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欣旺達將AI深度融入電池全鏈路,讓電池從 “靜態硬件容器” 升級為 “可自我管理、持續進化的智慧能源體”。
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當前,儲能正向更高安全、更大容量、更高可靠性加速演進。對此,“電池老兵”欣旺達基于在鋰電領域近30年的深厚積累,持續推進研發、制造與品質管理體系的數字化升級。
從“AI+電池”戰略成果、全矩陣儲能電芯產品,到新一代儲能系統解決方案,欣旺達憑借全棧集成技術,將電芯高性能轉化為系統能力,提升集成度、降低成本、縮短周期,實現大容量儲能產品規模化落地。
同時,欣旺達也將AI深度融入電池全鏈路,讓電池從 “靜態硬件容器” 升級為 “可自我管理、持續進化的智慧能源體”。
打造全場景解決方案
作為老牌電池廠商,欣旺達創立于1997年,是全球鋰離子電池領軍企業。欣旺達從消費類電池起家,將業務擴展到動力電池、儲能電池。
欣旺達早在2016年就成立綜合能源子公司,正式進軍儲能領域。經過近十年的發展,公司持續深化儲能業務布局,不斷豐富產品矩陣,逐步構建起覆蓋儲能電芯、系統集成及多元應用場景的綜合解決方案能力。
如今,欣旺達在儲能領域打造了全場景解決方案,構建起覆蓋工商業及電網級應用的全系列產品體系,儲能電芯涵蓋72Ah、85Ah、102Ah、280Ah、314Ah及大容量588Ah、684Ah等多個系列,并延伸開發出儲能電池包、儲能集裝箱系統、戶外柜儲能系統及移動電源儲能車等產品體系與解決方案,已廣泛應用于戶用儲能、數據中心、工商業儲能、電力儲能、移動儲能、軌道交通及綠色礦山等多元儲能場景。
憑借卓越的技術實力、完善的產品矩陣及可靠的全球交付能力,欣旺達已躋身儲能電芯/儲能系統全球市場出貨量排名前10。依托持續的創新能力與行業領先的智能制造體系,欣旺達正不斷拓展“儲能+X”應用邊界,為全球客戶提供更安全、更可靠、更高效的儲能產品。
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大電芯成為競逐關鍵
欣旺達參與了國內外的多個儲能項目。其中,深能景洪200MW/400MWh共享儲能項目是西雙版納州首個大型儲能電站項目,可大幅增強區域電網的調峰調頻能力,助力提升新能源消納水平,對推動當地能源結構調整和低碳轉型發展具有重要意義。澳大利亞Kanowna的5MW/11MWh光伏電站儲能項目是當地代表性的配電網光儲直流耦合發電站項目之一,并網后可顯著提高光伏發電的靈活度,為光伏項目業主白天負電價無法發電的情況打開了新思路,具有典型示范效應。
2025年,國家能源局發布《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》,明確提出“不得將配置儲能作為新建新能源項目核準、并網、上網等的前置條件。”這一變動曾被市場解讀為儲能需求的短期利空,認為儲能裝機量將面臨增長乏力,甚至下跌的困境。但事實上,2025年下半年強制配儲政策正式退出之后,市場并未遇冷,反而呈現出爆發式增長。
欣旺達解決方案相關負責人表示,海外市場儲能需求持續增長。為提升全球供應能力和本地化服務水平,公司正加快海外生產基地及產線布局。今年以來,公司海外業務相比去年同期增長不少。儲能系統作為平衡電網波動、提升綠電消納的關鍵環節,降本增效需求日益迫切,在這一背景下,電芯大容量化成為行業競逐的關鍵。
目前,欣旺達大容量電芯已實現規模化量產,588Ah儲能電芯2026年5月于四川德陽基地開始持續量產出貨;684Ah電芯2025年9月開始量產,今年4月已達成200萬顆量產規模。公司布局了南昌、德陽、棗莊、泰國四大儲能電芯生產基地,依托AI智能制造實現PPB級品控,保障量產電芯的一致性,具備全球交付能力,穩定支撐客戶需求。
AI融入電池全鏈路
今年SNEC展會,欣旺達以“全芯實力,賦能智儲”為主題,重點展示并詮釋“AI+電池”理念。
“AI+電池”的核心,是用AI技術重構電池產業鏈,徹底打破行業依賴經驗試錯的傳統模式,讓電池從“靜態硬件容器”升級為“可自我管理、持續進化的智慧能源體”。
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AI可助力研發制造從經驗決策轉向數據智能決策,大幅提升研發效率與產品一致性。AI技術已經成為588Ah電芯實現量產安全性與一致性的核心支撐,欣旺達通過AI全流程深度賦能,實現了PPB級品質管控,徹底從“檢驗出質量”轉向“生產出質量”。
上述負責人介紹,在588Ah電芯量產前,欣旺達通過AI數字孿生技術,提前模擬電芯全生命周期運行狀態與量產全流程,驗證量產可行性,提前規避設計與工藝缺陷。量產過程中,AI實時識別和分析疊片、電解液注入、化成等數千個生產控制點,精準捕捉工藝異常并提前預警,實現缺陷的實時攔截與閉環管控,從源頭保障電芯生產的安全性與一致性,避免批量質量風險。
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AI不僅應用于研發制造,在場景落地端,欣旺達依托AI實現跨場景技術復用,不同場景的運行數據回流反哺AI模型迭代,形成技術進化飛輪,解決了單一場景開發重復投入、技術難以沉淀的瓶頸。而在全生命周期運營端,AI實現電池狀態實時監測、健康預測、故障預警與智能運維,破解了過去儲能電站運維成本高、故障不可控、全生命周期價值低的行業痛點。
文 | 本報記者 楊沐巖
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