印度國防部近日披露，印度海軍已準備將原本采購6艘常規(guī)潛艇的規(guī)劃，擴大為采購9艘，以緩解水下力量嚴重老齡化和規(guī)模萎縮的困境，同時也增強應(yīng)對巴基斯坦海軍開始交付的8艘“麒麟”級（外貿(mào)版039B）潛艇的能力。

2026年4月30日，“麒麟”級潛艇的首艦“漢戈爾”號（PNS Hangor）在三亞順利舉行了交付儀式。根據(jù)巴基斯坦與中國在2015年簽署的總價值近50億美元合同，巴軍共訂購8艘該型潛艇，其中4艘由中方建造，另外4艘由卡拉奇造船及工程廠（KSEW）進行本土組裝。

隨著首艇的正式交付，巴基斯坦海軍在阿拉伯海以及北印度洋區(qū)域的水下拒止能力正在發(fā)生質(zhì)的躍升。預(yù)計到2030年前后，這8艘全部配備不依賴空氣推進（AIP）系統(tǒng)的先進常規(guī)潛艇將悉數(shù)成軍。

屆時，巴基斯坦海軍將形成一個高隱蔽、長續(xù)航且具備遠程精確打擊能力的水下集群，直接對印度海軍的西海岸主力艦隊及海上生命線構(gòu)成致命威脅。

印度海軍曾將幾乎全部希望寄托于引進法國技術(shù)的“75項目”，即“鲉魚”級常規(guī)潛艇（印度命名為“卡爾瓦里”級）。該項目由法國海軍集團（Naval Group）提供全套技術(shù)轉(zhuǎn)讓，由印度馬扎岡造船廠（MDL）負責本土建造。

“卡爾瓦里”級潛艇水上排水量1615噸，水下排水量1775噸，全長67.5米，寬6.2米，吃水5.8米，水下最高航速可達20節(jié)，編制人員共43人。在武器配置方面，該級潛艇在艇菑集成了6具533毫米魚雷發(fā)射管，可攜帶18枚武器，主要裝備德制SUT型重型魚雷以及法制SM39“飛魚”潛射反艦導(dǎo)彈，同時也具備布設(shè)30枚水雷的能力。

盡管第六艘“瓦格希爾”號（INS Vagsheer）已于2025年1月正式服役，宣告了“75項目”全部6艘潛艇的完工，但從技術(shù)決定論和戰(zhàn)略防御效能的角度來看，該項目無法被稱為一次成功的武器合作項目。

首先是嚴重的工期延誤與成本失控，該項目構(gòu)想始于1990年代末，原計劃在2012年左右完成交付，最終卻拖延了十余年，導(dǎo)致印度水下艦隊在漫長的交替期內(nèi)出現(xiàn)了嚴重的力量斷層。其整體采購成本飆升至2360多億盧比，嚴重壓縮了后續(xù)項目的預(yù)算空間。

比工期延誤更為致命的是技術(shù)指標的嚴重殘缺。首批交付的6艘“卡爾瓦里”級潛艇在出廠時完全沒有配備不依賴空氣推進（AIP）系統(tǒng)。在不具備AIP技術(shù)的情況下，潛艇依靠傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池供電，水下全隱蔽續(xù)航時間極短，通常在隱蔽航行48小時左右就必須被迫升起通氣管，利用柴油發(fā)電機組為電池充電。

在現(xiàn)代反潛網(wǎng)絡(luò)中，通氣管狀態(tài)的潛艇極易被反潛巡邏機的合成孔徑雷達、紅外熱成像系統(tǒng)捕捉。雖然印度正在研發(fā)一種基于磷酸燃料電池的國產(chǎn)AIP系統(tǒng)，并計劃在2026至2027年間利用“坎德里”號潛艇的中期大修進行加裝試驗，但這屬于破壞原有艇體結(jié)構(gòu)、切開外殼進行的后期“打補丁”工程，其系統(tǒng)可靠性與聲學(xué)隱身性能仍需長期測試，這使得印度一線潛艇在成軍之初就落后于時代。

此外，2016年爆發(fā)的“鲉魚”級潛艇22000頁核心技術(shù)數(shù)據(jù)泄露事件，更是將該型潛艇的輻射噪聲頻率、聲吶敏感度、潛深極限等致命物理參數(shù)大白于天下。一旦在戰(zhàn)時遭遇高強度聲學(xué)對戰(zhàn)，其生存概率將面臨斷崖式下跌，這標志著該項目在戰(zhàn)略威懾層面遭遇了徹底的失敗。

面對“鲉魚”級潛艇無法提供持續(xù)水下威懾的現(xiàn)實，印度國防部不得不加速推進由國家安全委員會主導(dǎo)的“75(I)項目”。該項目旨在通過戰(zhàn)略合作伙伴模式，斥資約7000億至10000億盧比，在本土建造6艘在出廠狀態(tài)下就原生集成成熟燃料電池AIP系統(tǒng)的常規(guī)動力潛艇。

