你敢信嗎？短短一年半時間，美軍在全球折損的軍機居然突破了60架，從高端無人機到先進戰斗機，摔得五花八門，這事還剛好全出在美軍圍堵中國的關鍵節點上。更有意思的是，美軍摔了飛機想補缺口，繞來繞去發現，最核心的關鍵材料還攥在中國手里，這下真的騎虎難下了。

最早這事被擺到臺面上，是今年5月胡塞武裝放出來的一段。鏡頭里一群人圍著一架幾乎完整的MQ-9“死神”無人機，機腹的傳感器被拆出來擺地上，編號銘牌看得清清楚楚。胡塞發言人一句話直接戳中外界眼球：這是我們打下的第19架。

一架MQ-9的采購價就高達3200萬美元，折合成人民幣超過2億，19架就是38億人民幣直接打了水漂。這還只是一款無人機的損失，算上RQ-4“全球鷹”、MQ-1C“灰鷹”這些其他型號，過去18個月，光中東和非洲方向就掉了超過40架美軍無人機。

有人駕駛飛機的損失同樣離譜。去年年底，一架F-18“超級大黃蜂”在紅海上空被自家巡洋艦的防空導彈誤擊，兩名飛行員彈射逃生，戰機直接炸成了碎片。今年3月，一架V-22“魚鷹”在菲律賓海墜海，機上8人全部遇難，上個月，駐韓美軍一架F-16在訓練中墜毀在京畿道農田，飛行員都沒來得及彈射。

把這些出事的飛機信息湊一塊看，那是什么正常訓練損耗能解釋得了的。美軍現在把航空部隊的出動率拉到了一個根本不可持續的高位，人員和裝備一起透支，出事自然是一件接一件往外冒。五角大樓今年4月泄露的一份內部評估，直接挑明了說當前美軍航空戰備水平已經降到了不可接受的程度。

這60架飛機掉得也太巧，出事地點從中東到西太平洋，幾乎全都是美軍落實對華遏制戰略的關鍵節點。美軍在中東部署大量無人機，就是為了盯住霍爾木茲海峽，同時監控中國在中東的能源和物流通道。

胡塞武裝接連不斷擊落無人機，直接把美軍在這一區域的24小時不間斷偵察網捅出了一個巨大窟窿。美軍沒辦法，只能把駐扎在關島和日本基地的無人機調過來補位，這么一折騰，西太平洋方向的偵察密度直接降了下來。

西太平洋是美軍對華軍事布局的核心區，今年年初美軍印太司令部還要求，必須在中國周邊保持至少12架高空無人機同時執勤，把南海、臺海和東海的偵察網全覆蓋。調機補中東的缺口之后，這個數字最多只能維持到8架，出勤時間被壓到極限，無人機操作員的疲勞程度已經到了臨界點。

之前墜毀在京畿道的那架F-16，飛行員出事前一個月飛了22個起降架次，是正常訓練強度的整整兩倍。換誰連軸轉這么久，不出事才怪。

更讓美軍難受的是，摔掉的這些飛機不是想補就能補得上的。MQ-9的生產線現在每年只能交付18到20架，胡塞打掉19架，直接等于把美軍一整年的新產量給清零了。RQ-4“全球鷹”早就停產了，損失一架就少一架，美軍去年底給格魯曼公司下了緊急訂單，要求恢復生產4架填補缺口，人家直接回復，最早2027年才能交付第一架。

也就是說2027年之前，美軍在西太平洋的高空長航時偵察能力會留著一個沒法補的大缺口，這個缺口剛好撞上中國大陸海空軍在第一島鏈內活動頻率最高的幾年。本來美軍花了好幾年布下的反華軍事布局，現在被接二連三的戰損拆得七零八落，五角大樓心里門清，就是手里沒多余的牌能補。

更讓華盛頓頭疼的事還在后面。美軍想恢復航空裝備的產能，光砸錢沒用，供應鏈上有個坎根本繞不開，那就是稀有金屬原材料。一架MQ-9無人機，從機身鋁合金到傳感器里的稀土永磁體，再到雷達吸波涂層，幾十種關鍵材料都躲不開中國的供應。

中國在全球稀土加工領域占絕對主導地位，全球九成以上的稀土分離提純能力都在中國，美國本土連一條完整的稀土加工線都沒有。五角大樓之前做的供應鏈安全評估，公開承認美軍現役裝備中至少有17種關鍵材料高度依賴中國供應。

去年10月中國對鎵、鍺及相關化合物實施出口管制之后，美國軍工企業的壓力立馬就上來了。鎵是制造氮化鎵雷達組件的核心材料，美軍現役最先進的機載、艦載雷達全都要用到氮化鎵芯片。雷神公司去年第四季度的財報電話會上，CEO直接承認，鎵的供應短缺已經開始影響部分雷達產品的交付進度。

鍺的情況更麻煩，鍺是紅外傳感器和光纖導引頭不可替代的材料，美軍大部分精確制導彈藥的紅外導引頭都要用到鍺透鏡。中國管制出口之后，國際市場鍺價直接從每公斤800美元漲到了2200美元，美軍彈藥采購成本直接跟著往上跳。美國本土目前沒有任何商業化的鍺生產線，唯一一條中試生產線最快也要2027年才能投產。

稀土永磁體則是另一道繞不過去的關卡，一架F-35戰斗機上有超過400公斤的稀土永磁材料，分布在發動機、雷達、電子戰系統和飛控電機里。現在F-35生產線年產量卡在156架，洛馬公司一直想提到180架，可稀土永磁體的供應已經把產能天花板釘得死死的。美國去年從中國進口的稀土永磁體占總需求的65%以上，這個比例短期內根本降不下來。

現在的局面就是，美軍想重建無人機機隊，要雷達要傳感器，得用中國的原料。想補充彈藥庫存，要紅外導引頭，還是得用中國的原料。想提升F-35產量，要稀土永磁體，依然得找中國幫忙。恢復產能的每一步都繞不開和中國打交道，可華盛頓這些年把中美關系搞得要多僵有多僵，真要開口的時候，里子面子都掛不住。

這60架軍機摔掉的，不只是美國軍工體系的產能老底，更是美軍一直吹的對華軍事壓制那套“技術優勢加數量優勢”的幻覺。裝備摔了可以再造，供應鏈上的短板可不是三五年就能填平的。美軍印太司令部今年6月的態勢評估報告，已經把中國周邊“持續全域偵察能力”的恢復時間，從2026年推到了2028年以后。

這兩年時間說長不長，可放在臺海、南海這個已經緊繃的棋局里，多兩年從容布局的時間，結果完全不一樣。

參考資料：

新華網 伊朗媒體稱一架美軍無人機在也門被擊落

中國新聞網 外媒：一架美軍“死神”無人機被胡塞武裝擊落

中國網 一架美軍MQ-9“死神”無人機在也門馬里卜省墜毀

央視網 胡塞武裝稱擊落一架美軍MQ-9無人機

中國日報網 “死神”折戟 胡塞武裝連續擊落美軍無人機

商務部 商務部公告2025年第61號公布對境外相關稀土物項實施出口管制的決定

商務部 商務部公告2025年第72號關于暫停實施商務部公告2024年第46號相關措施的公告