上海
6月1日，加拿大船企Davie旗下美國子公司Davie Defense正式啟動得克薩斯州船廠現代化升級工程。
這是美國造船業數十年來最大規模的產能擴張項目之一，投資規模高達10億美元（約合人民幣67.65億元）。Davie Defense將對位于得克薩斯州加爾維斯頓和亞瑟港的Gulf Copper船廠進行現代化改造，使其成為能夠建造美國海岸警衛隊新一代北極破冰船的現代化船廠。
此前在今年5月，Davie Defense簽署了價值35億美元（約合人民幣236.78億元）的合同，將為美國海岸警衛隊建造5艘新型“北極安全破冰船（Arctic Security Cutters，簡稱ASC）”。其中2艘新船將在芬蘭Helsinki Shipyard建造，另外3艘將由的Gulf Copper船廠建造。其中，由芬蘭建造的首制船計劃于2028年交付，而由得克薩斯州建造的最后一艘將在2035年交付。
Gulf Copper船廠升級項目的啟動，不僅是美國海岸警衛隊北極安全破冰船項目的重要里程碑，也意味著復雜船舶建造業務將在數十年后重新回歸得克薩斯州。
根據規劃，升級項目的第一階段預計將于2028年完工，屆時將與首艘北極安全破冰船的開工建造同步推進。項目建成后預計將直接創造約2400個就業崗位。通過供應鏈帶動及相關經濟活動，該項目有望在得克薩斯州全境創造多達7000個就業機會。
Davie Defense總裁兼首席執行官、同時擔任Gulf Copper負責人職務的Philip Burns-O'Brien表示：“如果不能重建工業能力，美國就無法恢復海洋強國地位。Gulf Copper項目不僅僅是一項船廠投資，更是美國重振造船工業能力整體戰略的重要組成部分。在全球戰略競爭不斷加劇的背景下，這一項目意義重大。”
得克薩斯州州長Greg Abbott在項目啟動儀式上表示：“美國迫切需要更多船舶。得克薩斯州很榮幸能與Davie Defense合作推進這一項目。這些船舶將在得克薩斯州建造，由美國船員運營，并部署到當今全球增長最快、最具戰略意義的地區——北極，以維護美國主權利益。”
他指出：“得克薩斯州正成為美國造船工業復興的起點和核心地區。”
美國國土安全部副部長Troy Edgar表示：“這將成為真正意義上的‘美國破冰船工廠’，幫助美國重新建立在北極地區的海事能力。”
據了解，“美國破冰船工廠”概念由Davie Defense與佛羅里達州Pearlson公司聯合打造，Pearlson公司曾為一些領先的美國船廠領導了諸多重大項目，包括BAE Systems、Austal美國船廠和Fincantieri Marinette等。
該計劃將借助Davie Defense關聯企業——芬蘭Helsinki Shipyard的專業經驗。作為一家領先的破冰船建造商，Helsinki Shipyard在過去25年建造了多艘復雜的極地破冰船。Davie在2023年收購了Helsinki Shipyard，該船廠目前正為加拿大海岸警衛隊建造“Polar Max”號，這是全球最先進、最強大的破冰船之一，預計2030年之前交付。
除了未來破冰船建造任務外，Gulf Copper目前還在承擔美國歷史名艦——“得克薩斯號（USS Texas）”戰列艦（舷號BB-35）的修復工程。這是美國海軍的“紐約級”戰列艦二號艦，也是世界上現存唯一一艘同時參與過第一次與第二次世界大戰的無畏型戰列艦。
分析人士指出，在美國政府日益關注本國造船工業競爭力下降、以及與中國造船能力差距不斷擴大的背景下，此次Gulf Copper船廠升級擴建項目進一步鞏固了得克薩斯州作為美國新興造船中心的地位。
隨著北極安全破冰艦項目推進以及破冰船產業鏈逐步落地，美國正試圖通過重建本土造船工業基礎，重新提升其在全球海事和極地戰略競爭中的影響力。
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