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大悟:晨光里的“菜籃子公交”,裝下百姓們的歡聲笑語

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清晨薄霧漫過山鄉(xiāng)

在大悟的鄉(xiāng)間小道上

一群肩挑背簍、懷揣新鮮果蔬的村民

迎著晨光奔赴站臺

搭乘城鄉(xiāng)公交進(jìn)城售賣農(nóng)貨

這趟大悟人的“菜籃子公交”“菜籃子專線”

裝的是新鮮果蔬

載的是百姓生計(jì)

跑的是鄉(xiāng)村希望

更是大悟交通蝶變、民生提質(zhì)最生動(dòng)的縮影


一趟便民公交,暖了山鄉(xiāng)民心

天剛微亮,鄉(xiāng)村薄霧未散,田間的青菜、瓜果、土特產(chǎn)還帶著清晨的露水。




村民們結(jié)伴而行,背著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)谋澈t、提著新鮮的果蔬,從容走向村口的公交站。



曾經(jīng),山路曲折、出行不便,“出山難、賣菜難”是山區(qū)群眾的心頭難題。 如今,城鄉(xiāng)公交直達(dá)家門口,徹底改寫了山區(qū)出行舊模樣。



菜農(nóng) 黃凡凡

公交車通車之后,對像我這樣還有一些村里的爹爹婆婆們來說,省時(shí)又省力,然后又省錢。菜多的時(shí)候我是自己開車拖過來,菜少的時(shí)候我就坐公交車到街上來擺攤賣菜。



新能源公交平穩(wěn)駛來,村民們有序上車、互幫互助,將一筐筐農(nóng)貨穩(wěn)妥安放,輕松奔赴城區(qū)菜場。


公交車司機(jī) 黃玲

現(xiàn)在到鎮(zhèn)上去賣菜的都是爺爺奶奶們,每天早上6點(diǎn)多,他們都到公交站點(diǎn)等候,我們?yōu)榱朔奖闼麄儯匾庠黾恿撕脦滋嗽绨啻?,每次到站點(diǎn)都特意等他們,讓他們都能夠坐上我們的公交車,到鎮(zhèn)上去把菜賣掉。



一趟平凡的鄉(xiāng)村公交,沒有轟轟烈烈的聲勢,卻藏著最動(dòng)人的民生溫度。它跑遍山野村落,串聯(lián)起千家萬戶,成為大悟山鄉(xiāng)最暖心的“幸福班車”。

暢通鄉(xiāng)村末梢,盤活城鄉(xiāng)微循環(huán)

一輛公交的便捷,背后是一整套全域覆蓋的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)。在大悟,37條城鄉(xiāng)公交線路密布山野鄉(xiāng)村,覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村。一輛輛新能源公交,跑的是日子,載的是盼頭。



山里的板栗、茶葉、土雞蛋,早上還在枝頭、地頭,中午就到了縣城菜場。物流車、快遞車也跟著跑,電商單子一下,當(dāng)天就能發(fā)出去。大悟這道深山里的“微循環(huán)”從此通了、活了、暖了。







大道通山海,逐夢一路向前

從鄉(xiāng)村小路通暢,到城市大道貫通;從山里群眾好出行,到產(chǎn)業(yè)物流快流通。大悟交通巨變就在眼前:京廣高鐵在大悟設(shè)有地級中間站—孝感北站,到武漢僅需28分鐘。京港澳高速公路縱貫?zāi)媳?,大別山紅色旅游公路橫穿東西,麻竹高速、武大高速、346國道穿越縣境,全縣公路通車?yán)锍?305公里,建成高速公路出入口11個(gè)。




大悟,徹底走出山區(qū)交通局限,全面構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達(dá)的綜合交通樞紐。


一條路的升級

是一座城的提速

大悟,正開著綠色、干凈、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)能?/p>

拉著一山一山的希望,跑進(jìn)好日子

來源:大悟新聞

制作:李滿麗

審核:李蘇秦

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