速公路邊坡，具有高、陡、碎三大特征：部分邊坡最大坡高超過(guò)120米，坡面陡峭，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，局部區(qū)域破碎帶分布明顯。受強(qiáng)降雨、地下水變化和巖土體松動(dòng)等因素影響，部分路段存在邊坡穩(wěn)定性差、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較高等情況。傳統(tǒng)人工巡檢在日常養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著重要作用，但面對(duì)高陡邊坡、隱蔽變形區(qū)、強(qiáng)降雨和突發(fā)天氣等因素，仍存在覆蓋范圍有限、連續(xù)監(jiān)測(cè)不足、響應(yīng)不夠及時(shí)等問(wèn)題。

針對(duì)公路邊坡安全管理的實(shí)際需求，司南導(dǎo)航形成了以北斗高精度監(jiān)測(cè)為核心，融合多類(lèi)物聯(lián)網(wǎng)傳感器、遠(yuǎn)程通信和云平臺(tái)分析的公路邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)可圍繞地表位移、雨量、傾斜加速度、裂縫、土壤含水率、視頻監(jiān)控、邊坡內(nèi)部位移等關(guān)鍵指標(biāo)開(kāi)展持續(xù)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路邊坡?tīng)顟B(tài)的自動(dòng)化采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析和預(yù)警。

在本次項(xiàng)目中，項(xiàng)目方案采用“點(diǎn)、線(xiàn)、面”結(jié)合的布設(shè)邏輯，共布設(shè)83臺(tái)北斗高精度監(jiān)測(cè)站及物聯(lián)網(wǎng)傳感器，融合北斗高精度定位、合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，對(duì)沿線(xiàn)重點(diǎn)邊坡區(qū)域開(kāi)展連續(xù)監(jiān)測(cè)。北斗高精度監(jiān)測(cè)站對(duì)坡肩、坡腳、裂縫帶等關(guān)鍵部位進(jìn)行連續(xù)位移監(jiān)測(cè)；雨量、土壤濕度、測(cè)斜等傳感數(shù)據(jù)同步接入平臺(tái)，輔助分析降雨、含水率與位移變化之間的關(guān)系；對(duì)于重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，還可結(jié)合面域監(jiān)測(cè)手段提升隱蔽變形識(shí)別能力。

司南導(dǎo)航物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)可對(duì)多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和綜合分析，當(dāng)位移速率、降雨量、連續(xù)加速趨勢(shì)等指標(biāo)出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警規(guī)則進(jìn)行分級(jí)提示，并通過(guò)短信、郵件、聲光報(bào)警等方式提醒相關(guān)人員及時(shí)處置，推動(dòng)邊坡安全管理由“人工巡查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題”向“系統(tǒng)連續(xù)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)”轉(zhuǎn)變。

此次項(xiàng)目落地，為西南復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)高速邊坡安全管理提供了可參考的實(shí)踐樣本。通過(guò)北斗高精度監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)傳感和平臺(tái)化預(yù)警，邊坡風(fēng)險(xiǎn)從“現(xiàn)場(chǎng)巡查發(fā)現(xiàn)”進(jìn)一步走向“數(shù)據(jù)連續(xù)研判”，為汛期保通保暢和交通基礎(chǔ)設(shè)施精細(xì)化運(yùn)維提供了新的技術(shù)路徑。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維進(jìn)入數(shù)字化、精細(xì)化階段，公路邊坡監(jiān)測(cè)對(duì)實(shí)時(shí)性、連續(xù)性和準(zhǔn)確性的要求不斷提升。司南導(dǎo)航將繼續(xù)圍繞高精度北斗/GNSS技術(shù)與工程安全監(jiān)測(cè)需求，推動(dòng)智能監(jiān)測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)平臺(tái)和預(yù)警模型協(xié)同應(yīng)用，為高速公路、水利、礦山、自然資源等領(lǐng)域安全運(yùn)行提供可靠技術(shù)支撐，以科技創(chuàng)新服務(wù)交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量運(yùn)維。