上海
船舶經(jīng)紀(jì)Xclusiv Shipbrokers周報(bào)顯示，東海安和散貨運(yùn)輸有限公司（EGPN BULK CARRIER）已在蘇美達(dá)船舶旗下新大洋造船訂購2艘64000載重噸級散貨船，單船造價3500萬美元，2艘總價值7000萬美元，預(yù)計(jì)將于2028年和2029年交付。
資料顯示，東海安和散貨運(yùn)輸有限公司成立于2014年，是由東海運(yùn)輸香港有限公司和安和航運(yùn)有限公司在香港合并成立的專業(yè)航運(yùn)公司，現(xiàn)已發(fā)展成一家集國際航運(yùn)、船舶交易、礦山貿(mào)易、船隊(duì)運(yùn)營為一體的綜合性航運(yùn)企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋多種載重噸船型、多種類型散貨液貨、多條國際航線。
東海安和旗下?lián)碛?0艘余艘船舶，涵蓋好望角型/巴拿馬型/靈便型干散貨以及成品油輪、多用途化學(xué)品船等多種船型；其中約20艘為自有船舶，總運(yùn)力約126萬載重噸。
船廠方面，除東海安和的2艘散貨船，新大洋造船還將為金輝集團(tuán)建造2艘散貨船，交付后將租賃予第三方以運(yùn)輸散裝干貨商品。
6月8日，金輝集團(tuán)發(fā)布《非常重大收購事項(xiàng)——收購兩艘船舶》公告稱，該公司為擁有約55.69%權(quán)益的兩家間接附屬公司（第一買方、第二買方）與蘇美達(dá)船舶有限公司及其造船廠新大洋造船有限公司簽訂2艘64100載重噸散貨船建造合同，單船造價3400萬美元，2艘總價值6800萬美元，預(yù)計(jì)將于2030年5月31日和2030年6月30日或以前交付。
金輝集團(tuán)表示，此次訂購2艘新船符合該集團(tuán)的持續(xù)策略，以現(xiàn)代化、更大型及高質(zhì)的船舶更新船隊(duì)，并逐漸將其船齡較高的船舶淘汰，及以更新及船齡更低的船舶替代。新船擁有較高的燃油效率和運(yùn)營效率，符合航運(yùn)業(yè)最新的環(huán)保規(guī)例及現(xiàn)行規(guī)范要求，將支持集團(tuán)維持年輕化與現(xiàn)代化船隊(duì)的長期目標(biāo)。
目前，金輝集團(tuán)共計(jì)運(yùn)營約21艘船舶，包括18艘自有船舶和3艘租賃船舶，總運(yùn)力約170萬載重噸。其中2艘自有船舶采用售后回租融資模式。
這是金輝集團(tuán)今年與新大洋造船簽訂的第二份同型船訂單。2月，金輝集團(tuán)曾以相同造價在新大洋造船訂購2艘64000載重噸級散貨船，預(yù)計(jì)將于2029年5月15日和7月31日交付，4艘新船總造價為1.36億美元。
據(jù)龍船訂單庫記錄，加上前述提及的4艘新船，新大洋造船今年至少已承接18艘新船，包括6艘多用途船、12艘散貨船。
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