河南
今天我們來解讀一下5月造車新勢力交付數據。
整體來看，市場分化進一步加劇，頭部格局也在發生變化。
先說本月表現最突出的零跑汽車。5月全系交付81569輛，突破8萬大關，同比增長81%，環比也保持穩步增長，刷新了新勢力單月交付記錄，拿下本月銷量第一。這背后是其多款主力車型的持續發力，其中A10單月破2萬臺，新車D19訂單超1萬臺，B系列、C系列累計銷量也處于高位。6月還將推出多款改款新車，后續增長值得關注。
再看第二梯隊。鴻蒙智行5月交付46122輛，較4月有所回升。蔚來交付37705輛，同比、環比均實現較大幅度增長，蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌協同效應正在顯現。極氪、小鵬、小米等品牌月交付量也穩定在3萬臺以上，多數品牌實現了雙向正增長。
而理想汽車5月交付33350輛，同比下滑18.37%，環比下降2.16%，是頭部新勢力中少數出現同環比雙降的品牌。盡管近期推出了全新旗艦車型理想L9（參數丨圖片），訂單表現尚可，但短期內尚未能扭轉整體交付的下行趨勢。
綜合來看，5月的新勢力市場呈現出明顯的分化走勢。零跑憑借清晰的產品策略和性價比路線持續領跑，大部分主流品牌保持穩定增長，而理想則暫時處于調整階段。隨著多款新車陸續交付，6月的市場競爭仍有很多看點。
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