河北
近日，一個全新的品牌發布引發了行業的普遍關注。6月9日，賽豆科技正式發布全新 AI 汽車品牌—— AIVA。同時，品牌LOGO以及首款概念車也一同亮相。
本來這個全新品牌背靠賽力斯，并全系標配火山引擎豆包大模型，已經吸引了一波流量。不過最終該品牌LOGO的撞臉事件，讓熱度再度升級。甚至還引來了阿維塔在官方渠道發文硬剛，由此也引發了不少消費者的質疑。
事情的起因為，在AIVA品牌的LOGO發布后，有不少細心的網友發現，該LOGO的“AIVA”的英文標識字體以及設計風格，和阿維塔的“AVATR”的品牌視覺高度相似，幾乎雷同的設計手法，讓抄襲的爭議一時間引爆車圈。
阿維塔官方表示，我們看到市場上出現某品牌名稱在設計上與阿維塔極為相似，我們將其視為一種榮幸，但更視為一種警示：中國汽車不能走“Ctrl+C 、Ctrl+V”之路、不能走不正確的“逆向研發”的老路。同時阿維塔法務部門也表態，堅決抵制擾亂市場秩序的不正當競爭行為，保留進一步追究法律責任的權利，守護行業公平競爭秩序。
其實，賽豆科技在此前為藍電科技，屬于賽力斯集團，而在此前賽力斯已經有了問界布局高端新能源市場，因此藍電的推出就是填補賽力斯在20萬元以下的市場空白。雖然說藍電相繼推出了藍電E5（參數丨圖片）、E3等車型，但是并未達到市場預期。
在銷量持續低迷的情況下，賽力斯也開始針對藍電科技進行了戰略調整。5 月 25 日，賽力斯汽車發布公告稱，多家公司擬向藍電科技增資合計 66.71 億元，之后賽力斯不再擁有對藍電科技的控制，第一股東變成了重慶沙磁致遠，賽力斯為第二股東。
可以看到，在高端市場問界遭遇一定的挑戰后，賽力斯也希望打造出第二增長曲線。而此次AIVA品牌的推出，創新的選擇與字節火山引擎、元戎啟行合作，將搭載豆包大模型座艙與元戎啟行智駕方案，可以說完全擺脫了對華為技術的依賴。對于賽力斯來說，對于未來的持續發展也降低了一部分潛在的風險。
但是，對于一個新品牌來說，如何贏得消費者的信任在品牌創立初期尤為關鍵。此次AIVA品牌的“LOGO撞臉”事件，很容易對消費者形成缺乏創新和技術實力，這無疑讓其未來的發展蒙上了一絲陰影。
一般來說，AIVA品牌的LOGO能夠申請注冊，應該是符合相應的法律規定的。至于其他人如何解讀，是存在一定的主觀因素的。目前賽豆科技也并未通過官方渠道針對該問題做出任何解釋。
值得關注的是，賽豆科技首款量產車AIVA ME7也已經曝光，新車定位家用跨界轎跑SUV，外觀造型十分動感，而動力上將提供純電、增程雙版本，將主打10-20萬主流家用市場，計劃2026年下半年上市。
從產品定位和目前曝光的產品力來看，賽豆科技的首款量產車AIVA ME7的市場前景還是可圈可點的。但是一個品牌要想長期發展下去，原創設計和核心技術才是品牌的根本所在。在品牌發布初期就遭遇抄襲的爭議中，無疑大幅降低了賽豆科技的口碑，而接下來該品牌如何消除爭議，以及新車未來上市如何，我們將持續關注。
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