北京
這臺1974年阿爾法·羅密歐2000 Spider Veloce曾在加州注冊，2025年被現任車主收入囊中，如今以無底價的方式尋找下一任主人。隨車附上完整的維保記錄與干凈的加州所有權證，所有信息指向一次零保留的轉讓。
Pininfarina設計的車身披著藍色漆面，配以黑色帆布折疊頂篷。車內前桶椅剛剛重新包覆紅色人造革，門板同色呼應，木質三輻方向盤后方是耶格8千轉轉速表與140英里/小時速度表組成的雙筒儀表。中控整合的索尼CD音響與高位檔桿，讓座艙帶上一絲老派競技的風格。底盤的裝備同樣不敷衍：2.0升雙凸輪軸直列四缸發動機出廠便搭載SPICA機械燃油噴射，標定129馬力，動力經五速手動變速箱與限滑差速器傳至后輪。前后獨立的懸架架構上換裝了Koni Classic避震器，14英寸鋼輪轂搭配2025年新換的185/70 Vredestein Sprint Classic輪胎，制動端是助力盤式剎車，前懸架、后拖臂與剎車盤在2022年已完成翻修，后軸軸承與限位帶也在2025年得到更新。
漆面并非原封未動——2022年與2024年針對部分車身進行了修補與噴漆，圖庫中留存了詳細的施工發票，并坦率展示了漆點與外部瑕疵。車內也有歲月痕跡：駕駛員側地板經過修復，手剎桿防塵套底座松動，軟頂內側出現變色，左門把手卡在鎖死位置，備胎槽可見銹蝕。不過，對于一臺已行駛6.1萬英里、現任車主僅增添約2000英里的經典車來說，這些瑕疵更像透明的使用說明書。圖庫同樣公開了2025年6月的缸壓測試數據，動力心臟的健康度一目了然。
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