好不容易來個(gè)大單,結(jié)果被平臺(tái)“切了”?網(wǎng)約車司機(jī)一氣之下,直接找到了乘客, 把單 又從平臺(tái)那里搶了回來。
事情是怎么回事呢?原來,這個(gè)司機(jī)接到了一個(gè) 從哈爾濱到泰來縣的免傭訂單,全程大概三百多公里,預(yù)估車費(fèi)大概有580多元,正滿心歡喜去接乘客,開了七百多米,單子被取消了。
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司機(jī)一看再兩百多米就到起點(diǎn)了,這看著也不是個(gè)假單,干脆就去找了乘客。一番協(xié)商后,乘客取消了訂單,并且答應(yīng)了給司機(jī)四百塊返程費(fèi)。司機(jī)將人連夜送到后,收到了950元的車費(fèi)。
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不過這樣的線下交易其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)不小,脫離平臺(tái)監(jiān)管意味著失去保險(xiǎn)保障,如果途中發(fā)生事故或乘客糾紛,所有責(zé)任都將由司機(jī)自行承擔(dān) 。而事后,被平臺(tái)檢測到的話, 司機(jī)還可能面臨封號(hào)和處罰。
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大家覺得司機(jī)這波操作怎么樣?你遇到過平臺(tái)“切單”嗎?你覺得平臺(tái)該如何平衡司機(jī)權(quán)益與派單公平?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法,也許你的聲音能推動(dòng)改變。
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