廣西
要不是韓國多家主流媒體集體主動爆料這件事，國內絕大多數人都不會知道比亞迪又在韓國干了件大事情：4月份，比亞迪單一品牌居然以2023輛進口新車銷量數據擠進了韓國進口汽車銷量榜前三！4月份，雷克薩斯在韓國市場賣了1079輛，豐田賣了829輛，本田賣了66輛，三大日系品牌4月份在韓國累計銷售1974輛。而比亞迪則以2023輛注冊量首次超越日系品牌，國產車在韓收獲佳績！
很多人都很好奇，偏愛本國國產車的韓國消費者為什么卻對比亞迪新能源汽車如此情有獨鐘？其實，全球汽車市場早已經發展到非常緊密的階段，國產新能源汽車憑借極致的產品力和在軟件定義汽車等智能化領域優勢凸顯，因此國產新能源汽車品牌在韓國進口車市場擴大得尤為迅猛！比亞迪在2025年4月份才開始在韓國市場首批交付新能源乘用車，到今年3月份為止，它在韓國市場就已經交付了突破一萬輛。這在刷新了進口汽車品牌在韓國市場最快達成該銷量規模記錄的同時，也表明國產新能源汽車在韓國消費者心中的接受度攀升極快！
所以，這次韓國主流媒體又讓王傳福在韓國又露了一次大臉。韓國，這個現代、起亞的故鄉，也是最球汽車工業競爭激烈的地方，居然將雷克薩斯、豐田、本田這樣的日系大品牌打包超越并擠入本國進口車銷量榜前三，這又有誰能想象得到呢？但是，這次比亞迪在韓國市場的表現其實只是全球汽車市場的一個縮影。韓國消費者對比亞迪電動化、智能化的認可，只是表現出了國產新能源汽車品牌不僅在國內市場激烈角逐，在全球市場依舊是刀光劍影，并且以比亞迪為代表的國產品牌已經擁有了與國際品牌分庭抗禮的實力！
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