北京
私人活動在捷克共和國未來移動發展中心舉行。寶馬于5月14日在此地做了一件事：從八個歐洲國家請來67位客人，讓他們親自駕駛X5 Protection VR6與7系/i7 Protection。受邀方來自英國、愛沙尼亞、丹麥、斯洛文尼亞、波蘭、斯洛伐克、德國和捷克。
這不是展廳賞車。現場把防彈版和標準版擺在一起，轎車線拉出740d、750e，SUV線拉出X5 40d、X5 50e甚至一臺X5 M。客人可以直接做背靠背對比駕駛。公司想要傳遞的信息很明確——即便加上大量裝甲增重，7系和X5仍能保持它們的行駛動態。安排的項目也往這個方向靠：高速緊急制動穿過彎道，還有一段非鋪裝越野路段，車輛在斜坡上倒車下行，并在土路面上走了一套繞樁。
選址是索科洛夫那座約三年前啟用的測試場，即寶馬的未來移動發展中心。除了裝甲車型，現場還擺出了一臺全副警用裝備的M5 Touring，以及Motorrad的R 1250 RT警用摩托車。
關于后續，寶馬已經明確：2027年7系改款會繼續提供防彈方案，這款大型豪華轎車的內部代號為G73，而非G70，除了V8引擎，也提供純電的i7 Protection。下一代的X5是否跟進尚不清楚，但已知這款常規豪華SUV將在今年夏天稍晚切換至新一代。防彈車型不支持常規配置器下單，X5與7系裝甲版均為定制生產，可選裝輔助燈具、無線電收發器、滅火器、米其林PAX缺氣保用輪胎以及新鮮空氣供應系統。至于體重，i7 Protection的整備質量達到4900公斤。
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