荷蘭設計工作室Vripack近日首次公開了在建中的69米帆船“Zero項目”的內飾概念與全新渲染圖。這艘被稱為“零化石燃料”帆船的劃時代之作預計于今年夏季正式下水,新發布的效果圖讓人們得以近距離領略其設計理念、定制化內飾以及可再生能源系統。
![]()
“Zero項目”由Vripack與Dykstra船舶工程設計事務所聯合開發,整個項目歷時六年。它并非單純著眼于降低能耗,而是據稱在同級別帆船中首艘以“能源自產”為核心進行設計的帆船。這一激進思路使得該船能夠完全依賴可再生能源航行長達兩周,全程無需消耗化石燃料。
![]()
在致敬船東對傳統帆船的欣賞之余,該船的外觀也融入了大量定制元素。從湯匙型船首、啞光處理的甲板五金件,到雕刻感十足的尾部裝飾以及手工繪制、呈現木紋效果的船尾,處處體現匠心獨運。其醒目的金屬藍色船體更飾有仿羽毛造型的水線條紋,靈感源自黑眉信天翁——正是這種鳥類為帆船的整體設計提供了重要啟發。
![]()
內部空間則采用了一套完整的內飾理念,聚焦天然材質、手工藝與以船東為中心的生活體驗。Vripack摒棄了高度拋光的飾面,轉而運用富有觸感的紋理和有機材料以體現自然之美。煙熏歐洲橡木、再生樹皮基材、皮革質感的石材以及手工精選的薄木皮遍布全船。木材上天然的節疤、裂紋與紋理變化被刻意保留,而非掩蓋。
![]()
貫穿全船的統一設計語言清晰可辨。設計師采用了彎曲的建筑形態,塑造了細木工制品、家具、結構玻璃和照明裝置。所有元素的起點或終點均為完整的圓弧,從而在空間之間創造出連貫的流動感。
![]()
在“Zero項目”的設計中,處處體現船東的個人喜好。主沙龍設有一張靈活的多功能餐桌,可兼作拼圖和手工臺,滿足船東長期在船上的愛好。其他區域的模塊化座艙艙家具可快速重新配置為休息區或用餐區。此外,電動控制的駕駛艙窗戶讓賓客只需輕觸按鈕,即可將外部空間封閉起來。
![]()
![]()
船上設有四間套房,每間都圍繞對船東具有特殊意義的地點進行個性化設計,靈感來源從意大利延伸至法屬波利尼西亞。主人套房圍繞后桅桿布置,桅桿本身被美國雕塑家 Sienna Martz 的定制藝術作品包裹。該區域還設有一個專用書房,支持船東在巡航期間遠程工作。
![]()
![]()
進一步的定制化設計延伸至內部空間。傳統的全寬機艙被取消,取而代之的是一條隱蔽的服務通道,使船員能夠在完全不影響客人隱私的前提下,在整艘船中悄然穿行。
在能源系統方面,該船結合了兩種發電方式:通過再生渦輪螺旋槳進行水力發電,以及在遮陽篷上集成了超過100平方米的光伏光熱面板。這些面板可同時產生電能和熱能,為船載系統、供暖及制冷提供動力。
![]()
得益于與美洲杯新西蘭酋長隊隊的合作,該船的航行性能也得到了優化。通過先進的計算流體動力學測試,團隊開發出獨特的船舷上部曲度,據稱能將航行速度提升 2.5%,同時使電力發電量增加約 8%。
![]()
![]()
![]()
目前,“Zero項目”正在Vitters船廠按進度建造,計劃于2026年夏季正式下水。值得一提的是“Zero項目”建造過程中的所有系統數據、技術見解和關鍵系統設計都將通過FoundationZero.org平臺免費開放,旨在為設計師、工程師和研究人員提供開放的技術進展,鼓勵更多人采用這些可持續技術。
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.