本次交易完成后，將相應減少萬豐奧威2026年合并報表凈利潤1684.53萬元

投資時間網、標點財經研究員 習羽

大盤整體走弱之際，萬豐奧威（002085.SZ）股價逆勢拉升。

6月8日，該股早盤率先走強，午后股價再度加速沖高，全天收漲6.12%，盤中最大漲幅逾9%。此后兩天，萬豐奧威繼續拉升。

投資時間網、標點財經研究員注意到，6月8日晚間，公司公告與達科邁材料科技（杭州）有限公司簽署《股權購買協議》，擬出售全資子公司上海達克羅涂復工業有限公司（下稱上海達克羅）100%股權，交易完成后該公司將不再納入合并報表。

本次交易以2025年9月30日為評估基準日，上海立信資產評估有限公司評估其股東權益價值5.28億元。結合基準日后標的向母公司分配2500萬元現金紅利，雙方最終確定交易對價為5億元。

值得關注的是，2026年以來萬豐奧威整體震蕩走弱，自年初至年內低點累計回撤約三成。此番在大盤低迷之際，走出近期罕見的單日大幅反彈行情，是曇花一現的情緒驅動，還是公司基本面邊際變化帶來的拐點信號？

萬豐奧威年初至今股價走勢圖（元）

數據來源：Wind

萬豐奧威聚焦汽車金屬輕量化零部件與通用航空兩大核心賽道，公司主營業務涵蓋以鋁合金、鎂合金為主的汽車金屬輕量化零部件及通用航空飛機整機制造。

根據2025年經營數據，公司汽車金屬輕量化零部件業務實現營收132.41億元，占總營收比重為82.82%；通用航空飛機制造業務營收27.46億元，占比17.18%。兩大核心業務合計貢獻全部營收，構成企業發展的基本盤。

近年來，萬豐奧威持續加碼輕量化材料研發，2025年公司研發投入總額達7.14億元，同比增長24.74%。與此同時，公司推進通航新機型研發與適航取證，加速國內外產能配套建設。

為拓展業務版圖，萬豐奧威通過多起并購實現業務布局與產業鏈延伸，但也帶來管理跨度提升、資源協同難度加大的挑戰。

梳理財報可見，萬豐奧威近年業績波動明顯。2019年至2023年，公司整體呈現增收不增利態勢；2024年歸母凈利潤同比下滑10.14%。盡管2025年公司實現業績回升，但2026年一季度受原材料成本上升及匯兌損失影響再度承壓。

投資時間網、標點財經研究員注意到，本次擬出售的上海達克羅主營金屬表面涂覆處理業務，屬于汽車零部件產業鏈的輔助配套環節。2013年底，萬豐奧威以4.54億元收購上海達克羅100%股權，初衷是完善汽車零部件防腐配套、切入環保新材料領域。然而，受行業環境變化及公司戰略聚焦核心主業影響，2022年、2024年分別對上海達克羅計提商譽減值3925萬元、5946.17萬元，累計約0.99億元。

有分析認為，萬豐奧威曾通過并購形成多業務板塊布局，部分非核心業務拉長管理鏈條、分散資本與管理資源。疊加制造業精細化競爭持續加劇，剝離協同效應有限的非核心資產、收攏資源聚焦鋁鎂合金輕量化與通航制造兩大核心主業，成為公司優化資產結構、提質增效的必然戰略選擇。

事實上，早在2023年12月，萬豐奧威便以11億元的價格出售無錫雄偉精工科技有限公司100%股權，全面退出高強度鋼沖壓零部件業務，正式開啟聚焦主業、精簡資產的戰略進程。

萬豐奧威關于轉讓全資子公司股權的公告

資料來源：公司公告

需要注意的是，本次出售上海達克羅股權的戰略調整，雖屬萬豐奧威主動優化資產結構、聚焦核心主業的正向舉措，但短期將產生可量化的業績拖累，并造成報表規模收縮。

從財務指標來看，上海達克羅是萬豐奧威旗下盈利穩定的配套資產，2025年實現營收2.78億元、凈利潤4743.47萬元，長期為公司帶來利潤與分紅。本次資產出表后，該主體不再并入合并報表，營收、利潤規模隨之縮水。據公司公告測算，此次交易將減少2026年合并凈利潤1684.53萬元，短期業績明顯承壓。

除此之外，上海達克羅原本是萬豐奧威核心內部表面處理配套單元，具備成熟表面涂覆工藝與穩定配套產能。剝離后相關工序轉為外部采購，公司可能面臨價格、成本及質量交付管控的不確定性，原有內部協同優勢被削弱。

值得關注的是，本次交易買方達科邁材料科技（杭州）有限公司成立于2026年5月7日，距本次簽約僅約一個月，系專為本次交易設立的新設主體，無公開經營歷史與業績記錄，其綜合經營實力、后續與萬豐奧威的合作意愿及長期經營穩定性均存在不確定性。截至目前，萬豐奧威公告未披露雙方簽署任何綁定式配套合作協議，未來能否維持穩定的零部件配套關系還需觀察。

投時關鍵詞：萬豐奧威（002085.SZ）