浙江
好不容易來個(gè)大單，結(jié)果被平臺(tái)“切了”？網(wǎng)約車司機(jī)一氣之下，直接找到了乘客， 把單 又從平臺(tái)那里搶了回來。
事情是怎么回事呢？原來，這個(gè)司機(jī)接到了一個(gè) 從哈爾濱到泰來縣的免傭訂單，全程大概三百多公里，預(yù)估車費(fèi)大概有580多元，正滿心歡喜去接乘客，開了七百多米，單子被取消了。
司機(jī)一看再兩百多米就到起點(diǎn)了，這看著也不是個(gè)假單，干脆就去找了乘客。一番協(xié)商后，乘客取消了訂單，并且答應(yīng)了給司機(jī)四百塊返程費(fèi)。司機(jī)將人連夜送到后，收到了950元的車費(fèi)。
不過這樣的線下交易其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)不小，脫離平臺(tái)監(jiān)管意味著失去保險(xiǎn)保障，如果途中發(fā)生事故或乘客糾紛，所有責(zé)任都將由司機(jī)自行承擔(dān) 。而事后，被平臺(tái)檢測到的話， 司機(jī)還可能面臨封號(hào)和處罰。
大家覺得司機(jī)這波操作怎么樣？你遇到過平臺(tái)“切單”嗎？你覺得平臺(tái)該如何平衡司機(jī)權(quán)益與派單公平？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法，也許你的聲音能推動(dòng)改變。
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