北京
這臺2004年保時捷911 Carrera 4S敞篷版，搭載的是一臺水平對置六缸發動機，2021年進行過重建，排量提升到了3.8升。
外觀涂裝是北極銀金屬漆，搭配石墨灰真皮內飾。傳動系統匹配六速手動變速箱，底盤方面還裝了副廠排氣組件。黑色軟頂敞篷、速度感應式后擾流板、氙氣大燈、18寸Turbo樣式輪轂都是標準配置。前排座椅帶加熱功能，車內用了鋁合金質感飾條，音響系統是CD機加Bose的組合。現任車主是2025年拿到的這臺車，之后跑了大概3000英里，現在總里程49000英里。隨車附帶車主手冊、保養記錄、還沒裝車的ProFab進氣套件、一對Midland GMRS雙頻對講機、一份干凈的Carfax報告，以及一份掛在賣家名下的北卡羅來納州清潔產權。
外觀細節上，除了北極銀金屬漆，黑色軟頂、速度感應式后擾流板、氙氣大燈都保留著原廠設定，大燈清洗、集成霧燈、自動防眩帶電加熱的側后視鏡、不銹鋼排氣尾嘴也都在。賣家說明最近在車身幾個區域貼了漆面保護膜。18寸Turbo樣式輪轂配的是Continental輪胎。車輛配有保時捷穩定管理系統和自動制動差速器，四輪都是紅色卡鉗，搭配打孔通風剎車盤。
車內是石墨灰真皮座椅，帶加熱功能，中控臺顏色跟車漆同色，內飾用了鋁合金質感飾條。設備包括CD主機、Bose音響、自動空調、駕駛員座椅記憶。那對Midland GMRS雙頻對講機也在賣品清單里。方向盤是真皮包裹，背后儀表板上是200英里時速表，轉速紅線標在7200轉，外加冷卻液溫度、機油壓力、電壓和油量指示表。數字里程表讀數是49000英里，其中約3000英里是現任車主跑的。引擎方面，原廠3.4升水平對置六缸在2021年被重建為3.8升，用了LN Engineering的“Nickies”缸套，同時換了LN Engineering的IMS軸承。賣家提到引擎重建后只跑了大約4800英里，那套沒裝車的ProFab進氣系統據說能提升馬力，也會一起給買家。動力通過六速手動變速箱傳到四個車輪，離合器在2021年引擎重建時也換了，排氣系統加裝了副廠管路。車輛選裝代碼解碼信息隨附，Carfax報告上沒有事故或其他損傷記錄。
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