江蘇
8萬多的預算就能夠買到一款不錯的中級車，這在以往真的不敢想象，但在當下一切都有了可能性。更關鍵的是，8萬多的預算還有著豐富的配置。今年1月份，26款比亞迪秦L正式迎來了上市，廠家指導價為9.68-15.38萬元。事實上，比亞迪在終端早就給出了優惠，8.98萬就能夠買到。除此之外，一般來說本地經銷商還有著幾千元的現金優惠幅度，所以說入門級的價格基本就在8.5萬左右，性價比一下子凸顯了。
那么26款比亞迪秦L的整體實力如何呢？首先，依舊是第5代的插電式混動，但是相較于之前的老款車型，純電續航里程有了明顯突破，達到了128-210km。此外，新車還有純電版本，入門版純電續航里程只有470km，所以建議選擇中高配，純電續航里程突破了500km，有快充日常也夠使用了。有一說一，個人認為插電式混動版本更值得選擇，因為價格低，續航也夠。值得一提的是，今年1月份還推出了云輦版本，價格不到12萬，也有著不錯的實力。
外觀造型其實沒有過多的變化，依舊有著不錯的均衡感與低調，雖然說沒有太奢華的設計，但是像無鑰匙進入系統，自適應遠近光大燈，胎壓監測，貫穿樣式的尾燈，這些設計是一應俱全的。
內飾設計同樣沒有太大的變化，依舊采用了雙大屏的設計。除了入門版，26款比亞迪秦L是帶有L2級別智能駕駛輔助系統的，支持高速路段的NOA。此外，高精度的百度地圖，超大的可開啟全景天窗，這些配置也是較為全面的。
值得一提的是，如果選擇中高配置車型，那么不僅擁有主副駕雙電動調節，而且座椅是帶有加熱以及通風功能的，配置表現不錯。如果選擇云輦版本，甚至還帶有車載冰箱系統。
其實在我的印象中，這是一款10萬級別的新車，短短一年多的時間，在終端的優惠幅度基本就達到了1.5萬元。為什么會出現這種現象？主要還是因為新車的銷量出現了下滑！你知道嗎？其實比亞迪秦L今年4月份的月銷為5128輛，而在之前月銷都是接近1萬的！所以新車銷量下滑的同時，廠家只有給出不錯的優惠，同時提升配置。如果對大空間，低能耗有需求的小伙伴，確實可以關注一下這款比亞迪秦L。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