在經(jīng)歷了俄羅斯、法國、西班牙等多個外國原始設(shè)備制造商因合同條款與技術(shù)轉(zhuǎn)讓深度要求相繼退出后，目前該項目已演變成純粹的德國單軌競爭。德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)與印度馬扎岡造船廠結(jié)成聯(lián)盟，以214型潛艇作為競標藍本，成為了目前唯一滿足全套燃料電池AIP測試標準的合規(guī)競標者。

為了應(yīng)對巴基斯坦“麒麟”級潛艇全面成軍所帶來的數(shù)量優(yōu)勢，印度近期才做出了將第一階段常規(guī)潛艇訂單總數(shù)從6艘追加至9艘的決定。除了“75(I)項目”確定引進的6艘德系潛艇外，另外3艘增購名額目前在新德里內(nèi)部存在巨大技術(shù)路線爭議。

一種方案是直接追加德國214型的生產(chǎn)線，以實現(xiàn)后勤簡化；另一種方案則是向法國增購3艘放大型“鲉魚”級潛艇（類似于巴西海軍的“里亞丘埃洛”級），并承諾將國產(chǎn)化率提高至60%以平息政治輿論。

這一復(fù)雜的國際“拼單模式”無疑將使印度海軍未來的后勤保障系統(tǒng)陷入更加災(zāi)難性的混亂狀態(tài)。至于印度完全自主設(shè)計的“76項目”國產(chǎn)常規(guī)潛艇，計劃實現(xiàn)超過90%的組件本土化，但在缺乏獨立核心設(shè)計經(jīng)驗的背景下，該項目在未來15年內(nèi)都很難轉(zhuǎn)化為實質(zhì)性的戰(zhàn)斗力。

將印度現(xiàn)役及未來的潛艇與巴基斯坦裝備的“麒麟”級潛艇對比，可以清晰地看出新德里在技術(shù)維度上表現(xiàn)出的全方位焦慮。

“麒麟”級潛艇作為中國三代常規(guī)動力潛艇的出口改良型，其水下排水量達到了約2800噸，艇體全長76米，寬8.4米，吃水6.2米，遠超排水量僅有1775噸的印度“卡爾瓦里”級。

更大的艇體容納空間直接帶來了工程設(shè)計上的巨大優(yōu)勢。其內(nèi)部可搭載功率更強的柴油發(fā)電機組與更大容量的能量儲備單元，使得艇員居住舒適度、食物與淡水儲備、連續(xù)巡航時限均達到印度潛艇的兩倍以上。

最核心的代差體現(xiàn)在動力系統(tǒng)上，“麒麟”級在出廠時就原生集成了成熟的斯特林發(fā)動機AIP系統(tǒng)，這使得該型潛艇能夠以4節(jié)的靜音巡航速度在水下連續(xù)潛航14天而無需升起通氣管。相比之下，未改裝的印度“卡爾瓦里”級每兩天就要進行一次通氣管暴露，在現(xiàn)役反潛手段面前更容易暴露。

在火力打擊與威懾深度方面，雙方的差距同樣呈現(xiàn)出不對稱態(tài)勢?！镑梓搿奔墲撏Р粌H裝備了先進的線導(dǎo)重型魚雷和尾流自導(dǎo)魚雷，更具備發(fā)射“巴布爾-3”（Babur-3）潛射巡航導(dǎo)彈的能力。該型導(dǎo)彈射程可達450公里，可攜帶核彈頭，是巴基斯坦實現(xiàn)三位一體核威懾中至關(guān)重要的海上第二擊力量。

反觀印度的“卡爾瓦里”級潛艇，由于設(shè)計框架限制，其只能通過魚雷管發(fā)射法制SM39導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈屬于純粹的戰(zhàn)術(shù)級掠海反艦武器，最大有效射程50公里，且完全不具備對陸對海的遠程戰(zhàn)略縱深打擊能力。

這意味著在陣位部署上，巴基斯坦?jié)撏Э梢栽谶h離印度反潛防御圈的深海安全空域?qū)τ《葍?nèi)陸核心目標實施戰(zhàn)略威懾，而印度潛艇則必須冒著極大的風(fēng)險抵近巴基斯坦近海要地才能施展戰(zhàn)術(shù)打擊。

即便未來“75(I)項目”下的德制214型常規(guī)潛艇能夠在2030年代中期艱難成軍，其配備的質(zhì)子交換膜燃料電池AIP系統(tǒng)在技術(shù)指標上能夠與“麒麟”級抗衡，但在時間維度上印度已經(jīng)失去了整整一個時代。在未來的十年里，巴基斯坦海軍將憑借8艘原生AIP潛艇對印度僅有6艘無AIP、且參數(shù)外泄的“卡爾瓦里”級構(gòu)成實質(zhì)性的技術(shù)合圍。

印度將原本6艘的常規(guī)潛艇一階段計劃強行擴充至9艘，與其說是雄心勃勃的戰(zhàn)略擴張，不如說是面對水下力量天平向伊斯蘭堡傾斜時，不得不采取的一場拆東墻補西墻的驚慌防御。新德里寄希望于用不斷累加的紙面采購數(shù)字和繁雜的萬國牌裝備來掩蓋其軍工體制效率低下、底層核心技術(shù)缺失的殘酷現(xiàn)實。