北京
6月9日，安波福在瑞士沙夫豪森正式推出高級乘員分類系統（AOC），這是業界首個完全依托座艙內置攝像頭實現的乘員探測方案，徹底告別了傳統的座椅內置壓力傳感器方案。
AOC是一套AI與計算機視覺軟件系統，能夠根據乘員的身高、體重和身體姿態進行精準分類。它可復用車內現有攝像頭，精準區分成人、兒童、安全提籃內嬰兒以及無生命物體，同時識別坐姿、體型、座位位置和身體朝向。基于這些判斷，氣囊系統可實現抑制展開或精準調節充氣力度與時機，對兒童、體型偏小乘員和非正常坐姿乘客的保護尤為關鍵。
在性能上，AOC在美國聯邦法規測試中達到了100%的準確率，覆蓋FMVSS 208等正面碰撞乘員保護標準，可滿足全球各地車輛安全合規要求。
對車企來說，這套方案的核心吸引力在于大幅降本和架構簡化。取消座椅內置氣囊配套硬件后，單顆艙內攝像頭即可替代多個傳感器和線束，BOM成本最高降幅達40%，同時縮減整車裝配工時，跨車型平臺的拓展適配也更靈活。簡化架構還給了設計師更多空間——座椅可以做得更纖薄，加熱、通風、按摩等舒適性功能的集成也更簡便。
更重要的是，這顆攝像頭不只是做乘員分類。主機廠可借此拓展落地15項以上安全與舒適附加功能，包括安全帶狀態監測、駕駛員疲勞與注意力追蹤、手勢識別、身體姿態分析、方向盤脫手檢測等。系統支持軟件定義和OTA升級，意味著功能可以持續迭代，硬件壽命被拉長的同時，不增加傳感器或集成復雜度。
安波福傳感與計算高級副總裁Matthew Cole將AOC稱為"座艙創新的戰略性跨越式成果"，認為純視覺架構正在引領新一代由單一傳感器賦能的軟件定義安全功能。
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