山東
北京時間6月9日晚上11點（當地時間6月9日上午11點），NASA在休斯敦約翰遜太空中心直播了阿爾忒彌斯3號乘組見面會。
四名乘組
指揮長 蘭迪·布雷茲尼克（Randy Bresnik），NASA的人，退役海軍陸戰隊上校，當過國際空間站指揮官，超7000小時的飛行時長。
駕駛員 盧卡·帕爾米塔諾（Luca Parmitano），歐空局的，意大利人，也是空間站指揮官，還有個離譜的頭銜：首位在太空當DJ的人。。。
任務專家 弗蘭克·魯比奧（Frank Rubio），NASA的。知道美國人單次上天最長紀錄是誰保持的嗎？就他，371天。
任務專家 安德烈·道格拉斯（Andre Douglas），NASA的。四個人里唯一的新手，以前是美國海岸警衛隊的，做過測試工程師。
圖源NASA/Bill Stafford
還有替補一位，鮑勃·海因斯。
本次任務都做什么？
原計劃是要2027年載人登月來著，目標是把第一位女性和第一位有色人種送到月球南極。
結果今年二月的時候，又說先在近地軌道搞一波演練。
宇航員搭乘獵戶座飛船上去，在離地面不遠的軌道上，跟SpaceX的星艦或藍色起源的藍月著陸器演練對接。
阿爾忒彌斯3就是為了給2028年的阿爾忒彌斯4號的登月做準備。這次如果順利，后續任務的風險就能降低不少。
登月，有哪些困難？
目前星艦“太空加油”的目標還沒能實現，去月球燃料不太夠，得在軌道上反復加油，但微重力環境下轉移液態甲烷和液氧太難，而且，可能得加12次油，每次都是超高難度操作。
NASA監察長還曾在2026年3月警告，星艦HLS（HLS，載人著陸系統，指專門用于將宇航員從月球軌道運送至月面并返回的航天器）整體進度至少落后兩年。
另外，藍色起源的“藍月”著陸器也在趕進度，前段時間他家的新格倫火箭靜態點火時還炸了。
在阿爾忒彌斯1號測試后，他們發現獵戶座飛船隔熱罩的燒蝕超出預期，二氧化碳的清除系統有故障。
最后一個問題，NASA還沒新一代航天服，美國問責署專門點名過，航天服滯后是制約登月的重要因素。
這么多問題疊加，NASA是想登月也登不上，只能先彩排吧，更穩妥。
國外網友怎么看？
最后一種說法確實有道理。
1969年3月，阿波羅9號先在地球軌道測試了登月艙，四個月后阿波羅11號就完成了首次登月。
希望歷史能重演吧
不過看看現在星艦的進度和藍色起源的爆炸……emmm
什么時候出發？
發射窗口在2027年中期，地點肯尼迪航天中心。宇航員接下來一年要密集訓練。先對接，再對接，還是對接。
近地軌道的一小步
重返月球的一大步
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