幸福林帶這一等待了60多年的超級工程在落成之后，一直飽受質疑與冷遇。只是，城市如同生命體，肌理的深刻變革，往往需要時光的耐心醞釀。

初期的沉寂甚至挫折，并非工程的終點，而是它融入城市血脈、悄然孕育未來的必經階段。在被列入西安五大城市更新試點片區之后，這里的動作開始提速。

特別是在商業方面，自環球港商業“敗走”幸福林帶后，區域迫切需要足夠體量和知名品牌的商業入駐，重振商業信心。

近日，隨著百聯奧萊的官宣，幸福林帶的商業版圖將迎來翻天覆地的變局。

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百聯奧萊落子西安

將成為中國首個“長在公園里”的奧萊

6月5日，上海百聯集團股份有限公司（以下簡稱“百聯股份”）與中建西安幸福林帶建設投資有限公司在西安正式簽署合作協議。

據了解，此次百聯奧萊落子西安，是百聯二十周年之際選擇首次以輕資產模式落子西北，在西安幸福林帶核心商業段打造百聯奧特萊斯廣場（西安·新城）（以下簡稱“西安百聯奧萊”），該項目預計將于年底正式啟幕。

具體選址為幸福林帶核心區位覆蓋韓森路至咸寧路地下商業街區。

而百聯奧萊入駐幸福林帶后，將致力于打造中國首個超戶外雙首層公園奧萊。地上森林公園與地下商業空間垂直交疊，將創造出自然與商業共生的獨特體驗。

此次西安百聯奧萊由國際設計團隊Hassell操刀，以“自然無界·商業共生”為理念，旨在構建一個充滿松弛感與原生質感的聚會場，與西安歷史文脈和富有底蘊的城市氣質相得益彰。

商業動線由四大主題廣場串聯，通過“小中見大、驚喜、互動體驗”的空間設計，營造非正式感、街頭感與探索欲，讓商業空間真正成為社交屬性的發源地。

圖片來源：百聯奧萊

項目規劃引入超110個品牌，涵蓋運動戶外、時尚潮流、休閑娛樂等多業態及大量首店，打造滑板場、攀巖區、露營區、運動社群線下基地、潮流市集等多元場景。通過融入寵物友好、便捷寄存等服務，旨在優化體驗，延長顧客停留時間，實現從“到訪消費”到“抵達生活”的轉變。

圖片來源：百聯奧萊

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奧萊模式火爆

能否激活幸福林帶

百聯奧萊的落子，為西安打造“奧萊之城”再添一員大將。

近年來，西安奧萊商業發展勢頭迅猛，布局規模、運營業績穩居全國副省級城市前列，多個已運營奧萊項目銷售額、客流量領跑西北市場。

同時還有多個已簽約的奧萊項目正在加速建設，如北京華聯落地臨潼區的兵馬俑臨潼國際旅游購物小鎮，據了解項目即將開工建設；還有今年4月與西咸新區簽約的杉杉奧萊，以及計劃今年10月開業的新城區月瀾嘉奧特萊斯。

杉杉奧萊意向效果圖

而每一個令大眾興奮的奧萊項目官宣的消息背后，是奧萊模式正在消費賽道全面突進的變革。

中國商業聯合會發布的《2025中國奧特萊斯行業深度洞察報告》顯示，2024年7月至2025年6月，全國205家品質化奧特萊斯實現銷售額1800億元，同比增長8.9%；客流量近9億人次，同比增長12.5%。

在宏觀經濟承壓、消費市場結構性調整的背景下，奧萊成為零售業態中罕見的“逆周期”增長亮點，顯著跑贏購物中心、百貨等傳統業態。

正因奧萊模式的逆勢上漲，也讓許多城市視為激活區域商業活力的重要商業項目。

而對于已經失敗過一次的幸福林帶地下商業模式來說，百聯奧萊的到來無疑是一劑振奮信心的“強心劑”。

此前環球港的敗走，除了品牌引入和商業運營的先天缺陷之外，更多因為不合理的超長商業動線和交通。

圖片來源：百聯奧萊

而跳出商業本身，從片區來看，交通水平、消費力等方面的不足是導致商業不景氣的底層原因。

彼時，正處于幸福路地區綜合改造的第一階段。開業之時，林帶建設其實并未完成，兩側圍擋不在少數，且部分板塊、地庫通道等尚未建成，造成了消費者進商場難、停車難、購物環境差。

榮耀西安網拍攝于2023.3.15

另一方面幸福林帶環球港如此體量的商業，需要足夠的消費力支撐其健康運營，但顯然新城區樂觀估計了片區內的消費力，在區域人口和產業未完全引入時，彼時消費群體偏弱，導致“既不叫好，也不叫座”的情況出現。

那么百聯奧萊的到來能否打破這一困境。

首先可以明確的一點是，被列入西安重點城市更新片區的幸福林帶，在資源和政策上是獲得全力支持的，而幸福林帶要盤活的是城東最大的存量土地資產，推動片區從“軍工老區、生態長廊”向“創新高地、活力新城”全面轉型，并由從軍工制造主導向打造集總部經濟、數字經濟、智能制造、科創產業發展為一體的都市產業與現代服務業創新平臺而轉身。

當下幸福林帶正在通過低效用地連片整備、老工業用地騰退轉型、老舊空間提質增效、地下空間深度開發，推動土地利用從分散低效向集約復合轉變。

而大量可開發用地潛力，將為區域引入產業和人口，形成堅固的消費基底。

另一方面，汲取環球港敗走經驗后，幸福林帶打造商業的邏輯也從單核轉向全面布局。

去年11月開業的龍湖長樂天街依托地鐵上蓋的TOD優勢，出站即商場，填補片區大型商業空白，以99%出租率與98%開業率的亮眼數據亮相，成功激活城東商業新勢能。

而該項目依托超甲級寫字樓、高端SOHO、龍湖住宅、冠寓，形成了“商業+物業+住宅+長租公寓”的全鏈條生態，結合TOD（交通導向）與POD（公園導向）雙重屬性，為附近辦公、居住、通勤客群提供便捷動線。

同時，百億投資的西安銀泰中心今年在規劃層面給出了項目“重啟”的明確信號，這一項目將打造西北地區引領性、標桿性TOD+EOD城市綜合體項目，與幸福林帶無縫銜接，通過奢侈品商業、商務休閑、美食娛樂等多種業態組合，塑造最時尚消費方式和生活模式，有效激發消費增長潛力。

在建成后，預計年客流量1500萬人次，商業運營收入30億元以上，新增就業崗位5000個。

這意味著，百聯奧萊的到來面臨的不再是當時環球港的“窘境”，而是公共基建進一步完善，新興產業初具雛形，商業氛圍已重構，未來更可與龍湖長樂天街和西安銀泰中心形成聯動的商業布局。

我們也期待百聯奧萊能夠真正破解超長動線、客流導入等此前痛點，用實際的運營數據和客流量證明：一個“長在公園里”的奧萊，能夠成為激活城東產業與人口再集聚的關鍵引擎。

城市更新的下半場，未結局之前，仍有無限可能。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

部分圖片來自網絡